ΒΟΑΚ - Ανοίγει ο δρόμος για την Β’ Φάση του Διαγωνισμού στο τμήμα Χανιά-Ηράκλειο

Στόχος είναι να ξεκινήσουν οι εργασίες εντός του 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/7/2022
Ανοίγει ο δρόμος για την Β’ Φάση του Διαγωνισμού στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, μήκους 157,5 χλμ., το οποίο θα υλοποιηθεί ως σύμβαση παραχώρησης, καθώς εγκρίθηκαν  οι περιβαλλοντικοί όροι.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών:
 
"Κατά τη Β’ Φάση προβλέπεται η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών των υποψηφίων, ενώ στόχος είναι εντός του 2023 να ξεκινήσουν οι εργασίες. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 1,5 δις. ευρώ.
 
Σημειώνεται ότι, εντός του φθινοπώρου θα υποβληθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το τμήμα της προαίρεσης της σύμβασης, Κίσσαμος – Χανιά, ενώ σε διαβούλευση βρίσκεται η ΜΠΕ για τις τρεις παρακάμψεις, Χανίων, Ηρακλείου και Ρεθύμνου.
 
Τεχνικά Χαρακτηριστικά τμήματος Χανιά – Ηράκλειο
 
Στα βασικά χαρακτηριστικά του έργου, προβλέπεται, μεταξύ άλλων:
  • Μήκος αυτοκινητοδρόμου: 157,5 χλμ. και παράπλευρου/κάθετου δικτύου περίπου 150 χλμ.
  • 2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ
  • 26 σήραγγες
  • 10,80 χλμ. νέες γέφυρες, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος
  • 20 νέοι ανισόπεδοι κόμβοι και αναβάθμιση των υπαρχόντων 18 ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου.
 
Τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη
 
Στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη που θα υλοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ, υπάρχει προσωρινός ανάδοχος και αναμένεται η συμβασιοποίηση εντός του φθινοπώρου. Τα πρώτα εργοτάξια αναμένεται να στηθούν στο τέλος του 2022. Προϋπολογισμός έργου 290 εκατ. €.
 
Τεχνικά Στοιχεία:
  • Μήκος αυτοκινητοδρόμου:22,44 χλμ. και παράπλευρου / κάθετου δικτύου 9,65 χλμ
  • 12 γέφυρες (1,7 χλμ.)
  • 5 σήραγγες (συνολικού μήκους 6,75 χλμ.)
  • Τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος
 
Για το τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος που θα υλοποιηθεί ως δημόσιο έργο, αναμένεται η υπογραφή σύμβασης με τον ανάδοχο εντός των προσεχών ημερών και στις αρχές του φθινοπώρου να στηθούν τα πρώτα εργοτάξια και να εκκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.
 
Το μήκος του αυτοκινητοδρόμου είναι 14 χλμ. και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 186 εκατ. €."

KTM: Ειδική διαδικασία "fast track" από την Ε.Ε - Έδωσε το τελικό ΟΚ για την ανάληψη ελέγχου από την Bajaj

Δεν θα υπάρξει ενδελεχής έρευνα στην PIERER Mobility AG ενάντια του κανονισμού για τις ξένες επενδύσεις
KTM-Bajaj
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Ένας ακόμη σταθμός στην σιδηροδρομική γραμμή, πάνω στην οποία βαδίζει η εξαγορά της KTM από την Bajaj προσπεράστηκε σήμερα χωρίς στάση της αμαξοστοιχίας. Από την πρώτη στιγμή υπήρχε βεβαιότητα πως ο Ινδός δεν πρόκειται να κάνει πίσω, σε αντίθεση με διάφορες απόψεις εκεί έξω που έλεγαν πως πρέπει να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι. Κι όμως οι έλεγχοι είναι αυτοί που τελικά επισπεύδονται:

Στις 22 Μαΐου 2025, η Bajaj Auto International Holdings B.V. συνήψε συμφωνία δικαιώματος προαίρεσης αγοράς με την Pierer Industrie AG, η οποία επιτρέπει στην Bajaj Auto International Holdings B.V. να αποκτήσει όλες τις μετοχές που κατέχει η Pierer Industrie AG στην Pierer Bajaj AG και, ως εκ τούτου, να αποκτήσει έμμεσα τον έλεγχο της PIERER Mobility AG το αργότερο έως το τέλος Μαΐου 2026 (το “Δικαίωμα Προαίρεσης Αγοράς”).

Τώρα, η Bajaj Auto International Holdings B.V. ενημέρωσε την εταιρεία ότι στις 10 Νοεμβρίου 2025 έλαβε ειδοποίηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι δεν θα ξεκινήσει ενδελεχής έρευνα σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού 2022/2560 και ότι η εξαγορά μπορεί πλέον να ολοκληρωθεί από τις 11 Νοεμβρίου 2025.

Αυτό σημαίνει ότι η εξαγορά του 50,1% των μετοχών της Pierer Bajaj AG από την Pierer Industrie AG είναι πλέον δυνατή. Η Bajaj Auto International Holdings B.V. θα γίνει έτσι ο μοναδικός ιδιοκτήτης της Pierer Bajaj AG μόλις ολοκληρωθεί επίσημα η συναλλαγή.

Η Pierer Bajaj AG θα συνεχίσει να κατέχει το 74,9% της μητρικής εταιρείας της KTM, PIERER Mobility AG. Η ολοκλήρωση της αλλαγής ελέγχου αναμένεται στις επόμενες εβδομάδες.

Ετικέτες