BMW R100GS PD στην κούτα του με μηδενικά χλμ.! - Σε δημοπρασία στις Η.Π.Α.

Λες και βγήκε πριν 5 λεπτά από τον ποιοτικό έλεγχο του εργοστασίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/8/2022
Το αμερικάνικο site δημοπρασιών Bring a trailer δημοπρατεί μια BMW R100GS PD Classic που βρίσκεται ακόμα στην κούτα της, με μηδενικά χιλιόμετρα, μια μοτοσυκλέτα που δείχνει λες και βγήκε πριν πέντε λεπτά από τον ποιοτικό έλεγχο του εργοστασίου!
 
Από το εργοστάσιο της BMW στη Γερμανία, η μοτοσυκλέτα έφτασε στον Καναδά όπου και παρέμεινε στην κούτα της δίχως καν να συναρμολογηθεί μέχρι και σήμερα, 37 χρόνια μετά.
 
Μιλάμε για την πρόγονο των σημερινών R 1250 GS, την κλασική On-Off R100GS με Off-Road αίγλη από τους 4 τίτλους στο Rally Paris-Dakar του προγόνου της (R 80 G/S) , το 1981 και το 1983 με τον Hubert Auriol, και το 1984 και το 1985 με τον Gaston Rahier.
Η R100GS φέρει δικύλινδρο Boxer κινητήρα των 980 κ.εκ., πεντατάχυτο κιβώτιο και τελική μετάδοση με άξονα, και ακτινωτούς τροχούς 21 και 17 ιντσών. Η μοτοσυκλέτα έρχεται κομπλέ με θερμαινόμενα γκριπ, φιμέ ζελατίνα, ψηλό φτερό μπροστά, χούφτες, σχάρα προβολέα, σχάρα, και ποδιά αλουμινίου. Τα ελαστικά που φορά είναι τα Michelin T66 X ενώ τα φρένα είναι της Brembo με δίσκο 285 mm μπροστά και ταμπούρο πίσω. Στη δημοπρασία περιλαμβάνεται και το Owner’s Manual, τα εργαλεία της μοτοσυκλέτας.
Η έκδοση Classic κυκλοφορούσε σε μαύρο χρώμα με ασημί γραφικά, χρωμιωμένες βάσεις βαλιτσών, κάγκελα προστασίας κυλίνδρων και στρογγυλά καλύμματα βαλβίδων. 
Μη σας μπερδέψει το γεγονός πως στο κοντέρ ο ολικός χιλιομετρητής γράφει 99.985 χιλιόμετρα, καθώς αυτή ήταν πρακτική της BMW, καθώς η μοτοσυκλέτα από το εργοστάσιο μέχρι τον τελικό καταναλωτή θα κυλούσε τις ρόδες της για λίγα μέτρα, με τον dealer να πρέπει να την δώσει με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ!
Ο κινητήρας του πρώιμου μεγάλου On-Off μοντέλου της BMW απέδιδε 60 hp και 7,74 kgm ροπής, ενώ στην τροφοδοσία έχει δυο Bing καρμπιρατέρ των 32mm, στην ψύξη ένα ψυγείο λαδιού και στην εξαγωγή εξάτμιση 2 σε 1.
Η δημοπρασία τελειώνει στις 27/8/2022, και μέχρι στιγμής η μοτοσυκλέτα έχει φτάσει τις 43.000 δολάρια Η.Π.Α., ήτοι 43.043 ευρώ.

100 χρόνια Ducati: Τριήμερη γιορτή στις Σέρρες - Προθέρμανση πριν την πίστα με το Moto Trainer! [Gallery]

Περάσαμε ένα καταπληκτικό τριήμερο στις Σέρρες και οδηγήσαμε εκλεκτές μοτοσυκλέτες στην πίστα
ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Βρεθήκαμε στη μεγάλη γιορτή των Ducatisti που διοργάνωσαν οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και Ducati Club Hellas 1990, σε μια εκδήλωση που τα είχε όλα.

Σας είχαμε ενημερώσει γι’ αυτό το μεγάλο event που πραγματοποιήθηκε στο αναβαθμισμένο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου προς τιμή του ενός αιώνα ζωής της Ducati. Η εκδήλωση τα είχε όλα, αφού περιλάμβανε από track day και βραβεύσεις σημαντικών προσωπικοτήτων του χώρου, μέχρι σεμινάρια και έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati.

Ducati

Εμείς φυσικά βρεθήκαμε στις Σέρρες για να παρακολουθήσουμε από κοντά την εκδήλωση και να σας μεταφέρουμε κλίμα και εντυπώσεις. Το μέρος του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών αποτέλεσε το ιδανικό μέρος για όλους τους φίλους της εταιρείας που οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους στο φυσικό τους περιβάλλον. Μάλιστα, η γιορτή αυτή ήταν μια ευκαιρία να κάνουν κάτι τέτοιο, καθώς περίπου οι μισοί συμμετέχοντες μπήκαν πίστα για πρώτη φορά και φάνηκε πως το απόλαυσαν!

Στη γιορτή βρέθηκαν κι άλλοι επαγγελματίες του χώρου - όπως Papastavrou Shops και Tassoulis Extra Products, ενώ στο event συνέφεραν EKO και τα ελαστικά Dunlop που έκαναν ειδική τιμή στους συμμετέχοντες - που ξεκίνησε την Παρασκευή το πρωί, με τους συμμετέχοντες να περνούν τεχνικό έλεγχο και να χωρίζονται σε γκρουπ. Στη συνέχεια έγινε η πρωινή ενημέρωση και αμέσως μετά οι αναβάτες ξεκίνησαν να μπαίνουν στην πίστα ανά κατηγορία – τα ονόματα των οποίων ήταν αφιερωμένα σε σημαντικά πρόσωπα στην ιστορία του Borgo Banigale, όπως Paul Smart, Massimo Tamburini, Troy Bayliss και Casey Stoner.

Ducati

Μάλιστα οι αναβάτες ήταν ιδιαίτερα τυχεροί, καθώς είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα θεωρητικό σεμινάριο από τον 11 φορές Πανελλήνιο Πρωταθλητή Ταχύτητας και συνεργάτη του MOTO, Σάκη Συνιώρη που ακολούθησε κι ένα πρακτικό σεμινάριο μέσα στην πίστα των Σερρών!  

Εμείς βέβαια δεν βρεθήκαμε στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών μόνο για να παρακολουθήσουμε από κοντά όλα τα δρώμενα, αλλά για να οδηγήσουμε εντός και εκτός πίστας. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati που επίσης βοήθησε στην πραγματοποίηση της εκδήλωσης, έφερε για test ride τέσσερα μοντέλα της, τα Streetfighter V2 S και V4 S και τα Panigale V2 S και V4 S. Το MOTO φυσικά και δεν έχασε την ευκαιρία και οδήγησε τις ιταλικές μοτοσυκλέτες και περισσότερα γι’ αυτό θα διαβάσετε σύντομα.

Ducati

Το εκτός πίστας που ανέφερα πριν δεν ήταν τυχαίο, αφού λίγες ημέρες πριν αποκτήσαμε τον καλύτερο προσομοιωτή μοτοσυκλέτας στον κόσμο, το Moto Trainer και πάνω του τοποθετήθηκε μία Ducati Hypermotard V2 της ελληνικής αντιπροσωπείας. Οι επισκέπτες της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να αγωνιστούν απέναντι στους Marc Marquez και Jorge Martin στο επίσημο παιχνίδι του MotoGP, ενώ οι αναβάτες βρήκαν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν προπόνηση στο λεγόμενο muscle memory που απαιτεί η οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Ducati