BRC Racing: Κιτ δίχρονου κινητήρα 500 κ.εκ., που μπαίνει σε MX 250 μοτοσυκλέτες - Video

Εξήντα ίπποι και εφτά κιλά ροπής, με μίζα και αντικραδασμικό άξονα
Κιτ δίχρονου κινητήρα 500 κυβικών για σύγχρονες MX μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2023

Η BRC Canada κατασκευάζει ένα κιτ σύγχρονου δίχρονου μονοκύλινδρου κινητήρα, που τοποθετείται σε κινητήρες σύγχρονων δίχρονων Motocross / Enduro / Motard μοτοσυκλετών από Honda, Husqvarna, KTM και Yamaha, εκτοξεύοντας την απόδοση στους 60 ίππους και στα 7 κιλά ροπής!

Η BRC Racing δεν πουλά ολοκληρωμένους κινητήρες, παρέχει όμως το κιτ της, το οποίο τοποθετείται στον κινητήρα μιας σύγχρονης δίχρονης MX / Enduro μοτοσυκλέτας, όπως οι κάτωθι: KTM 250/300 2T EXC/SX/XC/XCW 2007-2016, 2T KTM 250/300 EXC/SX/XC/XCW/Tpi 2017-2021, και Yamaha YZ250 2T 1998-2021. Όπου είναι αυτό δυνατόν, ο κινητήρας του Καναδού βελτιωτή συνεργάζεται με το κιβώτιο, τον συμπλέκτη, τη μανιβέλα, την αντλία ψυκτικού, το φίλτρο αέρα, την ανάφλεξη και τα καπάκια των μοτοσυκλετών στις οποίες θα γίνει η… μεταμόσχευση.

BRC Racing

Ο κινητήρας στις περισσότερες εκδόσεις του δεν είναι ψεκαστός, αλλά χρησιμοποιεί καρμπιρατέρ της Keihin, ενώ το κιτ BRC500 MY17-21 έχει επιλογή για ψεκασμό Tpi. Όσον αφορά στη συντήρηση του κινητήρα, αυτή δεν χρειάζεται να γίνει στην BRC, καθώς το κιτ πιστονιού είναι της Vertex, το κιτ μπιέλας είναι Pro-X CR500, και τα ρουλεμάν και οι φλάντζες είναι της ΚΤΜ.

BRC Canada

Όπως καταλαβαίνετε, το κιτ απαιτεί αρκετή δουλειά από τον αγοραστή, καθώς πέρα από τα 5.500 ευρώ που θα πρέπει να καταβάλλει ο πελάτης, θα πρέπει να υπολογίσει και τη συναρμολόγηση από τον ίδιο -αν θέλετε η BRC αναλαμβάνει -με το αζημίωτο- τη συναρμολόγηση, αρκεί όμως να της στείλετε τον κινητήρα της δίχρονης ΜΧ μοτοσυκλέτας σας.

BRC Canada

Μέσα στις κατασκευές της BRC περιλαμβάνονται και δίχρονοι κινητήρες για καρτ, snowmobile (και με turbo παρακαλώ), αλλά και ένα project για δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα που θα τοποθετείται σε Yamaha YZF-R6, για απόδοση 140+ hp! Το τελευταίο αναμενόταν να βγει στην παραγωγή το 2022, όμως βλέπουμε πως ακόμα βρίσκεται στα στάδια της εξέλιξης.

Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

Carlos Ezpeleta και Ai Ogura στην Ιαπωνική Υπηρεσία Αθλητισμού πριν το Motegi

Eπίσκεψη στην Tokyo λίγες ημέρες πριν το Grand Prix της Ιαπωνίας
Japan Officials
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Ο αναπληρωτής Διευθύνων Συμβουλος των MotoGP και ο Ai Ogura συναντήθηκαν με εκπροσώπους της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αθλητισμού, ενόψει του αγώνα στο Motegi.

Λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Ιαπωνίας, ο αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος των MotoGP Carlos Ezpeleta και ο Ai Ogura της SuperFile Trackhouse MotoGP βρέθηκαν στην Tokyo, όπου επισκέφθηκαν την Ιαπωνική Υπηρεσία Αθλητισμού.

Οι δύο πλευρές συζήτησαν τη σημασία του Ιαπωνικού Grand Prix, τη συμβολή των MotoGP στον αθλητισμό και τον τουρισμό, αλλά και τον ρόλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στις τοπικές κοινωνίες.

"Η ιστορία των MotoGP και του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ιαπωνία είναι ιδιαίτερα σημαντική και είμαστε περήφανοι που φιλοξενούμε το Grand Prix στο Motegi", δήλωσε η εκπρόσωπος της υπηρεσίας. "Ο Ai είναι ένας από τους κορυφαίους αθλητές της Ιαπωνίας και του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στον αγώνα της πατρίδας του."

Το Motegi φιλοξενεί αγώνα MotoGP εδώ και περισσότερες από δύο δεκαετίες. Στο περσινό Grand Prix βρέθηκαν περισσότεροι από 90.000 θεατές, ο μεγαλύτερος αριθμός των τελευταίων πέντε ετών για την πίστα.

Ο Carlos Ezpeleta στάθηκε στη σχέση των MotoGP με την Ιαπωνία, όπου εδρεύουν αρκετοί από τους σημαντικότερους κατασκευαστές του πρωταθλήματος.

"Η Ιαπωνία έχει ξεχωριστή θέση στην ιστορία και το μέλλον των MotoGP. Είμαστε υπερήφανοι που επιστρέφουμε στο Motegi και εκτιμούμε τη στήριξη της Ιαπωνικής Υπηρεσίας Αθλητισμού και της ιαπωνικής κυβέρνησης", ανέφερε.

Για τον Ai Ogura, η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια ιδιαίτερη σεζόν. Ο Ιάπωνας είναι ο μοναδικός αναβάτης της χώρας του στην κορυφαία κατηγορία και βρίσκεται στην 6η θέση της βαθμολογίας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Νωρίτερα μέσα στη χρονιά έγινε ο πρώτος απόφοιτος του Moto4 Asia Cup που ανέβηκε στο βάθρο των MotoGP, τερματίζοντας τρίτος στο Le Mans. Στη συνέχεια έγινε ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης από το 2003 που κέρδισε αγώνα MotoGP, επικρατώντας στο Assen.

Ο αγώνας στο Motegi θα είναι ο πρώτος εντός έδρας για τον Ogura μετά από αυτά τα δύο ορόσημα. "Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό το ενδιαφέρον από την κυβέρνηση και εκτιμώ την προσπάθεια του Carlos. Στον ιαπωνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό χρειάζεται να γίνει ένα πρώτο βήμα και αυτό έγινε σήμερα", δήλωσε.

"Ήταν σημαντικό να ανταλλάξουμε ιδέες και πληροφορίες για τον ιαπωνικό αθλητισμό και τα MotoGP. Ελπίζω να συνεχίσουμε σε αυτή την κατεύθυνση και να κάνουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό πιο ορατό σε όλη τη χώρα."

Μετά τη συνάντηση, ο Ogura θα συμμετάσχει στο επίσημο MotoGP Fan Festival πριν μεταβεί στο Mobility Resort Motegi για τον αγώνα.

Το Grand Prix της Ιαπωνίας αποτελεί τον 16ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2026 και θα διεξαχθεί από 2 έως 4 Οκτωβρίου.