BMW R1200GS – Προσπάθεια για μέγιστη κλίση καταλήγει άδοξα [VIDEO]

Τα όρια τα αναζητάμε στις πίστες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/12/2020

Για τα όρια στην μοτοσυκλέτα ισχύει αυτούσιο ένα παλιό γνωμικό του θυμόσοφου λαού που το χρησιμοποιεί για άλλο πράγμα, ταιριάζει όμως γάντι: «Αν ψάχνεις συνέχεια το όριο στην μοτοσυκλέτα σου πρόσεχε γιατί μπορεί τελικά να το βρεις».

Δημοσιεύουμε ένα πρόσφατο video με ένα συγκεκριμένο στόχο, μία αφορμή για να πούμε κάτι σημαντικό: Τα όρια στην μοτοσυκλέτα, όσο καλός κι αν είσαι, τα σκαλίζεις στην πίστα με την ασφάλεια που αυτή σου προσφέρει. Διαφορετικά το ρίσκο είναι τεράστιο και παραμένει ανεξάρτητο από τις οδηγικές ικανότητες του αναβάτη. Ο Marquez στην πίστα σώζει εκείνα που δεν μπορούν να σωθούν. Και στο παράδειγμα του video η κατάληξη θα ήταν πολύ διαφορετική αν αντί για χαντάκι είχαμε πολλά μέτρα αμμοπαγίδας.

Η τοποθεσία είναι κάπου στο Μεξικό και όχι, δεν οδηγούν αντίθετα εκεί αλλά ο αναβάτης είχε ήδη κάνει το λάθος στρίβοντας εκεί που δεν θα έπρεπε. Προφανώς επίσης δεν είναι τυχαία μαζεμένοι όλοι αλλά περιμένουν να καταγράψουν την μέγιστη κλίση του GS και δυστυχώς δεν γράφουν μόνο αυτό:

Τα σύγχρονα ελαστικά αυτών των μοτοσυκλετών περνούν προδιαγραφές μέχρι 45^ο μοίρες και δουλεύουν με άνεση έως και τις 50^ο αν η πρόσφυση του δρόμου το επιτρέπει. Όπως και η διάρκεια που έχουν ζήσει πάνω σε μοτοσυκλέτα φυσικά. Από εκεί και πάνω τα πράγματα δυσκολεύουν, για παράδειγμα ένα από τα πιο γνωστά ελαστικά της κατηγορίας αυτής έχει μαθηματικό όριο τις 58^ο και το μαθηματικό όριο δεν επαληθεύεται ποτέ σε συνθήκες δημόσιου δρόμου. Έτσι κι αλλιώς αυτές οι κλίσεις δεν έρχονται γιατοί οι μοτοσυκλέτες αυτές πολύ νωρίτερα έχουν αρχίσει να αφήνουν μέταλλο ξύνοντας μαρπσιέ ή κάγκελα και κυλίνδρους που στην περίπτωση του GS εύκολα μπορεί να γίνει χωρίς να πέσεις. Όχι παντού και πάντα βέβαια, όχι οπουδήποτε και σίγουρα όχι χωρίς ρίσκο. Ούτε πηγαίνοντας υπερβολικά γρήγορα, διότι η μέγιστη κλίση επηρεάζεται και από την ταχύτητα φυσικά. Κι όσο περισσότερο ρισκάρεις σε δημόσιο δρόμο, τόσο πιο σίγουρο είναι πως θα σημειώσεις ατύχημα… Οι προσπάθειες εντυπωσιασμού έχουν τεράστιο ρίσκο και είναι και στην χώρα μας μία βασική αιτία ατυχημάτων. Ας μην το ξεχνάμε…

Ετικέτες

ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Offline Campers Ryder: Πόση περιπέτεια μπορεί να χωρέσει ένα trailer [VIDEO]

Η αυστραλιανή εταιρεία παρουσιάζει το Ryder, ένα off-road trailer που μεταφέρει μοτοσυκλέτες και ταυτόχρονα λειτουργεί ως βάση αντίσκηνου οροφής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Ένα αρκετά ιδιαίτερο trailer από την Αυστραλία συνδυάζει την μεταφορά έως τριών χωμάτινων μοτοσυκλετών με δυνατότητα τοποθέτησης σκηνής οροφής, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο για περιπέτειες εκτός δρόμου.

