Dani’s Academy by Suzuki στην Αττική - Νέος χώρος εκπαίδευσης στην Off-Road οδήγηση 

Σε συνεργασία με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki
Dani's Academy by Suzuki 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/2/2025

Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Dani’s Academy by Suzuki, τον νέο, εξειδικευμένο χώρο εκπαίδευσης για off-road οδήγηση, τόσο με enduro όσο και με adventure μοτοσυκλέτες, στην Αττική. 

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, με τη νέα συνεργασία η ελληνική αντιπροσωπεία εστιάζει περαιτέρω στην ασφάλεια του αναβάτη και την απόλαυση της μοτοσυκλέτας του κατά την οδήγηση.

Στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο Dani’s Playground στην Παλλήνη (Τριανέμι 90, Παλλήνη 153 51), οι αναβάτες όλων των επιπέδων μπορούν να αποκτήσουν πολύτιμες δεξιότητες, να εξελιχθούν και πάνω απ’ όλα να διασκεδάσουν, οδηγώντας σε πραγματικές συνθήκες εκτός δρόμου.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο Κωνσταντίνος Δανιάς, ιδρυτής της Dani’s Academy by Suzuki και ιδιοκτήτης του Dani’s Playground, είναι πιστοποιημένος εκπαιδευτής από κορυφαίους διεθνείς φορείς όπως το NOCN Group και η GlobalCert και το ελληνικό Axon.

Μέσα από εξειδικευμένα εκπαιδευτικά προγράμματα, προσαρμοσμένα τόσο σε αρχάριους όσο και σε προχωρημένους αναβάτες, ο αναβάτη μαθαίνει σωστές τεχνικές και αποκτά αυτοπεποίθηση στο χώμα. Εξελισσει τις ικανότητές τοιυ σε πραγματικές off-road συνθήκες, αλλά και σε διαδρομές για adventure μοτοσυκλέτες.

Με την ολοκλήρωση των εκπαιδευτικών ενοτήτων και τις απαιτούμενες ώρες πρακτικής, ο αναβάτης θα αποκτήσει και πιστοποίηση για την εκπαίδευσή του, αναγνωρισμένη από διεθνείς φορείς.

Dani's Academy by Suzuki 2025

Ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος στο Dani’s Playground διαθέτει ειδική πιστά για enduro μοτοσυκλέτες, ιδανικό για τεχνική οδήγηση και για την εκμάθηση των βασικών αρχών για αρχάριους, αλλά και για την τελειοποίηση των τεχνικών του enduro. Παράλληλα, οι εξωτερικές διαδρομές του χώρου προσφέρουν το κατάλληλο περιβάλλον για μεγαλύτερες adventure μοτοσυκλέτες.

Για τις enduro διαδρομές, χρησιμοποιείται ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki RMX250Z, με το οποίο ο Κωνσταντίνος Δανιάς συμμετέχει και στο πρωτάθλημα enduro, ενώ για τις adventure διαδρομές, υπάρχουν οι ειδικά εξοπλισμένα V-Strom 800 DE.

Με το Dani’s Academy μπορείτε να επικοινωνήσετε στο 6942527522
Social Media (Instagramm): Dani’s Playground

Dani's Academy by Suzuki 2025Dani's Academy by Suzuki 2025

 

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD! 

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.
 

 

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.

 

Ετικέτες