BMW Motorrad - Γιόρτασε την 100ή επέτειό της με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ιστορία της

Οι επιδόσεις των αγορών που δραστηριοποιούνται οι Βαυαροί αλλά και τα best-selling μοντέλα της χρονιάς
BMW Motorrad - Πωλήσεις 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/1/2024

Στην γιορτή της 100ης επετείου της, η BMW Motorrad παρέδωσε 209.257 μοτοσυκλέτες και scooter σε πελάτες, καταγράφοντας αύξηση 3,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η επίδοση αποτελεί τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων στην ιστορία της εταιρείας. 

Ειδικότερα, οι περιοχές της Ευρώπης, της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής συνέβαλαν σημαντικά στο ρεκόρ πωλήσεων της BMW Motorrad. Η Γερμανία και η Βόρεια Αμερική συνεισέφεραν επίσης στο αποτέλεσμα ρεκόρ με ισχυρές πωλήσεις. Η BMW αποδίδει τις πωλήσεις αυτές στο δυνατό προϊοντικό χαρτοφυλάκιο της με μοτοσυκλέτες που αποτελούν status symbol στις εκάστοτε κατηγορίες που υπάγονται, αλλά και στο λανσάρισμα πολλά υποσχόμενων νέων μοντέλων, όπως η πανίσχυρη streetfighter BMW M 1000 R ή η εμβληματική touring enduro BMW R 1300 GS.

Markus Flasch, επικεφαλής της BMW Motorrad: "Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο για τη μεγάλη εμπιστοσύνη που μας έδειξαν και το 2023. Με ένα αποτέλεσμα ρεκόρ στην επετειακή χρονιά μας, η BMW Motorrad παραμένει στη Νο.1 θέση παγκοσμίως στην κατηγορία των πολυτελών μοτοσυκλετών και scooter και αποδεικνύει για άλλη μια φορά τον επιτυχημένο στρατηγικό προσανατολισμό της μάρκας. Η ηγετική μας θέση στην αγορά σε πολλές κατηγορίες βασίζεται στην πρωτοποριακή καινοτομία, στην ιδιαίτερα ελκυστική γκάμα προϊόντων και στην ισχυρή μάρκα μας. Με βάση αυτούς τους τρεις πρωταρχικούς παράγοντες επιτυχίας, η BMW Motorrad βρίσκεται σε ιδανική θέση και είμαι πολύ σίγουρος για το 2024".

Ισχυρές πωλήσεις στην Ευρώπη με αύξηση ρεκόρ στην Ανατολική Ευρώπη

Με πωλήσεις 116.012 (+ 4,7 %) μοτοσυκλετών και scooter, η Ευρώπη στο σύνολό της παρέμεινε μακράν η ισχυρότερη περιοχή πωλήσεων για την BMW Motorrad. Η Γερμανία διατήρησε τα σκήπτρα ως η ισχυρότερη μεμονωμένη αγορά με 24.176 μονάδες (+ 0,2 %), και ακολούθησαν η Γαλλία (21.668 μονάδες / + 2,1 %), η Ιταλία (16.179 μονάδες / + 3,3 %) και η Ισπανία (12.716 μονάδες / + 1,7 %). Η Ανατολική Ευρώπη συνέβαλε επίσης στην πολύ ικανοποιητική συνολική ευρωπαϊκή επίδοση της BMW Motorrad με πωλήσεις 6.000 μονάδων. Αυτή η επίδοση είναι υπερδιπλάσια σε σχέση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας ποσοστιαία το 105,4 %.

Κίνα, Ινδία, Βραζιλία και Μεξικό συνέβαλαν σημαντικά στην επιτυχία αυτή

Σε άλλες περιοχές, αρκετές χώρες έκλεισαν τη χρονιά με ρεκόρ πωλήσεων. Στην Ασία (47.061 μονάδες / + 1,6 %), τόσο η Κίνα (15.832 μονάδες / + 2,8 %) όσο και η Ινδία (8.768 μονάδες / + 20,4 %) κατέγραψαν τα καλύτερα αποτελέσματα μέχρι σήμερα. Η Βραζιλία, με ρεκόρ 14.106 πωλήσεων (+ 8,1 %), και το Μεξικό (7.088 μονάδες / + 6,8 %) συνέβαλαν επίσης σημαντικά στο αποτέλεσμα της BMW Motorrad.

