Can Am: Μπήκαν τα θεμέλια για το εργοστάσιο ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της

Με τα πρώτα μοντέλα, Pulse και Origin, να αναμένονται το 2024
Από το

motomag

5/10/2022

Ο όμιλος BRP, ανακοίνωσε στις 3/10 την έναρξη των εργασιών για τη δημιουργία του εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της θυγατρικής Can Am. Το εργοστάσιο πρόκειται να χτιστεί στο Queretaro του Μεξικό, δίπλα στις ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις της BRP στην περιοχή όπου παράγονται τα Sea-Doo και οι κινητήρες της ROTAX.

Το εγχείρημα αυτό υπολογίζεται πως θα δημιουργήσει, αρχικά, 500 νέες θέσεις εργασίας, ενώ εκεί θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται τα Origin & Pulse, οι δυο πρώτες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας, που αναμένονται στην παραγωγή το 2024. Η Origin έχει On-Off χαρακτήρα ενώ η Pulse ανήκει στα naked.

Το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το αμερικάνικο σύστημα πιστοποίησης πράσινων κτηρίων LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), που βαθμολογεί τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των κτηρίων και ενθαρρύνει την μετάβαση σε έναν πιο βιώσιμο σχεδιασμό τους.

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.