Custom Yamaha GTS1000: Italian Resilience

Η ικανότητα να ξεπερνάς κάθε δυσκολία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/4/2020

Ακόμη και στις πιο σκοτεινές περιόδους της Ιστορίας μας, υπάρχουν στιγμές και γεγονότα από ανθρώπους που μας γεμίζουν με φως και αισιοδοξία για το μέλλον. Στο κόσμο της μοτοσυκλέτας η Italian Resilience του Lorenzo Frugraroli και η ιστορία πίσω απ’ τη δημιουργία της αποτελεί ένα τέτοιο παράδειγμα. Η Italian Resilience είναι γέννημα θρέμμα του κορωνοϊού, αφού ολοκληρώθηκε τώρα με την απαγόρευση της κυκλοφορίας, ενώ το όνομά της προέρχεται από έναν όρο της ψυχιατρικής, ο οποίος περιγράφει την ικανότητα του ανθρώπου να ξεπερνά τις δυσκολίες σε περιόδους μεγάλων κρίσεων και να βγαίνει πιο δυνατός μέσα απ’ αυτές.

Συγκεκριμένα, ήταν ο Γάλλος ψυχίατρος Boris Cyrulnik που κατοχύρωσε όρο resilience στην ψυχιατρική, ενώ είχε αναφέρει και το εξής: “Η λύση σε μια καταστροφή δεν έγκειται στην επαναφορά των πραγμάτων όπως ήταν πριν, αλλά στη δημιουργία μιας νέας τάξης που δεν υπήρχε στο παρελθόν.” Τα λόγια του Cyrulnik, εκτός απ’ το να μας προβληματίζουν, ταιριάζουν γάντι και στην περίπτωση της εταιρείας του Lorenzo Furgaroli, την FMW Motorcycles, που το αντικείμενό της δεν είναι άλλο απ’ τη δημιουργία μοναδικών custom μοτοσυκλετών.

Στόχος του Furgaroli είναι να πάρει μέρος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα AMD, αυτό που είχε κερδίσει το 2016 ο δημιουργός του "BMW των Αιθέρων" και για να αυξήσει τις πιθανότητες επιτυχίας, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ως “καμβά” κάτι που ήταν απ’ τη φύση του ξεχωριστό. Επέλεξε την Yamaha GTS1000 που στην εποχή της ήταν μια εμπορική αποτυχία, όμως τώρα βιώνει μια δεύτερη “εφηβεία” καθώς προτιμάται από πολλούς custom builders για διάφορα project τους.

Το αποτέλεσμα είναι πάντοτε εντυπωσιακό, αφού μόλις αφαιρέσεις τα φαίρινγκ του GTS αποκαλύπτεται ένα μοναδικής φιλοσοφίας πλαίσιο τύπου “Ω” και αναδεικνύεται το σύστημα των αναρτήσεων που αποτελείται από δύο ψαλίδια, ένα μονόμπρατσο μπροστά για το hub steering και ένα συμβατικό πίσω στη συγκεκριμένη περίπτωση.

Από αυτά, το πίσω έδωσε τη θέση του σε ένα μονόμπρατσο από κάποιο Honda VFR, συνοδευόμενο από την ανάρτηση, την ζάντα και το σύστημα πέδησης ώστε να μην χρειάζονται επιπλέον αλλαγές. Στο εμπρός αντικαταστάθηκε το αμορτισέρ, με ένα ρυθμιζόμενο από Yamaha YZF-R6, ενώ η ζάντα παρότι έχει ίδια εμφάνιση με την πίσω δεν προέχεται από το VFR αλλά από το NSR180SP της Honda, που κυκλοφορούσε στις αγορές της Ασίας.

Ακόμη, οι τροποποιήσεις του Furgaroli δεν περιορίζονται μόνο στην εμφάνιση αλλά επεκτείνονται και στον κινητήρα, όπου ο ηλεκτρονικός ψεκασμός έδωσε τη θέση του σε μια τετράδα καρμπυρατέρ! Ο στόχος ήταν αφενός μεν να εντυπωσιάσει, καθώς το ψεύτικο ρεζερβουάρ (το πραγματικό χειροποίητο ρεζερβουάρ βρίσκεται πίσω απ’ τον αναβάτη, μέσα στο υποπλαίσιο) σου επιτρέπει να χαζέψεις μέσα απ’ το plexiglass τον τρόπο λειτουργίας των καρμπυρατέρ.

