BMW - Πατέντα για ρυθμιζόμενα μαρσπιέ χωρίς εργαλεία

Πρώτη εφαρμογή πιθανόν σε κάποιο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας
motomag BMW – Πατέντα για ρυθμιζόμενα μαρσπιέ χωρίς εργαλεία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/2/2024

Η BMW εργάζεται πάνω σε έναν νέο τύπο ρυθμιζόμενων μαρσπιέ, ο οποίος θα επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάξει τη θέση τους χωρίς να χρησιμοποιήσει εργαλεία.

Τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ δεν είναι κάτι καινούργιο στον χώρο της μοτοσυκλέτας, ωστόσο αυτά για να ρυθμιστούν χρειάζονται εργαλεία και χρόνο. Η πατέντα της γερμανικής εταιρείας η οποία αφορά τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ έρχεται όμως τώρα να τα αλλάξει όλα αυτά, αν και απ' ότι φαίνεται μάλλον θα αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά δίκυκλα.

Στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που κατέθεσε η BMW βλέπουμε ένα σύστημα το οποίο σε κάνει να αναρωτιέσαι για την απλότητα του και γιατί μέχρι πρότινος κανείς δεν το είχε σκεφτεί. Στις φωτογραφίες απεικονίζονται τα μαρσπιέ τα οποία είναι τοποθετημένα σε μία βάση ολίσθησης ενώ στο κάτω μέρος τους υπάρχουν εγκοπές στις οποίες κουμπώνουν μέσω ενός πίρου.

BMW – Πατέντα για ρυθμιζόμενα μαρσπιέ χωρίς εργαλεία

Η αναδίπλωση των μαρσπιέ γίνεται προς τα πάνω όπως σε όλα τα συμβατικά μαρσπιέ που συναντάμε στις μοτοσυκλέτες ωστόσο με το νέο σύστημα της BMW έχουμε τώρα κάποια σημαντικά πλεονεκτήματα. Μόλις ο πίρος απεμπλακεί από τις εγκοπές τα μαρσπιέ τα οποία βρίσκονται στην βάση ολίσθησης μπορούν να μετακινηθούν με ευκολία είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω με μία απλή κίνηση.

Επίσης σύμφωνα με την BMW η βάση ολίσθησης μπορεί να είναι είτε σε ευθεία γραμμή είτε σε καμπύλη κάτι που σημαίνει πως η εφαρμογή του συγκεκριμένου συστήματος θα μπορεί να γίνει σε διάφορα δίκυκλα της εταιρείας. Παρολαυτά η γερμανική εταιρεία αναφέρει πως η πρώτη εφαρμογή θα γίνει πιθανότατα σε κάποια μελλοντικό ηλεκτρικό μοντέλο καθώς εκεί δεν έχουμε μοχλό ταχυτήτων αλλά και το φρενάρισμα μπορεί να γίνει από τις μανέτες.

BMW – Πατέντα για ρυθμιζόμενα μαρσπιέ χωρίς εργαλεία

Στις φωτογραφίες που βλέπουμε επιπρόσθετα δεν υπάρχει μοχλός ταχυτήτων ή πεντάλ φρένου καθώς η εφαρμογή του συγκεκριμένου συστήματος σε μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι πιο περίπλοκη καθώς θα πρέπει με κάποιο τρόπο να ρυθμίζονται ταυτόχρονα και αυτά μαζί με τα μαρσπιέ.

Με το νέο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας η BMW αναζητά έναν τρόπο να κάνει την ρύθμιση των μαρσπιέ πιο εύκολη, ωστόσο το συγκεκριμένο σύστημα κατά πάσα πιθανότατα θα μπορέσει να εφαρμοστεί μόνο σε ηλεκτρικά μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας.

BMW – Πατέντα για ρυθμιζόμενα μαρσπιέ χωρίς εργαλεία

 

Ετικέτες

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...