BMW R 12 nineT γίνεται flat track με εργοστασιακό πακέτο εξοπλισμού

Για όσους θέλουν να δώσουν flat track όψη βάζοντας βαθιά το χέρι στην τσέπη
BMW Tracker
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η BMW αποκαλύπτει το Tracker, ένα πακέτο αξεσουάρ για την BMW R 12 nineT που εισάγει τον χαρακτήρα των flat track αγώνων σε μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για τον δρόμο

Εμπνευσμένο από μια συναρπαστική δυναμική έκφανση του μηχανοκίνητου αθλητισμού διάσημη για τις εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις σε χωμάτινες οβάλ πίστες, το πακέτο αποτίει φόρο τιμής σε αυτό το ξεχωριστό στιλ. Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT μια ισχυρή και δυναμική παρουσία. Η κοντή, σπορ ουρά, το διακριτικό αριθμοτάμπελο - κάλυμμα οργάνων και οι αριθμοί στο πλάι ορίζουν την εμφάνιση αντλώντας στοιχεία από μοτοσυκλέτες που έχουν γίνει δοξαστεί στις πίστες.

BMW Tracker

Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά του Tracker
Οι flat track μοτοσυκλέτες αποπνέουν δυναμικότητα, με συμπαγείς αναλογίες, καθαρές γραμμές και τολμηρές λεπτομέρειες δημιουργούν την αναγνωρίσιμη εικόνα τους. Χαρακτηριστικά είναι η κοντή ουρά, οι αγωνιστικοί αριθμοί και η σιλουέτα που περιορίζεται στο ελάχιστο, στοιχείο που συναρπάζει τόσο τους fans του αθλήματος όσο και τη διεθνή σκηνή customizing.

BMW Tracker

Η BMW αποτυπώνει αυτό το πνεύμα με το πακέτο αξεσουάρ Tracker για την BMW R 12 nineT. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί ώστε να μεταφέρει τον αγωνιστικό χαρακτήρα στο δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που εκπέμπει δυναμισμό ακόμα και ακίνητη, με καθαρές γραμμές, και flat track λεπτομέρειες.

BMW Tracker

Αξεσουάρ του πακέτου Tracker για την BMW R 12 nineT
• Κοντή ουρά Tracker Blackstorm Metallic, συμπεριλαμβανομένης της βάσης πινακίδας (διαθέσιμο σε μαύρο ή ασημί) και φλας
• Κάλυμμα οργάνων Tracker Blackstorm Metallic
• Αριθμητική πλακέτα Blackstorm Metallic
• Σετ αυτοκόλλητων Tracker για τις αριθμητικές πλακέτες και το κάλυμμα οργάνων
• Φτερό εμπρός τροχού 17" Blackstorm Metallic

Τα στοιχεία του πακέτου διατίθενται και ξεχωριστά, προσφέροντας υψηλό βαθμό εξατομίκευσης σε συνδυασμό με άλλα γνήσια αξεσουάρ BMW Motorrad.

BMW Tracker

Σημείωση: τα ελαστικά και ο αριθμός αγώνα 35 που εμφανίζονται στις φωτογραφίες δεν περιλαμβάνονται στο πακέτο The Tracker. Η αριθμητική πλακέτα δίνει χώρο για προσωπικό σχεδιασμό με τον αριθμό να επιλέγεται ελεύθερα και τοποθετείται από τον πελάτη.

Διαθεσιμότητα και τοποθέτηση
Το πακέτο αξεσουάρ Tracker θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τις 28 Αυγούστου 2025 και μπορεί να τοποθετηθεί στην BMW R 12 nineT. Η BMW συνιστά την εγκατάσταση σε επαγγελματικό συνεργείο, ιδανικά στο δίκτυο συνεργατών της BMW.

Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT έναν ξεχωριστό χαρακτήρα, δημιουργώντας μια σπορ εμφάνιση εμπνευσμένη από το στιλ των flat trackers.

BMW Tracker

 

Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!

Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Yamaha XT500 Thierry Sabine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500


Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.