Αφετέρου η μετάβαση σε μηχανικό ψεκασμό απλοποιεί τα πράγματα, καθώς η δημιουργία μιας νέας καλωδίωσης, που τις περισσότερες φορές είναι απαραίτητη κατά τη κατασκευή τόσο εκτενών τροποποιημένων custom, είναι πιο απλή και απαιτεί λιγότερο χρόνο. Παράλληλα, με την κατάργηση της ECU εξοικονομείται βάρος και χώρος. Στο σύστημα εξαγωγής έχουμε τα τελικά της Akrapovic να προσθέτουν πόντους στη συνολική εμφάνιση, αφήνοντας σε κοινή θέα την πίσω ζάντα.

Η επιλογή του να μεταφερθεί το ρεζερβουάρ στο πίσω μέρος του νέου υποπλαισίου είναι πολύ ενδιαφέρουσα, όμως δημιουργεί ερωτηματικά στο κατά πόσο θα επηρεάζει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, λόγω της μεταφοράς τους κέντρου βάρους ψηλά και πίσω. Ωστόσο, δεν παύει να είναι μια εντυπωσιακή custom που η επιλογή των χρωμάτων έπαιξε σημαντικό ρόλο, καθώς το βλέμμα καρφώνεται στα κατακόκκινα πλαίσιο και ψαλίδια που πλαισιώνονται διακριτικά απ’ τα υπόλοιπα μαύρα μέρη, αναγκάζοντάς σε να τη παρατηρείς απ’ τα μέσα προς τα έξω και όχι το αντίστροφο όπως συνηθίζεται.

Η FMW Motorcycles σκοπεύει να πάρει μέρος στο AMD – αν πραγματοποιηθεί τελικά – με την Italian Resilience και η αλήθεια είναι πως έχει τα φόντα να φτάσει πολύ ψηλά, κρίνοντας απ’ όλα όσα αντιπροσωπεύει το όνομά της… Το μόνο αδιαμφησβήτητο είναι πώς οι Ιταλοί έχουν την ικανότητα να αντλούν έμπνευση απ’ όλες τις συνθήκες και να δημιουργούν μοναδικές κατασκευές.

Ετικέτες

CFMOTO: 30% έκπτωση σε δεκάδες γνήσια αξεσουάρ και περιφερειακά - Μέχρι τέλος 2025

Για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR και 700MT - Κάγκελα, σέλες, βαλίτσες, ζελατίνες, ποδιές και πολλά άλλα
CFMOTO μείωση τιμών εκπτώσεις σε αξεσουάρ 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/12/2025

Με σημαντική έκπτωση 30% προσφέρει η αντιπροσωπεία της CFMOTO δεκάδες γνήσια αξεσουάρ για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT.

Αν είσαι κάτοχος μοτοσυκλέτας της CFMOTO και σκεφτόσουν να αναβαθμίσεις τον εξοπλισμό της ή θέλεις τώρα να αποκτήσεις μία εκ των 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT και να την "ντύσεις" με έξτρα πράγματα που χρειάζεσαι από τον κατάλογο των γνήσιων αξεσουάρ της κινέζικης εταιρείας, ήρθε η κατάλληλη στιγμή.

Η προσφορά της MUVUS με έκπτωση 30% σε γνήσια αξεσουάρ, εξοπλισμό και περιφερειακά για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT θα ισχύει μέχρι και τέλος του έτους, οπότε υπάρχει μπόλικος χρόνος για να κάνεις τον προγραμματισμό σου και να καταλήξεις στον εξοπλισμό που χρειάζεσαι.

Οι προσφορές της MUVUS για τις μοτοσυκλέτες της CFMOTO έχουν ως εξής:

450MT

Αρχική (ευρώ)

Προσφορά

Άνω προστατευτικά κάγκελα, Μάυρα

149

109

Προστ. κάγκελα κινητήρα, Μαύρα

99

69

Άνω προστατευτικά κάγκελα, Γκρι

149

109

Προστ. κάγκελα κινητήρα, Γκρι

99

69

Ψηλή σέλα Fluorescent Yellow

119

79

Ψηλή σέλα Austin Pink

119

79

Ψηλή ζελατίνα +130 χλστ.

