CFMOTO: Σε ειδική τιμή προσφοράς το CL-X 700 Heritage

Σε ετοιμοπαράδοτες μοτοσυκλέτες στο δίκτυο λιανικής

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2022

Το CFMOTO CL-X 700 Heritage έχει νέα μειωμένη τιμή προσφοράς στα 6.290€ η οποία θα ισχύει έως τις 30/9 και μέχρι εξαντλήσεως των ετοιμοπαράδοτων μοτοσυκλετών που βρίσκονται στα καταστήματα του δικτύου λιανικής. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της αντιπροσωπείας:

Η MUVUS, αντιπρόσωπος της CFMOTO για την ελληνική αγορά, ανακοίνωσε μια νέα προωθητική ενέργεια για το 700CL-X Heritage.

Πιο συγκεκριμένα, για παραγγελίες έως και 30/9/2022, και όσο διαρκεί το απόθεμα, ισχύει ειδική τιμή προσφοράς στις 6.290€ !

Η προσφορά αυτή γίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρουσα επειδή αφορά ετοιμοπαράδοτες μοτοσυκλέτες, δίνοντας μια εξαιρετική επιλογή σε υποψήφιους αγοραστές που θέλουν να εκμεταλλευτούν την περίοδο που ο καιρός ευνοεί περισσότερο την απόλαυση της μοτοσυκλέτας.

Η 700CL-X Heritage εντυπωσίασε όσους την έχουν οδηγήσει αφού συνδυάζει έναν πολύ πρόθυμο και ζωηρό κινητήρα 74 ίππων, με διασκεδαστική οδική συμπεριφορά, κορυφαία ποιότητα υλικών και εντυπωσιακή νέο-ρετρό εμφάνιση. Η τιμή των 6.290€ δείχνει ακόμα πιο ελκυστική αν αναλογιστούμε ότι στον εξοπλισμό της 700CL-X Heritage συμπεριλαμβάνονται ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, ελαστικά ΜΤ60 της Pirelli, φρένα της JJuan, συμπλέκτης ολίσθησης, Cruise Control, φώτα LED και πολλά ακόμα στοιχεία.

https://bit.ly/MOTO_682

Τεχνικά άρθρα

Επικαιρότητα

Η KTM "τουρμπίζει" τις μοτοσυκλέτες της - Κατέθεσε πατέντα για ηλεκτρομηχανικό υπερυσμπιεστή

Στον δρόμο των Kawasaki και Honda οι Αυστριακοί - Το κάνουν όμως με δικό τους τρόπο

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η KTM κατέθεσε νέα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αποκαλύπτουν την ανάπτυξη ενός υβριδικού ηλεκτρομηχανικού υπερσυμπιεστή, συνδυάζοντας έτσι, τα πλεονεκτήματα ενός μηχανικά κινουμένου και ενός ηλεκτρικού συστήματος υπερπλήρωσης.

Έχουν περάσει δέκα χρόνια από τότε που η Kawasaki επανέφερε στο προσκήνιο τη χρήση υπερσυμπιεστή σε μοτοσυκλέτα, με την Ninja H2, και πλέον και άλλοι ανταγωνιστές ακολουθούν, προσθέτοντας ηλεκτρική υποβοήθηση για καλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές και άμεση απόκριση. Μετά την λύση V3R E-Compressor που παρουσίασε πέρυσι η Honda και οδεύει προς παραγωγή, η KTM αναπτύσσει τώρα τη δική της εκδοχή.

Σύμφωνα με τις πατέντες, η KTM σχεδιάζει έναν υπερσυμπιεστή τύπου scroll, αν και υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί και φυγοκεντρικός, όπως στη Kawasaki και στο concept της Honda. Ο scroll υπερσυμπιεστής προτιμάται για το χαμηλότερο κόστος και τη μικρή αδράνεια που του επιτρέπει να ανεβάζει στροφές πολύ γρήγορα.

Η καινοτομία της KTM βρίσκεται στον τρόπο μετάδοσης.

Σε χαμηλές στροφές ο υπερσυμπιεστής αποσυνδέεται από τον κινητήρα και κινείται αποκλειστικά από ηλεκτρικό μοτεράκι, προσφέροντας άμεση υπερπλήρωση και άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού που είναι και το προαπαιτούμενο για μία μοτοσυκλέτα.

Σε υψηλότερες στροφές, ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος συμπλέκτης τον συνδέει με τον στρόφαλο ώστε να λειτουργεί σαν παραδοσιακός μηχανικός υπερσυμπιεστής, χωρίς να καταναλώνει ρεύμα.

Σε τρίτη λειτουργία, ο υπερσυμπιεστής κινείται ταυτόχρονα από τον κινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας τη μέγιστη ισχύ. Σε φάσεις που δεν ζητείται η μέγιστη απόδοση, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, επαναφορτίζοντας τη μπαταρία!

Η υβριδική λύση της KTM υπόσχεται καλύτερη απόδοση στις χαμηλές στροφές, χαμηλότερες εκπομπές και χωρίς χρονική υστέρηση (turbo lag), ενώ δεν απαιτεί βαριές μπαταρίες αφού η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται μόνο όταν χρειάζεται.

Αν η τεχνολογία αυτή φτάσει σε μοντέλο παραγωγής, θα μπορούσε να αλλάξει τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε την υπερπλήρωση στους δύο τροχούς, με το σύστημα να είναι ωστόσο πιο περίπλοκο -και λογικά βαρύτερο και ακριβότερο- από εκείνο της Honda.