Βρετανία: Μοτοπορεία αλληλεγγύης για τις 600 ημέρες του ζεύγους Foreman στις φυλακές του Ιράν

Συνεχίζεται η πίεση προς την βρετανική κυβέρνηση
Foremans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/8/2026

Οι Lindsay και Craig Foreman συμπλήρωσαν περισσότερες από 600 ημέρες κράτησης, ενώ η μοτοσυκλετιστική κοινότητα της Βρετανίας συνεχίζει να ζητά την απελευθέρωσή τους

Περισσότερες από 600 ημέρες έχουν περάσει από τη σύλληψη των Βρετανών μοτοσυκλετιστών Lindsay και Craig Foreman στο Ιράν, με τη βρετανική μοτοσυκλετιστική κοινότητα να οργανώνει νέα κινητοποίηση για την υπόθεσή τους.

Το ζευγάρι ταξίδευε με μοτοσυκλέτες μέσω του Ιράν, στο πλαίσιο ενός μεγαλύτερου ταξιδιού με προορισμό την Αυστραλία, όταν συνελήφθη. Οι δύο Βρετανοί έχουν υποστηρίξει από την πρώτη στιγμή ότι είναι αθώοι.

Τον Φεβρουάριο του 2026 καταδικάστηκαν σε 10 χρόνια φυλάκισης για κατηγορίες κατασκοπείας. Ο Craig Foreman καταδικάστηκε στη συνέχεια σε επιπλέον δύο χρόνια φυλάκισης, καθώς, σύμφωνα με τον ίδιο, δικαστής τον ενημέρωσε για τη νέα ποινή επειδή είχε μιλήσει σε μέσα ενημέρωσης ενόσω βρισκόταν στη φυλακή.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 600 ημερών κράτησης, μοτοσυκλετιστές θα πραγματοποιήσουν στις 9 Σεπτεμβρίου πορεία στο Λονδίνο. Οι συμμετέχοντες θα συγκεντρωθούν στο Queen's Gate στις 09:30 και θα αναχωρήσουν περίπου στις 10:00, με τελικό προορισμό την Πλατεία Κοινοβουλίου του Λονδίνου.

Η πορεία θα περάσει και μπροστά από την πρεσβεία του Ιράν, πριν καταλήξει στο Κοινοβούλιο, όπου εκείνη την ώρα θα πραγματοποιείται η διαδικασία των ερωτήσεων προς τον Πρωθυπουργό.

Πρόκειται για τη δεύτερη αντίστοιχη κινητοποίηση της μοτοσυκλετιστικής κοινότητας. Η πρώτη πραγματοποιήθηκε στις 20 Μαΐου, όταν αναβάτες συγκεντρώθηκαν στην Πλατεία Κοινοβουλίου του Λονδίνου για τη συμπλήρωση 500 ημερών από τη φυλάκιση του ζευγαριού.

Οι διοργανωτές καλούν τη βρετανική κυβέρνηση να αυξήσει την πίεση για την απελευθέρωση των δύο Βρετανών και ζητούν, μεταξύ άλλων, να χαρακτηρίσει δημόσια την κράτησή τους ως αυθαίρετη και να συνεργαστεί με τον ΟΗΕ για μια στρατηγική που θα μπορούσε να οδηγήσει στην ασφαλή επιστροφή τους στη Βρετανία.

Η υπόθεση έχει κινητοποιήσει ιδιαίτερα την κοινότητα των adventure μοτοσυκλετιστών, καθώς οι Foreman συνελήφθησαν ενώ βρίσκονταν σε ένα μεγάλο ταξίδι με μοτοσυκλέτες.

Η νέα πορεία στο Λονδίνο έχει στόχο να κρατήσει την υπόθεση στην επικαιρότητα και να ασκήσει περαιτέρω πίεση για την επιστροφή του ζευγαριού στην πατρίδα του.

Buell Project Leviathan: 287,3 km/h στην πρώτη προσπάθεια στη Bonneville Speed Week

Μακριά από τον αρχικό στόχο της υπέρβασης των 400 χιλιομέτρων ανά ώρα
Buell Leviathan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/8/2026

Η 400 ίππων τουρμπάτη Buell Leviathan είχε στόχο να υπερβεί τα 400 km/h, όμως η πρώτη της συμμετοχή στη Bonneville Speed Week αποδείχθηκε κυρίως μια διαδικασία εξέλιξης και προσαρμογής.

