CFMOTO - Έκπτωση 20% σε αξεσουάρ μοτοσυκλετών και ATV
Για τις μοτοσυκλέτες 250/300/400/650ΝΚ, 250CL-X/300CL-X, 250/450SR, 700CL-X, και τα ATV CForce 400 S/400 Touring, 500 S/500 Touring, 625/625 Touring, UForce 600 και U10/U10 XL
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
31/10/2023
Η επίσημη αντιπροσωπεία της CFMOTO στην Ελλάδα Muvus, ανακοίνωσε πως προχωρά σε έκπτωση 20% σε μεγάλη λίστα αξεσουάρ διαφόρων μοτοσυκλετών και ATV, η οποία περιλαμβάνει σέλες, μανέτες, ανεμοθώρακες, καθρέφτες, διάφορα είδη προστασίας, κλπ.
Οι υποψήφιοι αγοραστές των παρακάτω μοντέλων: μοτοσυκλετών 250/300/400/650ΝΚ, 250CL-X/300CL-X, 250/450SR, 700CL-X, και ATV CForce 400 S/400 Touring, 500 S/500 Touring, 625/625 Touring, UForce 600 και U10/U10 XL, μέσα από τις εικόνες που παραθέτει η Muvus παρακάτω θα μπορούν να επιλέξουν τα αξεσουάρ που θέλουν να αποκτήσουν, ενώ αναγράφεται και η τιμή πώλησης τους προ και μετά την έκπτωση.
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/3/2026
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.
Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.
