BMW: Στην παραγωγή ο boxer των 1.800cc

Δια στόματος του αντιπροέδρου της BMW
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/5/2019

Το γεγονός πως η BMW είχε στα πλάνα της να εισάγει έναν τεράστιο δικύλινδρο boxer στη γκάμα των μοντέλων της, το γνωρίζαμε πολύ νωρίτερα από τον περασμένο Σεπτέμβριο. Η BMW, άρχισε να εμφανίζει τον πρωτότυπο κινητήρα της μέσω διαφόρων custom builders ανά τον κόσμο, με στόχο να δημιουργήσουν ξεχωριστές μοτοσυκλέτες με αυτόν σε πρώτο πλάνο. Ένας πραγματικά ενδιαφέρον τρόπος, αντί απλά να τον έχει τοποθετημένο σε μια βάση στα διεθνή σαλόνια. Η Birdcage και η Departed R18 ήταν οι μοτοσυκλέτες που προέκυψαν απ’ την δουλειά της Revival Cycles στην πρώτη περίπτωση και της Custom Works Zon στη δεύτερη. Όμως και στις δύο περιπτώσεις, η BMW δεν είχε αναφερθεί καθόλου για το ποιες μοτοσυκλέτες στο μέλλον θα χρησιμοποιούν τον νέο boxer κινητήρα της, ούτε για το πότε θα περάσει στην παραγωγή.

Τα νέα για την παρουσίαση ενός νέου concept, απ’ την ίδια την BMW αυτή τη φορά, έρχονται απ’ τον αντιπρόεδρο πωλήσεων και μάρκετινγκ της βαυαρικής εταιρείας, Tom Resch. Σε δηλώσεις του ανέφερε: “Απ’ την Birdcage γίνεται αντιληπτή η εκλεπτυσμένη δουλειά της Revival Cycles και αναδεικνύει τέλεια τον μεγάλο μας (σε διαστάσεις και κυβισμό) boxer. Μετά την R18 Departed, η Birdcage ήταν η δεύτερη custom που δημιουργήθηκε έχοντας ως βάση τον πρωτότυπο κινητήρα μας και στα μέσα του 2019 η BMW Motorrad θα παρουσιάσει το δικό της concept. Ο αντιπρόεδρος έκλεισε τις δηλώσεις του λέγοντας: “Θα δημιουργηθεί μια σειρά από cruiser μοτοσυκλέτες που θα παρουσιαστούν μέσα στο 2020.”

Η νέα σειρά των cruiser μοτοσυκλετών θα έχει ιδιαίτερη σημασία για τη BMW καθώς θα διευρύνει περαιτέρω τη γκάμα της. Με αυτή την κίνηση, στοχεύει περισσότερο στο αμερικάνικο κοινό, αφού η cruiser κατηγορία έχει ιδιαίτερη απήχηση λόγω των τεράστιων αποστάσεων που διανύουν συχνά οι αναβάτες ταξιδεύοντας απ’ τη μια πολιτεία στην άλλη. Αυτός είναι και ένας απ’ τους λόγους που ο κινητήρας θα έχει ανάλογα κυβικά με αυτά των μοτοσυκλετών της Harley Davidson, διότι τα αυστηρά όρια περιορίζουν κατά πολύ την μέση ταχύτητα του ταξιδιού και ο σκοπός επικεντρώνεται στη διατήρηση της επιτρεπτής μέσης ωριαίας με όσο το δυνατόν λιγότερες στροφές, προσφέροντας έτσι ένα άνετο ταξίδι. Απομένει ένας μήνας μέχρι να μπούμε στο δεύτερο μισό του έτους και περιμένουμε πλέον την παρουσίαση του concept της BMW, ώστε να πάρουμε μια πρώτη γεύση απ' την νέα σειρά των cruiser μοτοσυκλετών της. 

To California Superbike School επιστρέφει στην Ελλάδα!

Μετά από 5 χρόνια απουσίας οι Έλληνες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να βιώσουν ξανά εκπαίδευση στα υψηλά επίπεδα υπηρεσίας του παγκοσμίου εμβέλειας σχολείου.
california superbike school
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Το California Superbike School (CSS) έχει πάνω από 40 χρόνια στην υπηρεσία της εκπαίδευσης αναβατών με ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα, ενώ διαθέτει ελληνικό παράρτημα από το 2011.

Η επιστροφή του στη χώρα μας μετά από 5 χρόνια απουσίας επιβεβαιώθηκε στην πρόσφατη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Metropolitan Expo, καθώς το CSS φιλοξενήθηκε στο περίπτερο του ΜΟΤΟ προσφέροντας χρήσιμες πληροφορίες στους ενδιαφερόμενους επισκέπτες της έκθεσης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι πρώτες ημερομηνίες του Σχολείου για το 2026, εκτιμάται ωστόσο πως τα πρώτα Σχολεία θα γίνουν στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς.

Για όποιον ενδιαφέρεται, η ιστοσελίδα superbikeschool.gr έχει μια ηλεκτρονική φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το κοινό, εξασφαλίζοντας έτσι άμεση και έγκυρη ενημέρωση από τα στελέχη του CSS για το πρόγραμμα του 2026.

california superbike school

Το CSS είναι το μοναδικό παγκόσμιο Σχολείο που λειτουργεί στη Ελλάδα και έχει ως κεντρικό σκοπό να αναθεωρήσει την σχέση με τη μοτοσυκλέτα σας. Αντίθετα με το όνομά του, δεν αφορά αποκλειστικά superbikes και όλοι μπορούν να συμμετάσχουν με όποια μοτοσυκλέτα κι αν έχουν. Η μοναδική τεχνογνωσία και άριστη μεθοδολογία προσφέρουν τη γνώση για να αποκτήσετε καλύτερη κατανόηση στον τρόπο που συνεργάζεστε με τη μοτοσυκλέτα σας.

Το premium πακέτο των υπηρεσιών περιλαμβάνει:

California Superbike School: Το παγκόσμιο Σχολείο παραμένει στο προσκήνιο των υπηρεσιών

City’s A.R.T. – City’s Advance Riding Technics: Value for money εκπαίδευση σε ταχύτητες πόλης και ειδικά διαμορφωμένους χώρους για όλους τους μοτοσυκλετιστές (www.cityart.gr)

Ride Days: Ημέρες ελεύθερης προπόνησης για τους αποφοίτους των σχολείων και μη, στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας, υπό την επίβλεψη των εκπαιδευτών του Σχολείου.

Ετικέτες