CFMOTO 800MT: Ειδική τιμή έως 31 Μαρτίου

Νέος τιμοκατάλογος από 1 Απριλίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/3/2022

Με την ακόλουθη ανακοίνωση η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO ενημερώνει όσους σκοπεύουν να αγοράσουν μία από τις δύο εκδόσεις του 800 ΜΤ πως θα διατηρήσει τις ειδικές τιμές λανσαρίσματος (8.490€ Sport / 9.390€ Touring) για όσες παραγγελίες θα γίνουν έως και τις 31 Μαρτίου. Από 1^η Απριλίου η έκδοση Sport θα έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής τα 8.990 € και η έκδοση Touring τα 9.990 €. Ακολουθεί η ανακοίνωση της Muvus:

“Τα πρώτα 800ΜΤ βρίσκονται ήδη σε κάποια καταστήματα, και μέσα στις επόμενες ημέρες θα είναι διαθέσιμα σε αρκετά ακόμα.

Ευχαριστούμε τους πιστούς μας φίλους που την παρήγγειλαν χωρίς καν να την έχουν δει και οδηγήσει, και την περιμένουν υπομονετικά τόσους μήνες.

Οι τιμές λανσαρίσματος θα εξακολουθήσουν να ισχύουν για παραγγελίες που θα έχουν τοποθετηθεί μέχρι 31 Μαρτίου, όπως είχαμε δεσμευθεί από την πρώτη στιγμή που ανακοινώθηκαν, όμως είναι αδύνατον να διατηρηθούν λόγω των μεγάλων αυξήσεων σε πρώτες ύλες και μεταφορικά παγκοσμίως.

Μετά την 1η Απριλίου, οι νέες τιμές θα εξακολουθήσουν να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικές, και από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη, και διαμορφώνονται ως εξής

- Sport : 8.990 €

- Touring : 9.990 €”

https://bit.ly/MOTO_668

Επικαιρότητα

MotoGP-Maverick Vinales: Το μετάνιωσε που δεν πήγε στην Ducati

Δηλώσεις για το παρελθόν έκανε ο Ισπανός αναβάτης - Θα μπορούσε να έχει κερδίσει 3-4 τίτλους με το Borgo Panigale

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Maverick Vinales έκανε το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία το 2015 με την Suzuki Ecstar, το 2017 μεταπήδησε στην Yamaha μέχρι τα μέσα του 2021, ενώ ο επόμενος σταθμός στην καριέρα του ήταν η Aprilia που έμεινε μέχρι πέρυσι, πριν πάει στην ομάδα της Red Bull KTM Tech3.

Όπως αποκάλυψε όμως ο Vinales, παραλίγο να ενταχθεί στην ομάδα της Ducati, καθώς ο Ιταλός κατασκευαστής ήθελε να αντικαταστήσει τον Jorge Lorenzo που μετακόμισε στην Honda και θέλησε να τον τοποθετήσει δίπλα στον Andrea Dovizioso για τις σεζόν 2019 και 2020.

Ο ίδιος επτά χρόνια αργότερα δήλωσε πως μετάνιωσε που αρνήθηκε την πρόταση της επίσημης ομάδας της Ducati. Συνέχισε λέγοντας πως ήθελε να πάει στην Ducati, αλλά οι άνθρωποι της τότε ομάδας του τον έπεισαν να μείνει στην Yamaha, το οποίο τελικά αποδείχθηκε μέγα λάθος.

Λίγο καιρό αργότερα, η σχέση του με την Yamaha έφτασε σε αδιέξοδο, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να σπάσει το συμβόλαιό του στα μέσα της σεζόν του 2021, για να μετακομίσει στην Aprilia, όπου και έμεινε μέχρι πέρυσι. Αυτό βέβαια του έδωσε την ευκαιρία για ένα ρεκόρ, αφού σημείωσε νίκες με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές.

Όταν ρωτήθηκε για το τι θα μπορούσε να είχε συμβεί αν τελικά πήγαινε στην Ducati, ο ίδιος δήλωσε “Δεν έχω ιδέα. Νομίζω ότι στη ζωή όλα τα πράγματα που συμβαίνουν έχουν κάποιο λόγο. Ίσως αν πήγαινα στην Ducati, να χτυπούσα τον εαυτό μου με ένα κρεμμύδι, να τραυματιζόμουν και να μην αγωνιζόμουν ξανά. Δεν ξέρουμε. Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι η μοίρα με έφερε εδώ, στην ΚΤΜ, και έκανα μια εξέλιξη που μου αρέσει. Αισθάνομαι περήφανος για τον εαυτό μου και νιώθω πολύ περήφανος που εκπροσωπώ την οικογένειά μου αυτή τη στιγμή”.

Ο Vinales συνέχισε λέγοντας “Πόσους τίτλους θα είχα; Με τη απόδοση που έχω τώρα και με μια Ducati, τουλάχιστον τρεις ή τέσσερις. Αλλά αυτό που έχει σημασία είναι το πώς αισθάνεσαι και το να είσαι ευτυχισμένος είναι πολύ σημαντικό. Είναι αυτό που όλοι γνωρίζουν και νιώθω γαλήνη. Τις προάλλες, στο Mugello, είπα στον εαυτό μου, αν δεν είναι η ώρα τώρα, θα περιμένω να έρθει κάτι καλύτερο. Και τώρα θέλω πραγματικά να κερδίσω.”