BMW R 12 nineT γίνεται flat track με εργοστασιακό πακέτο εξοπλισμού

Για όσους θέλουν να δώσουν flat track όψη βάζοντας βαθιά το χέρι στην τσέπη

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η BMW αποκαλύπτει το Tracker, ένα πακέτο αξεσουάρ για την BMW R 12 nineT που εισάγει τον χαρακτήρα των flat track αγώνων σε μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για τον δρόμο

Εμπνευσμένο από μια συναρπαστική δυναμική έκφανση του μηχανοκίνητου αθλητισμού διάσημη για τις εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις σε χωμάτινες οβάλ πίστες, το πακέτο αποτίει φόρο τιμής σε αυτό το ξεχωριστό στιλ. Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT μια ισχυρή και δυναμική παρουσία. Η κοντή, σπορ ουρά, το διακριτικό αριθμοτάμπελο - κάλυμμα οργάνων και οι αριθμοί στο πλάι ορίζουν την εμφάνιση αντλώντας στοιχεία από μοτοσυκλέτες που έχουν γίνει δοξαστεί στις πίστες.

Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά του Tracker
Οι flat track μοτοσυκλέτες αποπνέουν δυναμικότητα, με συμπαγείς αναλογίες, καθαρές γραμμές και τολμηρές λεπτομέρειες δημιουργούν την αναγνωρίσιμη εικόνα τους. Χαρακτηριστικά είναι η κοντή ουρά, οι αγωνιστικοί αριθμοί και η σιλουέτα που περιορίζεται στο ελάχιστο, στοιχείο που συναρπάζει τόσο τους fans του αθλήματος όσο και τη διεθνή σκηνή customizing.

Η BMW αποτυπώνει αυτό το πνεύμα με το πακέτο αξεσουάρ Tracker για την BMW R 12 nineT. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί ώστε να μεταφέρει τον αγωνιστικό χαρακτήρα στο δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που εκπέμπει δυναμισμό ακόμα και ακίνητη, με καθαρές γραμμές, και flat track λεπτομέρειες.

Αξεσουάρ του πακέτου Tracker για την BMW R 12 nineT
• Κοντή ουρά Tracker Blackstorm Metallic, συμπεριλαμβανομένης της βάσης πινακίδας (διαθέσιμο σε μαύρο ή ασημί) και φλας
• Κάλυμμα οργάνων Tracker Blackstorm Metallic
• Αριθμητική πλακέτα Blackstorm Metallic
• Σετ αυτοκόλλητων Tracker για τις αριθμητικές πλακέτες και το κάλυμμα οργάνων
• Φτερό εμπρός τροχού 17" Blackstorm Metallic

Τα στοιχεία του πακέτου διατίθενται και ξεχωριστά, προσφέροντας υψηλό βαθμό εξατομίκευσης σε συνδυασμό με άλλα γνήσια αξεσουάρ BMW Motorrad.

Σημείωση: τα ελαστικά και ο αριθμός αγώνα 35 που εμφανίζονται στις φωτογραφίες δεν περιλαμβάνονται στο πακέτο The Tracker. Η αριθμητική πλακέτα δίνει χώρο για προσωπικό σχεδιασμό με τον αριθμό να επιλέγεται ελεύθερα και τοποθετείται από τον πελάτη.

Διαθεσιμότητα και τοποθέτηση
Το πακέτο αξεσουάρ Tracker θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τις 28 Αυγούστου 2025 και μπορεί να τοποθετηθεί στην BMW R 12 nineT. Η BMW συνιστά την εγκατάσταση σε επαγγελματικό συνεργείο, ιδανικά στο δίκτυο συνεργατών της BMW.

Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT έναν ξεχωριστό χαρακτήρα, δημιουργώντας μια σπορ εμφάνιση εμπνευσμένη από το στιλ των flat trackers.

Ετικέτες

BMW

arch motorcycle

customizing

flat track

r12 nineT

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.