CFMOTO – Νέα τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα με στόχο την Triumph και την Yamaha

Η sport touring κατηγορία θα αποκτήσει σύντομα άλλον έναν μνηστήρα
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/5/2023

Οι εικόνες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αυτές τις ημέρες στο διαδίκτυο δείχνουν το νέο τρικύλινδρο μοντέλο της CFMOTO το οποίο από ότι φαίνεται θα κάνει σύντομα την εμφάνιση του.

2

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η CFMOTO έχει καταθέσει πατέντες για έναν τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος θα εφοδιάζει τα μοντέλα μεσαίας κατηγορίας κυβισμού της εταιρείας. Αυτόν τον κινητήρα από ότι φαίνεται θα τον δούμε ακόμη πιο σύντομα καθώς νέες εικόνες είδαν το φως της δημοσιότητας. Πιο συγκεκριμένα εμφανίστηκαν σχέδια τα οποία δείχνουν το πρώτο τρικύλινδρο μοντέλο της CFΜΟΤΟ, το οποίο έχει σχεδιαστικές ομοιότητες με το MV Agusta Turismo Veloce, -εμείς βλέπουμε και μια ομοιότητα με το πρωτότυπο της Honda CB4X-, το μονόμπρατσο ψαλίδι, η θέση της εξάτμισης καθώς και το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας των σχεδίων της CFMOTO σίγουρα παραπέμπει στην ιταλική μοτοσυκλέτα.

4

Αν και η σκέψη όλων πήγε με το καλημέρα στον τρικύλινδρο κινητήρα της MV Agusta -το 20% της MV Agusta έχει περάσει στα χέρια της KTM, η οποία συνεργάζεται στενά με την CFMOTO-, αυτό εν τέλει δεν επιβεβαιώνεται. Ο νέος κινητήρας της CFMOTO θα βασίζεται στον δικύλινδρο εν σειρά του 450SR, στον οποίο θα προστεθεί ένας ακόμη κύλινδρος ώστε να αυξηθούν τα κυβικά. Οι πληροφορίες αναφέρουν για κυβισμό μεταξύ 675 έως 800 κ. εκ. ωστόσο δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμα στοιχεία ώστε να πούμε με σιγουριά που θα κινείται το εν λόγω μοντέλο. Σίγουρα σκοπός της CFMOTO με το νέο αυτό μοντέλο είναι να μπει ανάμεσα στο Triumph Tiger Sport 660 και το Yamaha Tracer 900, αυξάνοντας ταυτόχρονα τις επιλογές της γκάμας μοτοσυκλετών της.

67

 

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.