Casey Stoner - Στη Μύκονο, με scooter στο χώμα, και εξοπλισμό ελληνικού καλοκαιριού

Λίγες ημέρες στην Ελλάδα έφταναν για να υιοθετήσει τις συνήθειες μας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2022

"Όταν είσαι στη Ρώμη, κάντο όπως οι Ρωμαίοι." Κάπως έτσι, σε βίντεο που τράβηξε η γυναίκα του, Adriana, βλέπουμε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP Casey Stoner να κατεβαίνει ένα χωματόδρομο καβάλα σε ένα scooter, ξεκράνωτος, με βερμούδα και σαγιονάρα "δίχαλο".

Το βίντεο συνοδεύεται από τη λεζάντα: "Ο σύζυγος μου πάντα θα βρίσκει τον δρόμο τον λιγότερο ταξιδεμένο. Η αρχή των διακοπών μας στο νησί της Μυκονου." Έχει προηγηθεί η περιήγησή τους στην Αθήνα.


Η εικόνα του Casey με το jockey καπελάκι φορεμένο ανάποδα και με τον εξοπλισμό κοντομάνικο-βερμούδα-δίχαλο πάνω στο νοικιάρικο Honda SH να κατεβαίνει όρθιος τον χωματόδρομο είναι η καλύτερη απόδειξη πως χρειάζονται μόλις λίγες μέρες στην Ελλάδα για να αλλαξοπιστήσει ακόμα κι ένας Πρωταθλητής MotoGP, και να πολιτογραφηθεί Έλληνας.

Αντίστοιχα βέβαια και οι Έλληνες αναβάτες δεν διανοούνται να διανύσουν ούτε λίγα μέτρα χωρίς κράνος, όταν βρίσκονται στο εξωτερικό. Οι ξένοι δημοσιογράφοι που περνούν από την Ελλάδα, μας έχουν ζητήσει πολλές φορές να τους αποσαφηνίσουμε αν είναι υποχρεωτική η χρήση του κράνους. Προφανώς και η εικόνα που σχηματίζει κάποιος που μόλις προσγειώνεται και φτάνει στο κέντρο της Αθήνας, του δημιουργεί αμφιβολίες.

Το γελάκι του Stoner στο τέλος, μετά τη... σκανταλιά του, είναι χαρακτηριστικό.

Στη συνέχεια, Adriana και Stoner ανέβασαν φωτογραφίες από το μπάνιο τους στα νερά της Μυκόνου, από τις βόλτες τους στα γραφικά σοκάκια του νησιού, κι από τα εδέσματα που κατανάλωσαν.

Για την ιστορία, να σας θυμήσουμε πως κάπως έτσι, όμοια με το παραπάνω σκηνικό γεννήθηκε το Honda XADV, όταν ο σχεδιαστής της Honda στο γραφείο της Ιταλίας προσπαθούσε να προσεγγίσει μία παραλία στην Ίο με ένα σκούτερ που είχε νοικιάσει.

Καταλήγοντας έτσι στην ιδέα πως χρειάζεται ένα σκούτερ με χωμάτινες δυνατότητες. Η ιδέα του δεν ήταν εύκολο να προχωρήσει όπως έχουμε γράψει στο MOTO, δεχόμενους αντιρρήσεις ακόμη και εσωτερικές, προχώρησε όμως κι έγινε ένα μοντέλο με μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη. Τόσο μεγάλη που πλέον τα XADV έγιναν οικογένεια με άλλα... Honda ADV!

 

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.