CBNMotor – Με boxer κόπια της BMW, “κοιτάζει” προς Βαυαρία

Παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου
CBNMotor boxer κινητήρας BMW
Από το

motomag

29/4/2025

Στη φετινή Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου, μια εταιρεία κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία της με μοτέρ “κόπια” που το κοιτάζεις και φέρνεις άμεσα στο μυαλό σου τους Βαυαρούς. Η Crystalburn ή αλλιώς CBNMotor είναι ένας άγνωστος σε εμάς τους Ευρωπαίους κατασκευαστής από την Κίνα -δραστηριοποιείται ωστόσο εδώ και δεκαετίες- και αποκάλυψε έναν δικύλινδρο boxer κινητήρα, μια διάταξη που εδώ και δεκαετίες αποτελεί σήμα κατατεθέν της BMW και αν κοιτάξουμε πιο ανατολικά και των Ural.

Ο boxer κινητήρας με τις διβάλβιδες κεφαλές που αποκάλυψε η CBNMotor έχει χωρητικότητα 900 κ.εκ. και μοιάζει να είναι φτυστός εμφανισιακά με εκείνον του πρώτου R 80 G/S που απέδιδε 50 ίππους και προς το παρόν δε γνωρίζουμε μέχρι ποιο σημείο φτάνουν οι ομοιότητές τους. Πάντως με 100 κυβικά παραπάνω και σύγχρονο σύστημα τροφοδοσίας θα μπορούσε να αποδίδει κοντά στους 65-70 ίππους.

Παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Πεκίνου

Ρετρό Roadster στον ορίζοντα
Μαζί με την αποκάλυψη του κινητήρα, η εταιρεία παρουσίασε και το πρώτο teaser, την σιλουέτα ενός roadster που φαίνεται πως θα είναι και το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα εφοδιαστεί με boxer, αν στο teaser δεν φαίνεται να είναι ο ίδιος δικύλινδρος boxer και οι κεφαλές μοιάζουν να έχουν διαφορετικό σχήμα. Το στυλ του θυμίζει τις ευρωπαϊκές και όχι μόνο neo-retro  μοτοσυκλέτες με εμφανείς επιρροές από βαυαρικά σχέδια.

Παραμένει ασαφές αν και πότε το project θα περάσει στο στάδιο της παρουσίασης και στην συνέχεια στο στάδιο της παραγωγής. Σε έναν χώρο όπου η τεχνογνωσία, η αξιοπιστία και η κληρονομιά παίζουν καθοριστικό ρόλο, μια κινεζική πρόταση που στοχεύει στο κοινό των boxer μοτοσυκλετών θα έχει να αποδείξει πολλά.
 

Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina

Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Deus Ex Machina Yamaha XSR900
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.

Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.

Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο. 

Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.

Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί. 

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Ετικέτες