Cake - Χρεοκόπησε η σουηδική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών

Μια πολλά υποσχόμενη, αλλά τελικά υπερτιμημένη εταιρεία, που είχε αποτιμηθεί στο ένα δις. δολάρια!
Χρεοκόπησε η Cake
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2024

Η σουηδική κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Cake υπέβαλε αίτηση πτώχευσης, αναφέρουν τα εγχώρια μέσα μαζικής ενημέρωσης, ενώ η χρεοκοπία ήρθε χάρη σε έναν συνδυασμό πολλών καταστάσεων, που ενήργησε ως η “τέλεια καταιγίδα” για την εταιρεία.

Ο Διευθύνοντας Σύμβουλος της Cake, Stefan Ytterborn δήλωσε πως “Δεν είναι μία αλλά πολλές περιστάσεις που μας οδήγησαν να καταλήξουμε σε αυτή την κατάσταση. Τα θέματα του κλίματος δεν βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο, βρισκόμαστε σε ύφεση. Αφορά εμάς, αλλά αφορά και το οικοσύστημα επιχειρηματικών κεφαλαίων. Αυτή τη στιγμή είναι εντελώς νεκρό, δεν υπάρχουν ενδιαφερόμενοι στην ύστερη φάση στην οποία βρίσκεται η Cake.”

Η εταιρεία υπέφερε από έλλειψη κεφαλαίων και την περασμένη εβδομάδα το προσωπικό δεν έλαβε μισθό. Η εταιρεία προσπάθησε πρόσφατα να αντλήσει νέα κεφάλαια, όμως δεν τα κατάφερε. Όπως πολλές από τις νεοφυείς εταιρείες του χώρου των ηλεκτρικών δικύκλων, η Cake είχε ως στόχο να αναπτυχθεί γρήγορα με τη βοήθεια επιχειρηματικών κεφαλαίων, αναμένοντας ότι η εταιρεία δεν θα ήταν κερδοφόρα μέχρι να ξεπεραστούν τα αρχικά στάδια ανάπτυξης και να αυξήσει τον όγκο πωλήσεων της. Ως παράδειγμα για το τι σημαίνει… εταιρεία “φούσκα”, σημειώστε πως η Cake είχε αποτιμηθεί στο παρελθόν σε αξία… ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, ενώ από το 2021 είχε ανοίξει καταστήματα σε οκτώ μεγάλες πόλεις σε επτά χώρες.

Για όσους δεν γνωρίζουν την -σύντομη- ιστορία της Cake, η σουηδική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έκανε ντεμπούτο το 2016, με βάση τη Στοκχόλμη της Σουηδίας, ενώ το πρώτο μοντέλο παραγωγής της ήταν η On-Off Kalk που βγήκε στην αγορά το 2018. Οι μοτοσυκλέτες της Cake ήταν προχωρημένου design, αξιοσημείωτων επιδόσεων και είχαν υψηλό κόστος αγοράς. Το 2023 τρία μοντέλα της Cake βρισκόταν σε παραγωγή, τα Makka, Osa και Kalk. Την κατάσταση δεν βοήθησε το γεγονός πως τουλάχιστον δυο από τα μοντέλα της Cake είχαν ανακλήσεις, το ένα μάλιστα για φωτιά στη μπαταρία του.

Ο Stefan Ytterborn δηλώνει αποφασισμένος να βρει μια λύση για να σώσει την Cake, όμως για την ώρα οι ενδείξεις δεν είναι ελπιδοφόρες.

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ: 8η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” ακόμη 3.000 παραβάσεις

21.382 έλεγχοι και 3.092 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
elas_elegxoi
Από το

motomag

27/8/2025

Συνεχίστηκαν για όγδοη εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, κατά την όγδοη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (18/8/2025-24/08/2025) πραγματοποιήθηκαν 21.382 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.788 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 69 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 304 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 2.186 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 63 διανομείς), 289 συνεπιβάτες δίκυκλων, 236 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 58 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

626 στο Νότιο Αιγαίο,

561 στην Αττική,

310 στα Ιόνια Νησιά,

244 στην Κρήτη,

244 στη Δυτική Ελλάδα,

187 στη Θεσσαλονίκη,

180 στην Κεντρική Μακεδονία,

83 στην Ήπειρο,

82 στη Θεσσαλία,

76 στο Βόρειο Αιγαίο,

75 στην Πελοπόννησο,

70 στη Στερεά Ελλάδα,

42 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και

 8 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.