Το Project Leviathan ολοκλήρωσε την πρώτη παρουσία στο Bonneville με καλύτερη επίδοση 287,3 χιλιομέτρων ανά ώρα, αρκετά μακριά από τον αρχικό στόχο υπέρβασης των 250 μιλίων ανά ώρα (402,3 χ.α.ώ.), λόγω σημαντικών προκλήσεων και τεχνικών δυσκολιών στην προσπάθεια να διοχετεύσει όλη την ισχύ της στο αλάτι.

Buell Leviathan

Η Buell είχε παρουσιάσει το Project Leviathan ως μια μοτοσυκλέτα με στόχο την υπέρβαση των 402,3 km/h (250mph). Η πρώτη της συμμετοχή στην εβδομάδα ταχύτητας του Bonneville έδειξε, ωστόσο, πόσο δύσκολο είναι να μετατραπούν οι αριθμοί ενός δυναμόμετρου σε πραγματική ταχύτητα πάνω στην επιφάνεια των αλυκών. Η Leviathan απέδωσε περισσότερους από 401 ίππους στον τροχό και πάνω από 29,7 κιλά ροπής, σύμφωνα με τη Buell. Παρά τα εντυπωσιακά νούμερα ισχύος, η καλύτερη επίδοση της στην διοργάνωση ήταν 287,3 km/h.

Η πρώτη ημέρα ήταν ουσιαστικά μια διαδικασία εξοικείωσης. Ο αναβάτης Jacob Stark δεν είχε τρέξει ποτέ στη Bonneville, ενώ ούτε η Leviathan είχε κινηθεί εκτός δοκιμών και δυναμόμετρου. Επιπλέον, ο Stark έπρεπε να περάσει από τη διαδικασία αδειοδότησης, αυξάνοντας σταδιακά τις ταχύτητες. Στην πρώτη προσπάθεια χρειάστηκε να ξεπεράσει τα 201,2 km/h για να αποκτήσει την άδεια "D". Η ομάδα κράτησε χαμηλό ρυθμό, χρησιμοποιώντας σύντομη αλλαγή στη δεύτερη σχέση πριν επιστρέψει στα pits για έλεγχο και ρυθμίσεις.

Buell Leviathan

Τα προβλήματα έγιναν πιο έντονα όταν άρχισαν να χρησιμοποιούνται οι υψηλότερες σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πάνω από τα 241,4 km/h η συμπεριφορά της Leviathan άλλαζε σημαντικά, ενώ η επιλογή της τέταρτης σχέσης δημιουργούσε μια ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση, με την ταχύτητα του πίσω τροχού να ξεπερνά τα 321,9 km/h, ενώ η πραγματική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας ήταν σημαντικά χαμηλότερη.

Buell Leviathan

Ο Stark έπρεπε έτσι να μάθει να ελέγχει τη Leviathan ουσιαστικά σε ένα rolling burnout διαρκείας με περισσότερα από 281,6 km/h. Παράλληλα, η ομάδα αντιμετώπισε σειρά τεχνικών θεμάτων που απαιτούσαν συνεχείς διορθώσεις κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης.

Buell Leviathan

Τελικά ο Stark απέκτησε την απαραίτητη άδεια "B", επιτρέποντας στη Leviathan να χρησιμοποιήσει τη μεγάλη διαδρομή των οκτώ χιλιομέτρων (8 km) για να έχει περισσότερο χώρο για επιτάχυνση. Εκεί καταγράφηκε και η καλύτερη επίδοση των 287,3 km/h.

Buell Leviathan

Η Leviathan βασίζεται στο πλαίσιο της Super Cruiser και χρησιμοποιεί στοιχεία από τις Hammerhead και 1190RS, μαζί με αναρτήσεις FOX, σφυρήλατες αλουμινένιες ζάντες και ειδικά hubs για τα γρανάζια.

Buell Leviathan

Η Buell αναφέρει ότι η μετάδοση έχει σχεδιαστεί για όριο ταχύτητας έως και 482,8 km/h. Η πρώτη παρουσία στο Bonneville, επομένως, δεν έφερε το πολυπόθητο 400άρι, αλλά έδωσε στη Buell και στην ομάδα της πολύτιμα δεδομένα.

Buell Leviathan

Η Leviathan απέκτησε την πρώτη της εμπειρία στο αλάτι, ο αναβάτης ολοκλήρωσε τη διαδικασία αδειοδότησης και η ομάδα εντόπισε τα σημεία που χρειάζονται βελτίωση. Το 287,3 km/h απέχει σημαντικά από τα 402,3 km/h, όμως αποτελεί το επόμενο βήμα ώστε να βρεθεί τρόπος οι περισσότεροι από 400 ίπποι της Leviathan να μετατραπούν σε πραγματική επιτάχυνση στην έρημο αλατιού Bonneville.

Buell Leviathan