BMW Motorrad Hellas: Διακοπή συνεργασίας με τη Βαγιανέλης AE και έναρξη συνεργασίας με τη Σπανός ΑΕ

Με ισχύ από τις 30 Ιουνίου 2024
BMW - Λήξη συνεργασίας με Βαγιανέλη, έναρξη με Σπανό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2024

Η BMW Motorrad Hellas και η εταιρεία Βαγιανέλης ΑΕ συμφώνησαν αμοιβαία στη διακοπή της συνεργασίας τους με ισχύ από την 30η Ιουνίου 2024. Παράλληλα, από την 1η Ιουλίου 2024 τέθηκε σε ισχύ νέα συνεργασία μεταξύ της BMW Motorrad Hellas και της εταιρείας Σπανός ΑΕ, η οποία δραστηριοποιείται ήδη ως Εξουσιοδοτημένος Έμπορος και Επισκευαστής.

Η BMW Motorrad Hellas ευχαριστεί θερμά τη Βαγιανέλης ΑΕ για τη συνεργασία και την πολύτιμη συμβολή της στην επιτυχημένη πορεία της μάρκας BMW Motorrad στην ελληνική αγορά.

Η BMW Motorrad Σπανός ΑΕ θα δραστηριοποιηθεί στις νέες εγκαταστάσεις της επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης 339, Ηλιούπολη.

Η BMW Motorrad Hellas εύχεται στην Σπανός ΑΕ καλή επιτυχία στην νέα της δραστηριότητα.

Σχετικά με την Σπανός ΑΕ.

Η Σπανός ΑΕ ιδρύθηκε το 1971 και εντάχθηκε άμεσα στο BMW Group ως εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής αυτοκινήτων BMW & MINI, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη των μαρκών του Group, παρέχοντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και διατηρώντας την πιστότητα των πελατών σε υψηλό επίπεδο. Με την εκπροσώπηση και της BMW Motorrad, η Σπανός ΑΕ παρέχει πλέον στους πελάτες της ολοκληρωμένες λύσεις κινητικότητας, προσφέροντας προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, αξιοπιστίας και ασφάλειας.

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.