BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 6η

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2022

Η προτελευταία μέρα του GS Trophy 2022 αποτελούνταν από 250 χιλιόμετρα συνολικής διαδρομής, 100 εκ των οποίων ήταν ασφάλτινα, και με το θερμόμετρο να δείχνει 35 βαθμούς Κελσίου, ζορίζοντας τους συμμετέχοντες.

Το καραβάνι των GS ξεκίνησε με το καλημέρα τη διάσχιση ορεινών μονοπατιών, ενώ μισή ώρα αργότερα βρέθηκαν σε ένα μικρό πλάτωμα, όπου έλαβε χώρα η πρώτη δοκιμασία της ημέρας, με τίτλο BMW Motorrad ConnectedRide Com U1 Challenge. Εκεί ένας αναβάτης φορούσε μια μάσκα enduro με μαυρισμένη ζελατίνα ώστε να μη βλέπει, και τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας του έπρεπε να τον καθοδηγούν σε μια διαδρομή με κορύνες, με οδηγίες που του έδιναν μέσω της Bluetooth ενδοεπικοινωνίας τους. Αγχωτικό και ξεκαρδιστικό την ίδια στιγμή.

Κατόπιν οι αναβάτες συνέχισαν την πορεία τους με μια μείξη ασφάλτου και χώματος, μέχρι το μεσημεριανό τους και τη δεύτερη δοκιμασία της ημέρας, ψηλά στους λόφους, στο Στάδιο της Αμαντίας, ένα αρχαίο στάδιο που κατασκευάστηκε τον 3^ο αιώνα π.Χ., εκεί όπου αθλούνταν οι Αρχαίοι Έλληνες και αργότερα οι Ρωμαίοι. Έτσι ήταν ταιριαστό οι συμμετέχοντες του GS Trophy να διαγωνιστούν στο τρέξιμο αλλά και στo... τράβηγμα τζιπ με σκοινί. Οι ομάδες έπρεπε να τρέξουν το μήκος του σταδίου, και κατόπιν να τραβήξουν με τα χέρια τους με σκοινί ένα τζιπ 3,5 τόνων πίσω στην αφετηρία! Δύσκολη δοκιμασία που όμως την έβγαλαν πέρα όλοι και όλες.

Στο τέλος της δοκιμασίας, ξεκίνησε η επιστροφή στη βάση, μέσω μονοπατιών, ενώ λίγο πριν φτάσουν στο τέρμα, επισκέφτηκαν τη Λιμνοθάλασσα Καραβαστά, μια από τις μεγαλύτερες λιμνοθάλασσες στη Μεσόγειο, και μέρος ενός μεγάλου εθνικού πάρκου της Αλβανίας.

Εκεί οι αναβάτες χάζεψαν τους πελεκάνους, και οδήγησαν σε αμμώδη μονοπάτια, πριν μπουν ξανά σε δάσος, για να τερματίσουν τη μέρα τους στην κατασκήνωση του Trophy μετά από 10 ώρες οδήγησης.

Όσον αφορά στην κατάταξη των ομάδων, η Νότια Αφρική παρέμεινε μόνη μπροστά στους άντρες, ενώ και στις γυναίκες η ομάδα της ίδιας χώρας πέρασε για πρώτη φορά μπροστά. Θα μπορέσει η Νότια Αφρική να κάνει το double;!

Μία ημέρα απέμεινε για τον τερματισμό του event.

Κατάταξη των ομάδων μετά την 6^η μέρα

Ανδρικές ομάδες

1. Νότια Αφρική 179 βαθμοί

2. Βρετανία 175

3. Γερμανία 158

Γυναικείες ομάδες

1. Νότια Αφρική 237

2. Γερμανία 236

3. Μεξικό 225

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Η Triumph παρουσιάζει αναβαθμίσεις για όλη την classic σειρά της που αφορά τα μοντέλα της σειράς Bonneville, όπως και τις Scrambler 900 και 1200 XE.

Η σειρά Bonneville έρχεται με πρόσθετα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως το νέο Cornering ABS που φυσικά σημαίνει την ύπαρξη IMU και το Traction Control που είναι στον στάνταρ εξοπλισμό. Η νέα σειρά θα είναι διαθέσιμη στους αντιπροσώπους από τον Δεκέμβριο του 2025.

Οι παραπάνω αναβαθμίσεις της σειράς Bonneville, αφορά τις Bobber Speedmaster, T100, T120, T120 Black, όπως και τις Scrambler 900 και Scrambler 1200 XE.

Τα μοντέλα Bonneville Bobber και Speedmaster διαθέτουν πλέον μεγαλύτερο νεπόζιτο 14 λίτρων, νέα μεγαλύτερη σέλα, πιο ίσιο τιμόνι, νέα φέρινγκ και το cruise control είναι πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό.

Επίσης, θα υπάρχει και η δυνατότητα οδήγησης των Bobber, Speedmaster ,T120 και T120 Black και από κατόχους διπλώματος A2, με το αντίστοιχο κιτ.

Όλη η σειρά Bonneville θα φέρει λοιπόν cruise control, θύρα USB-C, φώτα LED, ενώ οι T100, T120 και T120 Black έρχονται και με νέα διαθέσιμα χρώματα

Η Scrambler 900 διαθέτει σημαντικές αναβαθμίσεις, όπως επανασχεδιασμένο πλαίσιο και νέα ανάρτηση της Showa και ακτινικά φρένα. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει πλέον αναβαθμισμένο Cornering ABS που συνεργάζεται με IMU, Traction Control, νέο ταμπλό οργάνων και φωτιστικά σώματα LED.