BMW Motorrad - Γιορτάζει τα 100 χρόνια της με μια ειδική έκθεση στο μουσείο του Μονάχου

Ένα ταξίδι σε διάφορους σημαντικούς σταθμούς της γερμανικής εταιρείας
BMW Motorrad 100 χρόνια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2023

Στο μουσείο της BMW στο Μόναχο, από τις 12 Μαΐου 2023 το κοινό έχει τη δυνατότητα να απολαύσει την ειδική έκθεση “100 χρόνια BMW Motorrad”.

Οι φίλοι της μοτοσυκλέτας και ειδικότερα της BMW, μπορούν έτσι να θαυμάσουν από κοντά μια ξεχωριστή έκθεση η οποία αποτίει φόρο τιμής στα 100 χρόνια της εταιρείας. Οι επισκέπτες θα γνωρίσουν από κοντά σημαντικούς σταθμούς της γερμανικής εταιρείας, οι οποίοι έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην πορεία της μέχρι και σήμερα.

Το ταξίδι στα 100 χρόνια της BMW, περιλαμβάνει εικόνες του παρελθόντος με σύγχρονες ματιές στο μέλλον, γιορτάζοντας πέρα από τα εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας, και τους σημαντικότερους σχεδιαστές, μηχανικούς και αγωνιζόμενους της ιστορίας της.

BMW Motorrad 100 χρόνια

Από τον αρχιμηχανικό Max Friz, ο οποίος σχεδίασε την πρώτη μοτοσυκλέτα BMW η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση οχημάτων της Γερμανίας στις 28 Σεπτεμβρίου 1923, τον Rudolf Schleicher ο οποίος συμμετείχε καθοριστικά το 1924 στην εξέλιξη του κινητήρα της BMW R 37 του πρώτου σπορ μοντέλου της BMW, τον Ernst Jakob Henne, ο οποίος έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας το 1937 με την BMW 500 Kompressor (279.503 χλμ./ώρα) μέχρι τον Georg «Schorsch» Meier, ο οποίος το 1939 έγινε ο πρώτος μη Βρετανός που κερδίζει το Isle of Man TT με μια BMW R 25 Kompressor.

 

Ετικέτες

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC