Δελτίο Τύπου: Αντιπροσώπευση της Benelli από την MOTOWAY

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2016

H MOTOWAY - ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε., ανακοινώνει τη νέα της συνεργασία με την θρυλική Benelli, με την τόσο μεγάλη κληρονομιά και φήμη. Η MOTOWAY θα διαθέτει πλέον στην Ελλάδα, τα υψηλής αισθητικής και προηγμένης τεχνολογίας μοντέλα της Benelli BN 251, ΒΝ 302, Leoncino 500, TRK502, ΒΝ 600i κ.ά.

Ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Benelli στην Ελλάδα, η MOTOWAY θα καλύψει όλο το δίκτυο διανομής. Θα σας παρουσιάσει την γκάμα της Benelli με τις σπορ μοτοσυκλέτες που καλύπτουν κάθε ανάγκη και εξασφαλίζουν την απόλυτη εμπειρία οδήγησης και άνεσης, πάντα με σεβασμό προς το περιβάλλον από πλευράς κατανάλωσης. Οι ιταλικού σχεδιασμού και προηγμένης τεχνολογίας μοτοσυκλέτες της  Benelli έχουν γνωρίσει από το 1911 κορυφαίες διακρίσεις και νίκες με παγκοσμίου φήμης οδηγούς και με εξαιρετικά καινοτόμα μοντέλα μοτοσικλετών.

Η MOTOWAY, με την τεχνική υποστήριξη της Zen One Racing, με την πολυετή εμπειρία στον χώρο της αγωνιστικής μοτοσικλέτας, θα καλύπτει όλες τις ανάγκες των μοτοσικλετών Benelli πανελλαδικά.

Μην χάσετε την πρώτη τους παρουσίαση στο Scooter Moto Festival στην Αθήνα (Τεχνόπολη, Γκάζι), 20-23/5/2016, στην αίθουσα του Μηχανουργείου (Δ12), περίπτερο 14. Η μεγάλη επιστροφή του “θρύλου” είναι γεγονός, με την εγγύηση της MOTOWAY!

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.