BMW Motorrad - Γιορτάζει τα 100 χρόνια της με μια ειδική έκθεση στο μουσείο του Μονάχου

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2023

Στο μουσείο της BMW στο Μόναχο, από τις 12 Μαΐου 2023 το κοινό έχει τη δυνατότητα να απολαύσει την ειδική έκθεση “100 χρόνια BMW Motorrad”.

Οι φίλοι της μοτοσυκλέτας και ειδικότερα της BMW, μπορούν έτσι να θαυμάσουν από κοντά μια ξεχωριστή έκθεση η οποία αποτίει φόρο τιμής στα 100 χρόνια της εταιρείας. Οι επισκέπτες θα γνωρίσουν από κοντά σημαντικούς σταθμούς της γερμανικής εταιρείας, οι οποίοι έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην πορεία της μέχρι και σήμερα.

Το ταξίδι στα 100 χρόνια της BMW, περιλαμβάνει εικόνες του παρελθόντος με σύγχρονες ματιές στο μέλλον, γιορτάζοντας πέρα από τα εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας, και τους σημαντικότερους σχεδιαστές, μηχανικούς και αγωνιζόμενους της ιστορίας της.

Από τον αρχιμηχανικό Max Friz, ο οποίος σχεδίασε την πρώτη μοτοσυκλέτα BMW η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση οχημάτων της Γερμανίας στις 28 Σεπτεμβρίου 1923, τον Rudolf Schleicher ο οποίος συμμετείχε καθοριστικά το 1924 στην εξέλιξη του κινητήρα της BMW R 37 του πρώτου σπορ μοντέλου της BMW, τον Ernst Jakob Henne, ο οποίος έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας το 1937 με την BMW 500 Kompressor (279.503 χλμ./ώρα) μέχρι τον Georg «Schorsch» Meier, ο οποίος το 1939 έγινε ο πρώτος μη Βρετανός που κερδίζει το Isle of Man TT με μια BMW R 25 Kompressor.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/5/2026

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα ονομάζεται Project 407 και φέρει την υπογραφή της Egig Performance που κατασκεύασε μία δίχρονη μονοκύλινδρη Vespa που αποδίδει 102 ίππους και μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χλμ./ώρα.

Η συγκεκριμένη εταιρεία ειδικεύεται στην βελτίωση των Vespa και ιδρύθηκε το 2017 στην Ιταλία. Η τρέχουσα παραγωγή της εταιρείας ανέρχεται σε περίπου 130 κινητήρες ετησίως, που προορίζονται όχι μόνο για Ιταλούς πελάτες. Οι μηχανικοί της δουλεύουν πάνω στο project 407 τα τελευταία τέσσερα χρόνια και έχουν ετοιμάσει μία Vespa που αποδίδει 102 ίππους στις 11.000 στροφές και 7.65 kg.m ροπής στις 10.000 στροφές.

Ο κινητήρας της είναι δίχρονος μονοκύλινδρος 407 κυβικών και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της εταιρείας, Erich Oberpertinger, μπορεί να κινήσει το σύνολο με ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα. Την τροφοδοσία του κινητήρα έχουν αναλάβει δύο καρμπυρατέρ διαμέτρου 42 mm, που προέρχονται από την εποχή των δίχρονων μοτοσυκλετών του MotoGP.

Η εταιρεία Egig Performance πουλάει και έτοιμο κιτ κινητήρων και ο κινητήρας Egig 407 προορίζεται για μια πολύ μικρή ομάδα αναβατών, αφού θα κατασκευαστούν μόλις πέντε τέτοιοι κινητήρες, με την τιμή τους να κυμαίνεται στα 10.000 ευρώ.