Η αυστραλιανή εταιρεία Offline Campers παρουσίασε το Ryder, ένα trailer σχεδιασμένο ειδικά για όσους μεταφέρουν χωμάτινες μοτοσυκλέτες ακόμα και εκτός δρόμου και αναζητούν μια πιο βολική διαμονή για πολυήμερες εξορμήσεις στη φύση.

Το βασικό χαρακτηριστικό του Ryder είναι η υπερυψωμένη μεταλλική πλατφόρμα πάνω από το επίπεδο μεταφοράς των μοτοσυκλετών, η οποία επιτρέπει την τοποθέτηση ενός αντίσκηνου πλήρους μεγέθους. Με αυτόν τον τρόπο και οι μοτοσυκλέτες προστατεύονται μερικώς από τα στοιχεία της φύσης, ενώ δημιουργείται ταυτόχρονα ένας χώρος ύπνου πάνω από το trailer. Το αντίσκηνο δεν περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, αλλά αποτελεί προαιρετικό αξεσουάρ.

Το trailer διαθέτει ανεξάρτητες off-road αναρτήσεις αέρα για κάθε τροχό, σε αντίθεση με τα κλασικά trailer που χρησιμοποιούν έναν ενιαίο άξονα. Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ελαστικά έως και 35 ιντσών, ενισχύοντας τη δυνατότητα κίνησης σε δύσβατα εδάφη.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται πλατφόρμα μεταφοράς για τρεις χωμάτινες μοτοσυκλέτες, αναδιπλούμενες ράμπες φόρτωσης, ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης και σχάρα για εξοπλισμό.

Παράλληλα, το Ryder διαθέτει πλήρη εξοπλισμό κατασκήνωσης. Περιλαμβάνει στάνταρ ψυγείο Waeco CFX 95 που τροφοδοτείται από μπαταρία λιθίου 100Ah, δύο θύρες φόρτιση συσκευών USB, φώτα κουζίνα Smev με νεροχύτη και δύο ή (προαιρετικά) τρείς εστίες γκαζιού, δεξαμενή νερού 105 λίτρων με αντλία υψηλής ροής, ξεχωριστή δεξαμενή πόσιμου νερού 75 λίτρων, πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους και βάσεις για δύο φιάλες αερίου καθώς και παροχές για εξωτερικό ντους.

Υπάρχει επίσης πληθώρα προαιρετικών αξεσουάρ που περιλαμβάνει έξτρα αποθηκευτικούς χώρους, ρεζερβουάρ καυσίμου, βάσεις για μπιτόνια καυσίμου, ράγες μοτοσυκλετών, εργαλειοθήκες, πρόσθετες θύρες φόρτισης USB, μεγαλύτερες μπαταρίες, ταχύτερους φορτιστές, κάμερα και φώτα οπισθοπορείας, WiFi, ενίσχυση σήματος Cel-Fi GO, φίλτρα πόσιμου νερού, θερμάστρα/βραστήρα πετρελαίου, αναρτήσεις της Fox, τέντες οροφής και πλαϊνές, τάπητες αλλά και το αντίσκηνο οροφής

Η εταιρεία προσφέρει και την έκδοση Ryder XLT, με μεγαλύτερο κατάστρωμα που μπορεί να φιλοξενήσει side-by-side, ATV ή ακόμη περισσότερες μοτοσυκλέτες, αλλά και την έκδοση Ryder LT, χωρίς την οροφή.

Η στάνταρντ έκδοση Ryder, με τη χαρακτηριστική υπερυψωμένη μεταλλική πλατφόρμα, ξεκινά λίγο πάνω από τα €37.000 (60.350 AUD) αλλά μην ψάχνετε το πορτοφόλι σας γιατί προς το παρόν, αντιπρόσωποι της Offline Campers υπάρχουν μόνο στη μακρινή Αυστραλία.