Cardo Packtalk Edge: Η νέα ναυαρχίδα της Cardo

Αναβαθμισμένη παντού!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/4/2022

Η Edge είναι το νέο και πιο πρόσφατο μοντέλο ενδοεπικοινωνίας της Cardo, η οποία διαθέτει πολλές καινοτομίες και πρωτοποριακές λύσεις. H Edge ανεβάζει σε ακόμη πιο υψηλό επίπεδο την επικοινωνία, σε σχέση με την Packtalk Black που θεωρούνταν μέχρι σήμερα το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας.

Η Cardo Edge είναι φυσικά αδιάβροχη και ανθεκτική σε λάσπη και σκόνη, ενώ μία σημαντική διαφορά  από την Packtalk Black, είναι ο τρόπος στήριξής της στην βάση του κράνους, όπου γίνεται μέσω ενός πολύ ισχυρού μαγνήτη. Ο ήχος είναι ευθύνη της JBL (όπως συμβαίνει με όλες τις ακριβές σειρές της Cardo) με αναβαθμισμένο σύστημα και νέα ακουστικά διαμέτρου 40mm. Βελτιωμένο είναι το πρόγραμμα επεξεργασίας της μουσικής, το οποίο μάλιστα διαθέτει και τρία διαφορετικά προφίλ για να επιλέξει ο αναβάτης.

Βελτίωση έχει επέλθει και στην λειτουργία των φωνητικών εντολών, καθώς σύμφωνα με την Cardo γίνεται πλέον περιττή η χρήση οποιουδήποτε κουμπιού.

Από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις είναι η ύπαρξη του DMC (Dynamic Mesh Communication) GEN 2, όπου πλέον η διασύνδεση μέσω τεχνολογίας Mesh με τους άλλους αναβάτες γίνεται πολύ πιο εύκολα και πιο γρήγορα, με όριο τους 15 αναβάτες και σε απόσταση έως 1.600 μέτρα.

Η Packtalk Edge διαθέτει Bluetooth 5.2 και μετά από φόρτιση 20 λεπτών μπορεί να προσφέρει χρόνο ομιλίας δύο ωρών. Η αναβάθμιση του λογισμικού γίνεται ασύρματα, μέσω της εφαρμογής της Cardo για κινητά τηλέφωνα, και διαθέτει θύρα Type-C για γρήγορη φόρτιση και διασύνδεση.

 

Dainese - Ο Aldeguer στην κορυφή των δοκιμών με Valentino Rossi & VR46 μέσα στο Mugello

Ημέρα δοκιμών στο Mugello με πρωταγωνιστή τον Ισπανό και συμμετοχή του Valentino Rossi
Dainese Mugello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Την Πέμπτη, η Dainese συγκέντρωσε σχεδόν είκοσι αναβάτες που παρέχει  τον εξοπλισμό της για μία μοναδική δοκιμή με street μοτοσυκλέτες στο Mugello, όπου ταχύτερος ήταν ο rookie του MotoGP από την ομάδα της Gresini Racing, Fermin Aldeguer.

Η Dainese, η ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετιστικού ρουχισμού και προστατευτικού εξοπλισμού, που πρόσφατα άλλαξε χέρια σαν συνέπεια των τελευταίων οικονομικών δυσκολιών της, εγκαινίασε το “Apex Project”, με στόχο οι κορυφαίοι αναβάτες της να δοκιμάζουν διαφορετικά υλικά και στοιχεία, ώστε να βρεθεί η καλύτερη δυνατή προστασία, όχι μόνο για τους επαγγελματίες των MotoGP, αλλά και για εκατομμύρια αναβάτες παγκοσμίως, παρουσία του Valentino Rossi, που για πάνω από δύο δεκαετίες αποτελεί τον κορυφαίο πρεσβευτή της.

Οι συμμετέχοντες

Ο Valentino Rossi ήταν από τους βασικούς προσκεκλημένους για μία ημέρα δοκιμών με προετοιμασμένες supersport μοτοσυκλέτες παραγωγής στην θρυλική πίστα του Mugello. Μαζί του βρέθηκαν σχεδόν όλοι οι αναβάτες της VR46 Riders Academy: Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Luca Marini, Celestino Vietti, καθώς και ο πρώην αναβάτης και νυν coach Andrea Migno.

Συμμετείχαν επίσης οι Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Nicola Carraro, Matteo Gavattini, James Hillier, Dani Holgado, David Munoz, Pini Guido, Brian Uriarte και Luca Vitali. Παρών ήταν και ο Andrea Iannone, νικητής GP στην κορυφαία κατηγορία, που πλέον αγωνίζεται στο WorldSBK.

Οι χρόνοι

Το πρόγραμμα χωρίστηκε σε δύο συνεδρίες. Το πρωί, ο Aldeguer έκανε χρόνο 1'51.925 (10 γύροι), αφήνοντας πίσω του τον Morbidelli κατά σχεδόν δύο δέκατα. Το απόγευμα, βελτίωσε σε 1'50"919 (12 γύροι) και έμεινε στην κορυφή.

Αποτελέσματα

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

Διαφορά

Γύροι

1

F. Aldeguer

1'50"919

22

2

F. Morbidelli

+0"019

0"019

37

3

C. Vietti

+0"055

0"055

33

4

M. Bezzecchi

+0"287

0"287

27

5

L. Marini

+1"058

1"058

35

6

A. Iannone

+1"810

1"810

15

7

V. Rossi

+1"960

1"960

26

8

F. Di Giannantonio

+2"052

2"052

14

9

D. Holgado

+3"081

3"081

27

10

L. Vitali

+3"834

3"834

24