Το California Superbike School ανακοινώνει τη διεξαγωγή των πρώτων σεμιναρίων στη Κύπρο, το τριήμερο 7-8-9 Σεπτεμβρίου 2012 στη πίστα Achna Speedway.
Ολόκληρη η ομάδα θα είναι εκεί να μοιραστεί τις γνώσεις της με τους Κύπριους μοτοσυκλετιστές, με σκοπό να αποκτήσουν καλύτερο έλεγχο και κατανόηση στο τρόπο που συνεργάζεται ο οδηγός με τη μοτοσυκλέτα του.
Το κόστος ανά Level είναι 260 ευρώ (άνευ ΦΠΑ). Λόγω περιορισμένων θέσεων φροντίστε την έγκαιρη εγγραφή σας στο site του σχολείου. Για περισσότερες πληροφορίες στο site ή στο ++35 799 510312 κ. Νίκος Στυλιανού.
Οι Υποστηρικτές του σχολείου είναι η Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε επίσημος και αποκλειστικός διανομέας της Yamaha Motor Co. Ltd, τα κράνη Schuberth, η Drift κάμερες και ο εξοπλισμός αναβάτη της Alpinestars. Το Dirty Wash μας κρατά καθαρούς και το USED-MOTO.gr μας κρατά ενήμερους. Τέλος, αποκλειστικός χορηγός επικοινωνίας είναι το περιοδικό ΜΟΤΟ και για το
φωτογραφικό υλικό είναι υπεύθυνη η RacePhoto.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το site
www.superbikeschool.co.gr ή στο facebook στην σελίδα www.facebook.com/California.Superbike.School.Greece
Yamaha XSR700 2026 - Νέο χρώμα για τη γυμνή δικύλινδρη ρετρό

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.
Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο.
Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.
Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.