Βραβείο Red Dot για το Honda Forza 750!

Άλλη μία… "κόκκινη βούλα" για την Honda
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/3/2021

Ο διεθνής διαγωνισμός "Red Dot Awards" είναι ένας από τους πλέον γνωστούς θεσμούς στον κόσμο, που έχει να κάνει κυρίως με τον σχεδιασμό και την κατασκευαστική καινοτομία προϊόντων από όλες τις κατηγορίες της αγοράς. Κατά καιρούς, το βραβείο έχει απονεμηθεί σε πολλούς κατασκευαστές μοτοσυκλετών, μεταξύ των οποίων και η Honda (πέρσι είχε βραβευθεί το CBR1000RR-R), η οποία πρόσθεσε αρκετές ακόμη διακρίσεις φέτος από το συγκεκριμένο διαγωνισμό.

Η απονομή των βραβείων καθορίζεται από μία επιτροπή 50 ειδημόνων, οι οποίοι δοκιμάζουν, αξιολογούν και αναλύουν κάθε συμμετοχή (που θα πρέπει να σημειώσουμε εδώ, ότι κοστίζει αρκετά χρήματα για όσους θέλουν να αξιολογηθεί κάποιος σχεδιασμός τους), προκειμένου να εντοπίσουν τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία και τις καινοτομίες, που θεωρούνται τα βασικά συστατικά για να διακριθεί ένα προϊόν. Τα κριτήρια, όπως είναι φυσικό, προσαρμόζονται και επαναπροσδιορίζονται κάθε χρονιά, για να συμπλεύσουν με τις τεχνολογικές, κοινωνικές, οικολογικές, αλλά και οικονομικές εξελίξεις που αλλάζουν τα δεδομένα στον πλανήτη μας.

Φέτος λοιπόν η Honda απέσπασε βραβεία για δύο αυτοκίνητα (Jazz Ε:HEV και Jazz Crosstar Ε:HEV), αλλά και για το Forza 750 στην κατηγορία "Σχεδιασμός Προϊόντων". Το Mega Scooter της Honda που παρουσιάστηκε πέρσι το φθινόπωρο και αποτελεί ουσιαστικά την εξέλιξη του Integra, συνδυάζει την μοτοσυκλετιστική φιλοσοφία με τα σκούτερ και την λειτουργικότητα στην καθημερινή μετακίνηση με τις τουριστικές δυνατότητες, προσφέροντας πλέον αυτό που έλειπε από τον προκάτοχό του: τους χώρους.

Η τεχνολογική του προίκα, όπως ο διπλός συμπλέκτης DCT, τα LED φώτα και το σύστημα διασύνδεσης HSVC, έπαιξε σαφώς ρόλο στην αξιολόγησή του και αποτελεί την δεύτερη μοτοσυκλέτα της Honda –μετά το Fireblade- που κερδίζει την συγκεκριμένη διάκριση.

Zero Motorcycles: Αναβαθμισμένη ταχεία φόρτιση το 2027, από 20 σε 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά

Μπορεί να εφαρμοστεί και σε παλιότερα μοντέλα, από το 2022 και μετά
Zero
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε ότι προετοιμάζει την προσθήκη συστήματος ταχείας φόρτισης DC επιπέδου 3 σε επιλεγμένα μοντέλα του 2027, με δυνατότητα αναβάθμισης και για χιλιάδες ήδη υπάρχουσες μοτοσυκλέτες.

Η αμερικανική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει “Level 3” ταχεία φόρτιση DC σε επιλεγμένα μοντέλα της για το 2027, καθώς και τη δυνατότητα τοποθέτησής των απαραίτητων εξαρτημάτων ως αξεσουάρ σε μοτοσυκλέτες που έχουν παραχθεί από το 2022 και μετά. Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα τεχνολογία θα μειώσει τον χρόνο φόρτισης από 20% σε 80% σε λιγότερο από μισή ώρα.

Zero

Η αναβάθμιση θα είναι συμβατή με τα μοντέλα S, SR, SR/S, SR/F, DS, DSR και DSR/X που διαθέτουν το λειτουργικό σύστημα Cypher III της Zero. Οι μηχανικοί της εταιρείας εργάζονται αυτή τη στιγμή πάνω στην απαιτούμενη αναβάθμιση για την υποστήριξη της αλλαγής.

Zero

Η Zero προσφέρει ήδη τη δυνατότητα αναβάθμισης του βασικού συστήματος φόρτισης των 6,6kW στα 12,6kW, υποστηρίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο ο χρόνος φόρτισης από το 20% στο 80% μειώνεται σε λιγότερο από 45 λεπτά. Το νέο σύστημα αναμένεται να περιορίσει περαιτέρω τον χρόνο αυτό, ρίχνοντας τον κάτω από τα 30 λεπτά.

Zero

Μια ενδιαφέρουσα “λεπτομέρεια” είναι ότι ο όρος "Level 3" που χρησιμοποιεί η Zero δεν αποτελεί πραγματικά κάποιο ενιαίο πρότυπο φόρτισης για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, αλλά στην πράξη αναφέρεται σε ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC), όπου το ρεύμα φτάνει απευθείας στη μπαταρία, παρακάμπτοντας τις διατάξεις ανόρθωσης τάσης των φορτιστών, της μετατροπής δηλαδή του εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) σε συνεχές (DC) που απαιτείται για τη φόρτιση των μπαταριών. Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ υψηλότερη ισχύς φόρτισης, με αποτέλεσμα σημαντικά μικρότερους χρόνους αναμονής και καλύτερη αξιοποίηση των δημόσιων σταθμών ταχείας φόρτισης.

Zero

"Η ταχεία φόρτιση DC αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και θα προσελκύσει περισσότερους αναβάτες στη εταιρεία," δήλωσε ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, μετά την ανακοίνωση. "Είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό που αρκετοί από τους πελάτες μας μάς έχουν ζητήσει και εμείς τους ακούμε.

"Δεν θέλαμε απλώς να προσφέρουμε αυτή την τεχνολογία στα μελλοντικά μοντέλα της Zero, αλλά και να δώσουμε σε χιλιάδες υφιστάμενους ιδιοκτήτες Zero την ευκαιρία να επωφεληθούν από τη νέα δυνατότητα, αυξάνοντας περαιτέρω την αξία της μοτοσυκλέτας τους.

"Γι' αυτό θα διαθέσουμε τη θύρα CCS και τη μονάδα ταχείας φόρτισης DC ως αξεσουάρ για τις αντίστοιχες μοτοσυκλέτες του 2022 και νεότερες. Και το κάνουμε την κατάλληλη στιγμή, καθώς η ταχεία φόρτιση DC συνεχίζει να επεκτείνεται με ταχύ ρυθμό σε ολόκληρη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική."

Zero

Παρότι οι ηλεκτρικές έχουν ακόμη αρκετό δρόμο να διανύσουν μέχρι να πείσουν την πλειονότητα των αναβατών που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους για αναψυχή, οτιδήποτε μειώνει τον χρόνο φόρτισης είναι πιθανό να έχει θετική επίδραση στην αντίληψη του κοινού για την τεχνολογία.