BRP - Αγοράζει την Great Wall Motor Austria

Για την εξέλιξη της νέας ηλεκτρικής της γκάμας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/7/2022
Η καναδέζικη BRP (Bombardier Recreational Products) ανακοίνωσε πως κατέληξε σε οριστική συμφωνία για την αγορά της Great Wall Motor Austria, ώστε να επωφεληθεί της εμπειρίας της εν λόγω εταιρείας για την ανάπτυξη της νέας ηλεκτρικής γκάμας της εταιρείας που θα περιλαμβάνει οχήματα θαλάσσης, μοτοσυκλέτες της Can-Am, τρίκυκλα οχήματα και καρτ.
 
Στις 7 Ιουλίου 2022, η BRP ανακοίνωσε τη συμφωνία για την εξαγορά της Great Wall Motor Austria, θυγατρικής της κινέζικης Great Wall Motor. Το κέντρο έρευνας και εξέλιξης για ηλεκτρικά οχήματα της Great Wall Motor Austria βρίσκεται στην πόλη Kottinbgrunn της Αυστρίας και ειδικεύεται σε ηλεκτροκινητήρες και συστήματα μετάδοσης, ενώ στη συμφωνία εξαγοράς περιλαμβάνεται σύσσωμο και το προσωπικό.
“Ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε τους 53 ιδιαίτερα έμπειρους και αναγνωρισμένους τεχνικούς και μηχανικούς, καθώς συνεχίζουμε να ενισχύουμε την EV εμπειρία που χρειαζόμαστε για την φιλόδοξη στρατηγική μας. Η εξαγορά αυτή θα ενισχύσει περαιτέρω την τεχνογνωσία μας σε τεχνολογίες ηλεκτρικών κινητήρων, εναλλακτών, και εξέλιξης λογισμικού”, ανέφερε ο Thomas Uhr, επικεφαλής τεχνολογίας της BRP.
 
Η τοποθεσία του νέου κέντρου έρευνας και εξέλιξης EV οχημάτων, κοντά στη Βιέννη, είναι ιδανική για να προσελκύσει κορυφαία ταλέντα από κοντινά πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα.
 
Τώρα αναμένουμε να δούμε αν η συμφωνία θα πάρει την έγκριση από τα αρμόδια κρατικά όργανα της Αυστρίας, αν και η διαδικασία είναι μάλλον τυπική.
Θυμίζουμε πως στις 25 Μαρτίου 2021, η BRP είχε ανακοινώσει επένδυση 300 εκατομμυρίων δολαρίων για τα επόμενα 5 χρόνια, παρουσιάζοντας ηλεκτρικά μοντέλα σε κάθε μία από τις γραμμές προϊόντων της μέχρι τα τέλη του 2026. Ανάμεσα στα προϊόντα είναι η γκάμα των θαλάσσιων Sea-Doo, των τρίκυκλων Ryker, ενώ στα ηλεκτρικά καρτ η εταιρεία έχει παρουσία από το 2019 με το Rotax Sonic E-Kart. Τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής της BRP αναμένονται μέσα στο 2023.
Μην ξεχνάμε επίσης πως το 2019 η BRP είχε αγοράσει εξοπλισμό και τεχνολογία από την Alta Motors, ενώ στις 25 Μαρτίου του 2022 η εταιρεία ανακοίνωσε την επιστροφή της ιστορικής Can-Am, με μια οικογένεια αποκλειστικά ηλεκτρικών δίκυκλων μοτοσυκλετών.

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.