Δεκάδες Honda Dax, Monkey και mini-bikes στο σφυρί - Απίστευτη συλλογή στην Αγγλία

Επιγραφές, πινακίδες, σταντ, χαλάκια κ.α. με το σήμα των Ιαπώνων - Και μοντέλα των Yamaha, Triumph
Honda δημοπρασία Αγγλία Μπόμπους
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/12/2025

Ενδιαφέρον έχει η δημοπρασία που θα πραγματοποιηθεί στην Αγγλία στα μέσα του ερχόμενου Ιανουαρίου ακόμη περισσότερο για εκείνους που ενδιαφέρονται και για "αναμνηστικά" αντικείμενα γιατί εκτός από off-road, mini-bikes, trikes, quads, αγωνιστικές και custom μοτοσυκλέτες στο σφυρί θα βγουν από χαλάκια έως επιγραφές και σταντ της Honda.

Η δημοπρασία, που πραγματοποιείται από την H. J. Pugh and Co., θα λάβει χώρα στις 17 Ιανουαρίου 2026, περιλαμβάνοντας 93 αριθμημένα αντικείμενα, από ολοκαίνουργιες, ακόμη στα εργοστασιακά κιβώτια τους μοτοσυκλέτες, μέχρι αγωνιστικά, mini bikes, σπάνια Honda Dax, Gorilla και Monkey, άφθονα off-road, αλλά και εξοπλισμό συνεργείου ή φωτιζόμενες επιγραφές αντιπροσωπειών, ενώ η δημοπρασία περιλαμβάνει και μοντέλα Yamaha

Auction

Ενδεικτικά κάποια από τα κομμάτια της δημοπρασίας που εντυπωσιάζουν:

Auction

Honda Monkey "Baja" 50cc – Ένα mini Africa

Εξαιρετικά σπάνιο δείγμα αποτελεί ένα Honda Monkey "Baja", ουσιαστικά ένα Z50 μεταμορφωμένο σε mini Africa Twin χάρη σε ένα kit που πωλούνταν μόνο στην Ιαπωνία.
Με αποδεικτικά απόσυρσης από την Ιαπωνία, κλειδί και μόλις 2 χλμ, η μικροσκοπική Africa Baja είναι σε εξαιρετική κατάσταση, δικαιολογώντας τα χιλιόμετρα της. Ένα πραγματικό στολίδι για συλλέκτες.

Auction

Thornton Hundred Triumph Bobber – Μια custom που ξεχωρίζει

Μια Triumph Bobber από το γκαράζ custom μοτοσυκλετών Thornton Hundred, γνωστό για τις ιδιαίτερες κατασκευές μοτοσυκλετών Triumph και όχι μόνο
Η συγκεκριμένη, δημιούργημα του Jody Thornton, φέρει τα χαρακτηριστικά που έχουν κάνει την εταιρεία διάσημη, προσοχή στην λεπτομέρεια και καθαρές γραμμές. Με μόλις 605 χιλιόμετρα και δύο κλειδιά, αποτελεί ίσως την πιο οικονομική ευκαιρία να μπει κανείς στο κλαμπ των Thornton Hundred, εφόσον δεν τραβήξει πολύ την προσοχή στη δημοπρασία.

Auction

Honda EZ-9 Snow – Μοτοσυκλετάκι snowmobile

Από το εντυπωσιακό στο… αλλόκοτο. Το Honda EZ-9 Snow είναι μια καθαρά JDM έκδοση, με μπροστά πέδιλο που προσαρμόζεται στον τροχό και πίσω ερπύστρια, όπως ενός μικρού snowmobile.
Παρήχθησαν μόλις 300 κομμάτια, γεγονός που το καθιστά όχι απλώς σπάνιο, αλλά ίσως και μοναδικό στην Ευρώπη. Για συλλέκτες εκκεντρικών μοντέλων, δύσκολα θα υπάρξει δεύτερη ευκαιρία.

Auction

Yamaha TZ125 – η μικρή δίχρονη αγωνιστική που σημάδεψε μια εποχή

Τελευταία επιλογή στη λίστα, ένα Yamaha TZ125 του 1999, ένα σημαντικό μοντέλο για την Yamaha, καθώς ήταν το πρώτο υγρόψυκτο 125cc αγωνιστικό της. Με 44 ίππους και μόλις 70 κιλά στεγνή, η TZ125 μπορεί να μην εντυπωσιάζει αριθμητικά, αλλά η απόδοσή της, στις πίστες, υπήρξε αξιομνημόνευτη. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, με λευκά fairing, φαίνεται σε αρκετά καλή κατάσταση.

Auction

Φυσικά, αυτά είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Η πλήρης συλλογή περιλαμβάνει stand και χαλάκια μοτοσυκλετών, φωτιζόμενες επιγραφές, μοτοσυκλέτες εντός και εκτός δρόμου, trikes, quads, πτυσσόμενα δίκυκλα μέχρι και ένα Jet Ski της Yamaha.

Auction

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.