99

69

Ενισχυμένη ποδιά κινητήρα, Ασημί

189

129

Ενισχυμένη ποδιά κινητήρα, Μαύρη

189

129

Κεντρικό σταντ

99

69

Βάσεις πλαϊνών βαλιτσών

139

89

Σετ Tank Pad

39

25

Χούφτες αλουμινίου

178,99

119

Οδηγός-γλίστρα αλυσίδας

49

35

Προστατευτικό ψυγείου

69,01

49

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα

59

39

Επέκταση πλαϊνού σταντ

49

32

Προστατευτικό δοχείου υγρών πίσω φρένου

35,01

19

Επέκταση πλαϊνού σταντ, Μαύρη

49

32

Μαρσπιέ Off Road

79

49

Προστατευτικό δαγκανών εμπρός φρένου

35,01

25

Αδιάβροχες πλαϊνές τσάντες

159,01

99

Ψηλό φτερό, μπλε, κομπλέ

99

69

Ψηλό φτερό, γκρι, κομπλέ

99

79

Θερμαινόμενα γκριπ

119

79

Μανέτα συμπλέκτη κοντή

59

39

CFMOTO μείωση τιμών εκπτώσεις σε αξεσουάρ 2025

800ΜΤ-Χ

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Ψηλή ζελατίνα +50 χλστ. (800/1000ΜΤ-Χ)

109

69

Προστατευτικό δοχειου πίσω φρένου (800/1000ΜΤ-Χ)

29

19

Προστατευτικά δαγκανών εμπρός φρένων (800ΜΤ/ΜΤ-Χ)

35,01

25

Προστατευτικό δοχείου εμπρός φρένου (800ΜΤ/ΜΤ-Χ)

29

19

Μαρσπιέ off road (800/1000ΜΤ-Χ)

79

55

Tank Pad (800/1000ΜΤ-Χ)

59

39

Μανέτα συμπλέκτη κοντή (800/1000ΜΤ-Χ)

59

39

Ψηλή σέλα +15 χλστ. (800/1000ΜΤ-Χ)

109

69

Χούφτες αλουμινίου (800/1000ΜΤ-Χ)

178,99

119

Χαμηλό φτερό, μπλε (800/1000ΜΤ-Χ)

88,99

65

Θερμαινόμενα γκριπ (800ΜΤ-Χ)

139

99

Ποδιά κινητήρα (800ΜΤ-Χ)

398,99

279

Κεντρικό σταντ, χαμηλή έκδοση (800ΜΤ-Χ)

129

89

Χαμηλό φτερό, μαύρο (800/1000ΜΤ-Χ)

88,99

65

Επέκταση βάσης πλαϊνού σταντ (800ΜΤ-Χ)

39

25

 

700MT

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Επέκταση πλαϊνού σταντ 

39

25

Προστ. κάγκελα κινητήρα (Μαύρα)

119

79

Προστατ. κάγκελα κινητήρα (Ασημί)

129

89

Ψηλή ζελατίνα (+60 χλστ.)

139

89

Μανέτα συμπλέκτη κοντή 450/700 MT

59

39

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα

69,01

49

Σετ tank pad

45

29

Σπαστός καθρέπτης (δεξιός-αριστερός)

32

22

 

675NK/675 SR

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Προστατευτικό μανέτας αριστερό (675 SR)

65

45

Προστατευτικό μανέτας δεξί (675 SR)

65

45

Ζελατίνα ψηλή, ελαφρώς φιμέ (675 SR)

109

69

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα (675 SR/NK)

69,01

49

Προστατευτικό δοχείου εμπρός φρένου (675 SR/NK)

29

19

Ψηλή σέλα +15 χλστ. (675 SR/NK)

109

75

Χαμηλή σέλα -15 χλστ. κόκκινη (675 SR/NK)

109

75

Κάλυμμα πίσω σέλας, Λευκό (675 SR/NK)

189

129

Κάλυμμα πίσω σέλας, Μαύρο (675 SR/NK)

189

129

Μανιτάρια εμπρός τροχού (675 SR/NK)

49

35

Μανέτα συμπλέκτη (675 SR/NK-450 SR)

75

49

Μανιτάρια πίσω τροχού (675 SR/NK)

49

35

Βάση πινακίδας (675 SR/NK)

119

79

Μανετα φρένου, μαύρη (675 SR/NK)

75

49

Tank pad (675 SR-R)

24,96

17