BMW Motorrad Hellas - Γιορτή για τα 100 χρόνια MAKE LIFE A RIDE.

Το Σάββατο 24/06, στο Αμαξοστάσιο στο Γκάζι - Πειραιώς και Ερμού
BMW Motorrad Hellas γιορτή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Η BMW Motorrad Hellas μας προσκαλεί να γιορτάσουμε μαζί τα 100 χρόνια ιστορίας της εταιρείας στο Αμαξοστάσιο στο Γκάζι, και να υποδεχτούμε την έναρξη μίας νέας, ακόμη πιο καινοτόμας και επιδραστικής εκατονταετίας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BMW Motorrad Hellas:

"Εκατό χρόνια συναρπαστικής ιστορίας, γεμάτα πάθος για πρωτοπορία και επιτυχίες από τη BMW Motorrad!

Έλα να ζήσεις από κοντά, έναν ολόκληρο αιώνα πλούσιας ιστορίας, με πρωταγωνιστές 40 από τα πιο εμβληματικά, ανά δεκαετία, μοντέλα μοτοσυκλετών BMW, καθώς και όλα τα μοντέλα της τρέχουσας γκάμας. Μοναδικά δώρα, επιλεγμένες προτάσεις σε εξοπλισμό αναβάτη, ΝΕΑ μοντέλα και πολλά ακόμη ξεχωριστά δρώμενα σε περιμένουν να τα ανακαλύψεις!

Ζωντανά στην παρέα μας και ο RED FM 96,3!

  • Πότε: Σάββατο 24/06 και ώρες 10:00 - 22:00
  • Πού: Αμαξοστάσιο - Πειραιώς και Ερμού, Αθήνα 105 53

Μην το χάσεις!"

Ετικέτες

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.