Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 - Αρχικός Εξοπλισμός για το Kawasaki Ninja 1100SX

Bridgestone Ninja 1100 SX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Bridgestone Corporation (Bridgestone) ανακοίνωσε ότι θα παρέχει τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23 ως εργοστασιακό εξοπλισμό για τη νέα sport-touring μοτοσικλέτα Ninja 1100SX, που παρουσιάστηκε από την Kawasaki.

Το νέο μοντέλο Ninja 1100SX παρέχει αυξημένη χωρητικότητα κινητήρα από το προηγούμενο μοντέλο, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση σε διάφορες συνθήκες, από οδήγηση εντός πόλης έως μακρινές τουριστικές διαδρομές. Επιπλέον, εκτός από τη χαρακτηριστική απόδοση και το δυναμικό στυλ της Ninja, διαθέτει KQS (Kawasaki Quick Shifter), θύρα φόρτισης USB Type-C και λειτουργία συνδεσιμότητας με smartphone, βελτιώνοντας τόσο την οδηγική εμπειρία όσο και τη λειτουργικότητα.

Μέσα από μακροχρόνια συνεργασία στην ανάπτυξη ελαστικών με την Kawasaki Motors, η Bridgestone συνεχίζει να υποστηρίζει την εταιρεία προσφέροντας αξία σε ένα ευρύ φάσμα μοτοσυκλετών. Τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23, που θα τοποθετηθούν ως αρχικός εξοπλισμός στο νέο Ninja 1100SX, είναι επόμενης γενιάς sport ελαστικά, με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς που είναι απαραίτητοι για σπορ οδήγηση, χωρίς συμβιβασμούς.

Διαθέτουν νέο σχεδιασμό πέλματος που ισορροπεί ανάμεσα στις γρήγορες αλλαγές κλίσεων και στην ακαμψία του επιφάνειας επαφής με τις εξαιρετικές ιδιότητες αποστράγγισης νερού για οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη μορφή και κατασκευή των ελαστικών, αυτά τα χαρακτηριστικά υποστηρίζουν τη νέα οδηγική εμπειρία που προσφέρει το Ninja 1100SX, με ενισχυμένη πρόσφυση και σταθερότητα κατά την οδήγηση σε ευθεία και στις μεγάλες κλίσεις, παρέχοντας μια αναβαθμισμένη sport εμπειρία.

Χρησιμοποιώντας τους αγώνες ως ένα "κινητό εργαστήριο", η Bridgestone τελειοποιεί την τεχνολογία της υπό ακραίες συνθήκες, εξελίσσοντας και συνδέοντας αυτή την καινοτομία με την ανάπτυξη ελαστικών αντικατάστασης στο μέλλον, στο πλαίσιο "Από την Πίστα στον Δρόμο". Μέσα από τις δραστηριότητες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Bridgestone εξελίσσει διαρκώς τα Dan-Totsu (αναφέρεται στην κατεύθυνση της Bridgestone να είναι ο απόλυτος ηγέτης) προϊόντα της και ενισχύει τη στρατηγική της στον τομέα των premium ελαστικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, η Bridgestone δεσμεύεται να υποστηρίζει την ενίσχυση μιας ασφαλούς και ευχάριστης μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας, προσφέροντας σιγουριά και απόλαυση. Με αυτές τις προσπάθειες, η εταιρεία φιλοδοξεί να εκπληρώσει τη δέσμευσή της για "Συναίσθημα: Δέσμευση να εμπνέει ενθουσιασμό και να διαδίδει χαρά στον κόσμο της κινητικότητας", όπως περιγράφεται στη "Bridgestone E8 Commitment", και να παρέχει "Οδηγική Απόλαυση" στα επόμενα 10, 20 χρόνια, αλλά και τις επόμενες δεκαετίες.

Ετικέτες

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.