Dani’s Academy by Suzuki στην Αττική - Νέος χώρος εκπαίδευσης στην Off-Road οδήγηση 

Σε συνεργασία με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki
Dani's Academy by Suzuki 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/2/2025

Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Dani’s Academy by Suzuki, τον νέο, εξειδικευμένο χώρο εκπαίδευσης για off-road οδήγηση, τόσο με enduro όσο και με adventure μοτοσυκλέτες, στην Αττική. 

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, με τη νέα συνεργασία η ελληνική αντιπροσωπεία εστιάζει περαιτέρω στην ασφάλεια του αναβάτη και την απόλαυση της μοτοσυκλέτας του κατά την οδήγηση.

Στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο Dani’s Playground στην Παλλήνη (Τριανέμι 90, Παλλήνη 153 51), οι αναβάτες όλων των επιπέδων μπορούν να αποκτήσουν πολύτιμες δεξιότητες, να εξελιχθούν και πάνω απ’ όλα να διασκεδάσουν, οδηγώντας σε πραγματικές συνθήκες εκτός δρόμου.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο Κωνσταντίνος Δανιάς, ιδρυτής της Dani’s Academy by Suzuki και ιδιοκτήτης του Dani’s Playground, είναι πιστοποιημένος εκπαιδευτής από κορυφαίους διεθνείς φορείς όπως το NOCN Group και η GlobalCert και το ελληνικό Axon.

Μέσα από εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα, προσαρμοσμένα τόσο σε αρχάριους όσο και σε προχωρημένους αναβάτες, ο αναβάτη μαθαίνει σωστές τεχνικές και αποκτά αυτοπεποίθηση στο χώμα. Εξελισσει τις ικανότητές τοιυ σε πραγματικές off-road συνθήκες, αλλά και σε διαδρομές για adventure μοτοσυκλέτες.

Με την ολοκλήρωση των εκπαιδευτικών ενοτήτων και τις απαιτούμενες ώρες πρακτικής, ο αναβάτης θα αποκτήσει και πιστοποίηση για την εκπαίδευσή του, αναγνωρισμένη από διεθνείς φορείς.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος στο Dani’s Playground διαθέτει ειδική πιστά για enduro μοτοσυκλέτες, ιδανικό για τεχνική οδήγηση και για την εκμάθηση των βασικών αρχών για αρχάριους, αλλά και για την τελειοποίηση των τεχνικών του enduro. Παράλληλα, οι εξωτερικές διαδρομές του χώρου προσφέρουν το κατάλληλο περιβάλλον για μεγαλύτερες adventure μοτοσυκλέτες.

Για τις enduro διαδρομές, χρησιμοποιείται ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki RMX250Z, με το οποίο ο Κωνσταντίνος Δανιάς συμμετέχει και στο πρωτάθλημα enduro, ενώ για τις adventure διαδρομές, υπάρχουν οι ειδικά εξοπλισμένα V-Strom 800 DE.

Με το Dani’s Academy μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 6942527522
Social Media (Instagramm): Dani’s Playground

Dani's Academy by Suzuki 2025Dani's Academy by Suzuki 2025

 

Ιταλία: Όλα τα ραντάρ ταχύτητας πιθανό να απενεργοποιηθούν λόγω γραφειοκρατίας

Ένα πολύ περίεργο και σπάνιο γεγονός ίσως συμβεί στην γειτονική χώρα
radar
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Μέχρι τον Σεπτέμβριο, το MIT θα ξεκινήσει την εθνική απογραφή των ραντάρ. Οι τοπικές αρχές θα έχουν 60 ημέρες για να παρέχουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία, σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει να απενεργοποιήσουν τις συσκευές.

Το Ιταλικό Υπουργείο Υποδομών ανακοινώνει ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο θα είναι λειτουργική μια νέα εφαρμογή στον θεσμικό του ιστότοπο. Οι τοπικές αρχές θα έχουν δύο μήνες για να εισάγουν όλα τα δεδομένα των καμερών ελέγχου ταχύτητας: συμμόρφωση, μάρκα, μοντέλο και τοποθεσία.

Το Ιταλικό υπουργείο μιλά για “εξαιρετική επιχείρηση αλήθειας”, απαραίτητη λόγω της “πλήρους έλλειψης ακριβών χαρτογραφήσεων των καμερών ελέγχου ταχύτητας”.

Ο στόχος: να διασφαλιστεί ότι θα λειτουργούν μόνο συσκευές που αυξάνουν την οδική ασφάλεια, εξαλείφοντας εκείνες που είναι πιο χρήσιμες για την είσπραξη εσόδων παρά για την πρόληψη της παράνομης συμπεριφοράς.

Όμως μετά από αυτή την εξέλιξη, όλα τα ραντάρ ταχύτητας της χώρας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν λόγω μιας παράδοξης γραφειοκρατικής κατάστασης:

Ο νόμος ορίζει ότι η κοινοποίηση των δεδομένων στο MIT είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση των συσκευών. Όσοι δεν παρέχουν τα δεδομένα δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν τα ραντάρ.

Το εκτελεστικό διάταγμα με το ψηφιακό έντυπο έπρεπε να είναι έτοιμο έως τις 19 Αυγούστου και οι λεπτομέρειες παραμένουν εμπιστευτικές. Μόλις δημοσιευτεί, οι φορείς θα έχουν 60 ημέρες για να συμμορφωθούν.

Εάν δεν τηρηθούν οι προθεσμίες, από τις 18 Οκτωβρίου, όλα τα ιταλικά ραντάρ θα πρέπει να απενεργοποιηθούν, ανεξάρτητα από την έγκρισή τους.

Είναι μία κατάσταση που διαρκεί ήδη 16 μήνες, από όταν το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε άκυρες τις κλήσεις από μη εγκεκριμένα μηχανήματα. Σχεδόν το 60% των σταθερών και πάνω από το 67% των κινητών ραντάρ δεν είναι εγκεκριμένα και έχουν εγκριθεί πριν από το 2017, ημερομηνία-ορόσημο για την έγκριση.