ΒΜW: Τώρα και αρώματα με το σήμα των Βαυαρών! – Δυο επιλογές για τον αναβάτη

Σε συνεργασία με την ιταλική Mavive
BMW άρωμα αναβάτης 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Μας ξαφνιάζει η BMW με την τελευταία της παρουσίαση που δεν αφορά ούτε μοτοσυκλέτες ούτε αυτοκίνητά, αλλά… δύο νέα αρώματα.

Σύμφωνα με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία “H απόλαυση αποτελεί την κεντρική αξία της BMW – κάτι που ξεπερνά την καθαρά οδηγική απόλαυση. Με τα δύο νέα αρώματα AMBERNESS και BERGAMOOD, η BMW μεταφέρει για πρώτη φορά αυτή τη μοναδική αίσθηση σε ένα οσφρητικό ταξίδι. Τα δύο eaux de parfum δημιουργήθηκαν από τη διάσημη ιταλική εταιρεία Mavive, που ανήκει στην οικογένεια Vidal με ιστορία άνω των 120 ετών στον κόσμο των αρωμάτων.”

“Τα νέα αρώματα της BMW AMBERNESS και BERGAMOOD εκφράζουν την απόλαυση της BMW με έναν νέο τρόπο. Όπως και η εταιρεία BMW, είναι καθηλωτικά, εκφραστικά και εμπνευσμένα. Αποτελούν μια ξεχωριστή πρόταση καθημερινής χρήσης που ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό με την εταιρεία”, δήλωσε ο Stefan Karch, επικεφαλής του τμήματος Lifestyle & Licensing της BMW.

BMW άρωμα αναβάτης 2025

Ο Marco Vidal, Διευθύνων Σύμβουλος της Mavive S.p.A., πρόσθεσε: “Η συνεργασία με την BMW ήταν πρόκληση και τιμή. Το αποτέλεσμα είναι δύο αρώματα που συνδυάζουν τεχνογνωσία και καινοτομία σε μια μοναδική αισθητηριακή εμπειρία”.

Τα δύο νέα αρώματα είναι unisex, σχεδιασμένα να ταιριάζουν σε κάθε φύλο και τύπο επιδερμίδας. Μπορούν να φορεθούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά. Περιλαμβάνουν την τεχνολογία EmotiWaves της dsm-firmenich, η οποία βασίζεται σε επιστημονικά τεκμηριωμένες μεθόδους που ενισχύουν τα συναισθήματα μέσω φυσικών συστατικών.

Amberness: Γήινο και αισθησιακό, περιλαμβάνει φασκόμηλο από τη Γαλλία, κάρδαμο από τη Γουατεμάλα, περγαμόντο από την Ιταλία, γεράνι από την Αίγυπτο, βανίλια από τη Μαδαγασκάρη, πατσουλί από την Ινδονησία και βετιβέρ από την Αϊτή.

Bergamood: Δροσερό και ζωντανό, με νότες περγαμόντου και μανταρινιού από την Ιταλία, ροζ πιπέρι, λεβάντα, πετιγκρέιν, και μια ζεστή βάση από κεχριμπάρι και μόσχο.

Τα μπουκάλια είναι εμπνευσμένα από το εμβληματικό κτίριο-έδρα της BMW στο Μόναχο. Κατασκευασμένα από διαφανές γυαλί με κυλινδρικό σχήμα, μαύρο καπάκι με το λογότυπο BMW και μεταλλικές λεπτομέρειες, εκφράζουν κομψότητα και σύγχρονη αισθητική. Ακόμα και οι συσκευασίες πληρούν αυστηρά πρότυπα βιωσιμότητας και παρασκευάζονται από FSC πιστοποιημένο χαρτί που εγγυάται υπεύθυνη διαχείριση των δασών.

Τα αρώματα Amberness και Bergamood θα είναι διαθέσιμα από τον Μάιο σε επιλεγμένα αρωματοπωλεία, στο BMW Lifestyle Online Shop (lifestyle.bmw.com) και σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες BMW.

Οι τιμές διαμορφώνονται στα 62,00 ευρώ για τα 50 ml και 85,00 ευρώ για τα 100 ml.

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.