Can Am: Μπήκαν τα θεμέλια για το εργοστάσιο ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της

Με τα πρώτα μοντέλα, Pulse και Origin, να αναμένονται το 2024

Από το

motomag

5/10/2022

Ο όμιλος BRP, ανακοίνωσε στις 3/10 την έναρξη των εργασιών για τη δημιουργία του εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της θυγατρικής Can Am. Το εργοστάσιο πρόκειται να χτιστεί στο Queretaro του Μεξικό, δίπλα στις ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις της BRP στην περιοχή όπου παράγονται τα Sea-Doo και οι κινητήρες της ROTAX.

Το εγχείρημα αυτό υπολογίζεται πως θα δημιουργήσει, αρχικά, 500 νέες θέσεις εργασίας, ενώ εκεί θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται τα Origin & Pulse, οι δυο πρώτες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας, που αναμένονται στην παραγωγή το 2024. Η Origin έχει On-Off χαρακτήρα ενώ η Pulse ανήκει στα naked.

Το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το αμερικάνικο σύστημα πιστοποίησης πράσινων κτηρίων LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), που βαθμολογεί τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των κτηρίων και ενθαρρύνει την μετάβαση σε έναν πιο βιώσιμο σχεδιασμό τους.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Τέλος οι BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen – Στροφή σε τοπικές εκδηλώσεις από το 2027

Με ανακοίνωση του Δήμου της γερμανικής πόλης έγινε γνωστό πως η BMW αλλάζει ξανά ρότα στην παραδοσιακή της ετήσια γιορτή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Για πολλά χρόνια η εκδήλωση BMW Motorrad Days ήταν συνυφασμένη με την παραμυθένια πόλη Garmisch-Partenkirchen στις πλαγιές των Βαυαρικών Άλπεων. Και ξαφνικά το 2020 η BMW ανακοίνωσε πως σκόπευε να αλλάξει την τοποθεσία της ετήσιας γιορτής της, κάτι που ωστόσο άργησε να γίνει για δύο χρόνια ελέω covid και των συμπαραμαρτυρούντων μέτρων.

Η μετακόμιση στο Βερολίνο υλοποιήθηκε εν τέλει το 2022 και επαναλήφθηκε το 2023, για να επιστρέψει στο Garmisch-Partenkirchen το 2024, όπου και διοργανώνεται έκτοτε. Αυτά μέχρι φέτος, καθώς από το 2027 η BMW Motorrad ενημέρωσε τη δημοτική αρχή της πόλης ότι η φιλοσοφία της εκδήλωσης πρόκειται να αναπροσαρμοστεί για το μέλλον, με αυξημένη έμφαση σε περιφερειακές εκδηλώσεις στις διεθνείς αγορές.

Έτσι μπαίνει τέλος σε μια παραδοσιακή εκδήλωση που και οι Έλληνες δημοσιογράφοι έχουμε επισκεφτεί αρκετές φορές – δύο φορές ο υπογράφων τη δεκαετία του 2000.

Αυτό που η BMW Motorrad περιγράφει ως "αναπροσαρμογή" στην τακτική της, πιθανότατα εντάσσεται στο πρόγραμμα περικοπών που έχει θέσει σε ισχύ ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group, Milan Nedeljkovic. Ή, όπως το περιγράφει ο Διευθυντής Επικοινωνίας της BMW Motorrad, Damien Cagnart, “αντί να επικεντρώνουμε σε μια μεγάλη εκδήλωση, θέλουμε να συγκεντρωθούμε περισσότερο σε περιφερειακές και διεθνείς διοργανώσεις που λαμβάνουν χώρα πιο κοντά στους πελάτες μας".

Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού Τύπου, η επόμενη διοργάνωση πιθανότατα θα επιστρέψει στο Βερολίνο για το 2027.

Η κίνηση αυτή θυμίζει αρκετά την απόφαση της BMW Motorrad να σταματήσει να δίνει το παρών σε διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας, κάτι που διήρκεσε μερικά χρόνια πριν οι Γερμανοί επιστρέψουν τελικώς στην EICMA.