Η R 1250 GS και η GS Adventure , μαζί με τη νέα R 1300 GS , έχουν τον πρώτο λόγο

Τα μοντέλα R 1250 GS και R 1250 GS Adventure με κινητήρα boxer συνέχισαν τις γνώριμες ισχυρές επιδόσεις τους, με πωλήσεις περίπου 56.000 μονάδων. Μαζί με τη νέα R 1300 GS (4.528 μονάδες), η οποία πωλείται από το φθινόπωρο του 2023, τα τρία μοντέλα GS είχαν αξιοσημείωτη συνεισφορά στο ρεκόρ πωλήσεων της BMW Motorrad που έφτασε τις 60.535 μονάδες (+1,62 %).

Σημαντικές και οι επιδόσεις των τετρακύλινδρων μοντέλων

Η έλξη που ασκούν οι επιδόσεις και η δυναμική οδήγηση στους αναβάτες ενίσχυσε τις πωλήσεις των σπορ τετρακύλινδρων μοντέλων της BMW Motorrad. Με 11.442 ταξινομήσεις (+ 13,9 %), η S 1000 RR επιβεβαίωσε την κορυφαία θέση και τον ηγετικό ρόλο της στην αγορά στην κατηγορία των supersport μοτοσυκλετών, ενώ η (hyper roadster την αποκαλούν οι πολιτικώς ορθοί Γερμανοί που μάλλον απεχθάνονται τον όρο  "streetfighter") M 1000 R ξεπέρασε κάθε προσδοκία με 3.655 παραδόσεις. Μαζί με την S 1000 R, την S 1000 XR και την αποκλειστική M 1000 RR, 25.194 μονάδες (+ 7,5 %) των τετρακύλινδρων μοντέλων υψηλών επιδόσεων παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως.

Κορυφαίες επιδόσεις στη μεσαία κατηγορία και στην κατηγορία έως 500 cc 

Με συνολικές πωλήσεις 62.834 μονάδων (+ 3,2 %), η σειρά F με δικύλινδρους κινητήρες και τα μοντέλα G με μονοκύλινδρους, συνέβαλαν επίσης ουσιαστικά στο νέο υψηλό της BMW Motorrad. Η F 750 GS, η οποία είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους νέους πελάτες, εντυπωσίασε σημειώνοντας 11.064 πωλήσεις (+ 15,6 %).

Ηγετική θέση στην αγορά για το ηλεκτρικό CE 04 και ισχυρές επιδόσεις της σειράς Urban Mobility

Με μερίδιο περίπου 70% στην παγκόσμια αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooter με ισχύ άνω των 11 kW, το CE 04 έχει εξασφαλίσει αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία στην αγορά. Έχοντας πουλήσει 7.177 μονάδες, το ηλεκτρικό σκούτερ των Βαυαρών ξεπέρασε τις παραδόσεις του προηγούμενου έτους κατά 44%. Πλαισιωμένη από τα δύο επιτυχημένα σκούτερ C 400 GT και C 400 X, τα μοντέλα της κατηγορίας αστικής κινητικότητας της BMW Motorrad πέτυχαν έναν όγκο πωλήσεων 20.460 μονάδων, που αντιστοιχεί σε αύξηση 17,9 % σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Αισιόδοξες προοπτικές για το 2024

Stephan Reiff, επικεφαλής πωλήσεων & μάρκας: "Το ρεκόρ πωλήσεων κατά την επετειακή χρονιά μας αποτελεί τιμή και δέσμευση. Με πολυάριθμα νέα, καινοτόμα μοντέλα και προϊόντα για τους πελάτες μας, εμείς στην BMW Motorrad θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να αξιοποιήσουμε το 2024 αυτή την επιτυχία και να εδραιώσουμε την ηγετική μας θέση στην πολυτελή κατηγορία. Ιδιαίτερα τα νέα μας μοντέλα GS θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο εδώ. Φέτος, οι πελάτες και οι φίλοι μας μπορούν και πάλι να προσβλέπουν σε πολλές παγκόσμιες πρεμιέρες, κορυφαίες στιγμές, εκδηλώσεις και συναρπαστικές προσφορές μοτοσυκλετών".

Βαγιανέλης

Νέος ΚΟΚ: Εκκίνηση μοτοσυκλέτας μόνο με κράνος στους υπότροπους - Ποινή γιατρών σε ανανεώσεις διπλωμάτων ηλικιωμένων

Σωστό το μέτρο να εξετάζουν την υπογραφή των γιατρών στις ανανεώσεις διπλωμάτων
elas1
Από το

motomag

20/11/2025

Διασταύρωση ιατρικών γνωματεύσεων μέσω ΗΔΙΚΑ και αυστηρότερος έλεγχος των γιατρών για τις ανανεώσεις των διπλωμάτων των ηλικιωμένων, ειδική εφαρμογή που δεν θα αφήνει την μοτοσυκλέτα να εκκινήσει αν ο αναβάτης που στο παρελθόν είχε ήδη συλληφθεί να μην φορά κράνος, επιχειρεί να το ξανά κάνει - Καθώς και σύστημα που θα διενεργεί αλκοτέστ στον οδηγό και δεν θα εκκινεί το αυτοκίνητο σε περίπτωση υπερβαίνει το όριο, σε μοντέλο Σουηδίας, εξετάζει η κυβέρνηση.

