BMW Motorrad - Γιορτάζει το εκατομμυριοστό GS με κινητήρα boxer και ανακοινώνει ημερομηνία παρουσίασης της R 1300 GS
Επίσημη πρεμιέρα της νέας ναυαρχίδας της σειράς GS στο νέο BMW Motorrad Welt
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/6/2023
Στις 21 Ιουνίου 2023, η εκατομμυριοστή GS με κινητήρα Boxer βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της BMW Motorrad στοSpandau στο Βερολίνο -μια BMW R 1250 GS-, και με αυτή την ευκαιρία η βαυαρική εταιρεία ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασης της νέας R 1300 GS, που σας είχαμε παρουσιάσει πρόσφατα σε "κατασκοπικές" φωτογραφίες ΕΔΩ.
Οι μοτοσυκλέτες BMW κατασκευάζονται στο Βερολίνο από το 1969 και τα μοντέλα GS με κινητήρες μπόξερ από το 1980. Η τελευταία έκδοση της εμβληματικής BMW GS με κινητήρα μπόξερ -η R 1300 GS- θα παρουσιαστεί στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 στα εγκαίνια του νέου BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο.
Στη νέα “καρδιά της μάρκας” -που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο εργοστασιακό συγκρότημα της BMW Motorrad στο Σπαντάου- θα παρουσιαστεί η πολυαναμενόμενη R 1300 GS στην εκδήλωση εγκαινίων του χώρου, με τους φαν της εταιρείας να μπορούν να παρακολουθήσουν την τελετή εγκαινίων μέσω livestream στα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης του BMW Group και της BMW Motorrad. Από τις 30 Σεπτεμβρίου 2023, το BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο θα είναι στη συνέχεια ανοιχτό για όλους τους επισκέπτες.
KTM-MotoGP: Περιμένει νέους επενδυτές στην ομάδα πριν τα Χριστούγεννα
Ψάχνει έξτρα πόρους για να μείνει ανταγωνιστική σε περίπτωση περικοπών από την Bajaj
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/12/2025
Η KTM ανοίγει την πόρτα σε επενδυτές για την εργοστασιακή της ομάδα με στόχο τη σταθερότητα και την ενίσχυση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.
Η KTM επιβεβαιώνει ότι έχει της έχει εκδηλωθεί σοβαρό ενδιαφέρον από επενδυτές που θέλουν να μπουν στο αγωνιστικό πρόγραμμα της MotoGP ομάδας, με τις συζητήσεις να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και την τελική συμφωνία να προβλέπεται “πριν τα Χριστούγεννα”.
Η εταιρεία πέρασε μια ιδιαίτερα δύσκοληχρονιά μετά τη μεγάλη οικονομικήκρίση του περασμένου χειμώνα. Η είσοδος της Bajaj ως νέου πλειοψηφικού μετόχου έδωσε την απαιτούμενη σταθερότητα στην KTM που θέλει να συνεχίσει κανονικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όχι απλά ως κομπάρσος αλλά με στόχο την κορυφή και για αυτόν τον λόγο ψάχνει τρόπους να αυξήσει το μπάτζετ της.
Τους τελευταίους μήνες, η KTMεπιβεβαίωσε την εμπλοκή της στην ερχόμενη σεζόν, τιμώντας το υπάρχον συμβόλαιο με την Dorna Sports. Αβέβαιη μένει η συμμετοχή στο MotoGP από το 2027 και μετά, παρότι ήταν η πρώτη εταιρεία που παρουσίασε τον νέο 850cc κινητήρα τηςγια την νέα εποχή των Grand Prix.
Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, η KTMάνοιξε επίσημα την πόρτα σε εξωτερικούςεπενδυτές για πρώτηφορά. Κάποια στιγμή, το όνομα του Lewis Hamilton είχε ακουστεί έντονα ως το άτομο που ενδιαφέρεται για την ομάδα ενώ μέσα στους μνηστήρες βρέθηκε και η CFMOTO.
Σε συνέντευξή ο CEO της KTM Gottfried Neumeister δήλωσε πως δεν είναι μυστικό το μεγάλο τεράστιο ενδιαφέρον που υπάρχει από επενδυτές να εμπλακούν στην ομάδα των MotoGP των Αυστριακών.
Ο στόχος παραμένει ένας συνεργάτης που θα καλύπτει περίπου το 30% του κόστους λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας, με την Bajaj να θέλει να περιορίσει τα έξοδα της ΚΤΜ -όχι απαραίτητα του αγωνιστικού τμήματος- και τους Αυστριακούς να κινούνται για να το ισοσταθμίσουν αυτό πριν η ινδική εταιρεία πάρει κάποια τελική απόφαση.
"Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η KTM σκοπεύει να παραδώσει τα κλειδιά, “Ας γίνει απολύτως σαφές πως δενπρόκειται ποτέ ναπαραχωρήσουμε τον έλεγχο της ομάδας.", υπογράμμισε ο Neumeiste.
Ο Neumeister εξήγησε πως το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο, που η διαδικασία έχει παραταθεί, “Δεχόμαστε νέες προτάσειςσχεδόνκαθημερινά. Παρ’ όλα αυτά, σκοπεύουμε να πάρουμε τον χρόνο μας για να εξασφαλίσουμε την καλύτερηδυνατήσυμφωνία.”
Και ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει να κάνει απλώς με χρήματα. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν επενδυτή που θα προσφέρει κεφάλαιο. Τα χρήματαδεναρκούν, χρειάζεται να υπάρχει και η σωστή “χημεία”. Μιλάμε για χτίσιμο μιας σταθερήςσυνεργασίας και αμοιβαίας εμπιστοσύνης.
Ο CEO κλείνει με έναν σαφήχρονικόορίζοντα, “Πιστεύω ότι μπορούμε να φτάσουμε σε υπογραφήπριν τα Χριστούγεννα. Το σημαντικότερο ήταν να κατανοήσουμε το ενδιαφέρον και να εξασφαλίσουμε μία σοβαρή υποστήριξη για το 2026.”