Τα στοιχεία για τους θανάτους από τροχαία το 2025 είναι ενθαρρυντικά, καθώς στο πρώτο επτάμηνο σημειώνεται αύξηση (12%) στα τροχαία ατυχήματα αλλά μείωση (35%) στα θανατηφόρα τροχαία σε σχέση με την περσινή χρονιά. Μετά τον νέο ΚΟΚ και την αυστηροποίηση των ποινών σε περίπτωση παράβασης, η κυβέρνηση φαίνεται πως εξετάζει κι άλλες παραμέτρους και συστήματα προς την ίδια κατεύθυνση.

Μια ενέργεια που εξετάζει η κυβέρνηση είναι η χρήση ενός συστήματος που δεν θα επιτρέπει σε μια μοτοσυκλέτα να εκκινήσει αν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος. Η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί και θα λειτουργεί με ειδικό σένσορα και τη βοήθεια AI. Το κόστος υπολογίζεται στο 1 εκατ. ευρώ και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοτοσυκλέτες παραγωγής από το 2000 και μετά. Η σκέψη υλοποίησης προβλέπει πως το σύστημα αυτό θα τοποθετείται στην μοτοσυκλέτα όταν ο αναβάτης πιάνεται χωρίς να φοράει κράνος, έτσι ώστε να μην μπορεί να το κάνει και την επόμενη φορά. Φαίνεται απίστευτα μακρινό για τα Ελληνικά δεδομένα και είναι τουλάχιστον αμφίβολο κάτι τέτοιο να φτάσει στην φάση της υλοποίησης, περνώντας της σκέψης και της συζήτησης. Προτιμότερο -πιστεύουμε- θα ήταν μία προσπάθεια να μειωθεί το ΦΠΑ στα κράνη από το 13% που είναι τώρα, στο 0% κάτι που η χώρα μας ΔΕΝ μπορεί να υλοποιήσει μόνη της και χρειάζεται την σύμφωνη γνώμη της Ε.Ε. και έπειτα να υπάρχουν μέτρα ώστε η διαφορά αυτή να καταλήξει στον τελικό καταναλωτή.

Ωστόσο κάτι παρόμοιο εξετάζει η κυβέρνηση και για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Εφόσον κάποιος οδηγός πιαστεί να έχει περάσει το όριο κατανάλωσης αλκοόλ, θα τοποθετείται ένα σύστημα στο οποίο την επόμενη φορά ο οδηγός θα πρέπει να φυσήξει για να κάνει ο ίδιος αλκοτέστ στον εαυτό του και σε περίπτωση που είναι πάνω από το όριο, το αυτοκίνητο δεν θα εκκινεί. Αυτό είναι κάτι που υπάρχει ήδη σε υλοποίηση σε άλλες χώρες.

Ένα μέτρο που εξετάζεται από την κυβέρνηση και θα έπρεπε να έχει ήδη γίνει, το βλέπουμε δηλαδή ως μία παράβλεψη αυτή την στιγμή, είναι οι ανανεώσεις διπλωμάτων των ηλικιωμένων που τώρα αρκεί μια απλή γνωμάτευση γιατρού για να γίνει η ανανέωση. Η σκέψη είναι η διαδικασία να ψηφιοποιηθεί ώστε να φαίνεται ποιος γιατρός έδωσε άδεια για ανανέωση διπλώματος. Η πλατφόρμα θα συνδέεται με την ΗΔΙΚΑ που έχει το πλήρες ιατρικό ιστορικό των πολιτών. Η πίεση προς όσους γιατρούς που δίνουν “εύκολα” τις γνωματεύσεις θα αυξάνεται, καθώς εάν ένας ηλικιωμένος προκαλέσει ατύχημα θα ελέγχεται ο φάκελος υγείας του και κατά πόσο ήταν σε θέση να οδηγήσει, συγκρίνοντας την πραγματικότητα με βάση την εικόνα που υπέγραψε ο εκάστοτε γιατρός, καθιστώντας τον υπόλογο του ατυχήματος επειδή του ανανέωσε το δίπλωμα!