Δελτίο Τύπου: ELF VENT VERT 10W-50 ΓΙΑ ΤΗΝ KAWASAKI

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/7/2015

Η Elf Moto εισάγει στην Ελληνική αγορά µια νέα σειρά λιπαντικών µε την υπογραφή Elf-Kawasaki και προσφέρει ένα καινοτόµο προϊόν που έχει

σχεδιαστεί αποκλειστικά για τον επίσηµο έµπορο και τα δίκτυα διανοµής της Kawasaki

Η ιστορία στους αγώνες ταχύτητας

Η Elf Moto, ειδικός σε λιπαντικά υψηλής απόδοσης, παρουσιάζει στην Ελληνική αγορά, µια νέα σειρά λιπαντικών κινητήρα σε συνεργασία µε την Kawasaki Motors Europe.

Με εφόδιο µια ισχυρή εταιρική συνεργασία σε αγώνες µοτοσυκλέτας (World Superbike, World SuperSport, Endurance, Asian Road Championship), όπως αποδεικνύεται από τον WSBK τίτλο του παγκοσµίου πρωταθλήµατος το 2013 και τις σηµαντικές νίκες στο 24 Hours of Le Mans και στο Bol D'or motorcycle αγώνες αντοχής την ίδια χρονιά, η Elf και η Kawasaki ενώνουν τις δυνάµεις τους για να παρέχουν την τεχνογνωσία τους στους αναβάτες των ιαπωνικών µοτοσυκλετών µε την παρουσίαση του λιπαντικού ELF VENT VERT 10W-50

Συνεχώς αναπτυσσόµενο δίκτυο πωλήσεων

Οι ιδιοκτήτες της Kawasaki στην Ιαπωνία έχουν ήδη δρέψει τους καρπούς της συνεργασίας από το 2007. Αυτό το νέο προϊόν που παράγεται από την TOTAL Lubricants , είναι µία πραγµατική επιτυχία στην Ιαπωνία, και είναι ήδη διαθέσιµο στην Γαλλία, τη Γερµανία και την Ιταλία, από τον Μάρτιο του 2014.

Από τον Ιούνιο του 2015 οι Έλληνες ιδιοκτήτες των µοτοσυκλετών Kawasaki, θα µπορούν

να προµηθευτούν το νέο λιπαντικό ELF VENT VERT 10W-50 το οποίο εισάγει στην Ελληνική αγορά η TOTAL Hellas αποκλειστικά για το εξουσιοδοτηµένο δίκτυο της Kawasaki.

Ένα λιπαντικό κινητήρα στα χρώµατα της Kawasaki

Αυτό το αποκλειστικό προϊόν υψηλής απόδοσης, µέρος της γκάµας Elf Moto, µε το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό χρώµα LIME GREEN ταιριάζει απόλυτα µε την γνωστή χρωµατική γκάµα της Kawasaki. Η Total Hellas και ιδιαίτερα η γκάµα της Elf Moto, θα επωφεληθούν από τη συνεργασία µε έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές

µοτοσυκλετών στην high-end κατηγορία.

Η τεχνογνωσία της έρευνας, στην υπηρεσία της απόδοσης

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι σχεδιασµένο για 4-χρονο κινητήρα ως αποτέλεσµα πολυετούς έρευνας και υψηλής τεχνολογίας της Elf Moto

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι ένα συνθετικό λάδι τελευταίας γενιάς που εγγυάται το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας, είτε στην πόλη, στον αυτοκινητόδροµο ή στην πίστα.

• Προστασία στο κιβώτιο ταχυτήτων

• Προστασία στον συµπλέκτη

• Ισχυρή προστασία κατά της φθοράς κάτω από ακραίες συνθήκες

ELF VENT VERT 10W-50 υπερβαίνει όλες τις πρόσφατες απαιτήσεις των προδιαγραφών API SL

και JASO MA2 και έχει λάβει την έγκριση και την επίσηµη σύσταση της Kawasaki Motors Europe.

Μια πρωτοποριακή συσκευασία

Elf VENT VERT 10W50 διακρίνεται για την αποκλειστική co-branded Kawasaki συσκευασία του, η οποία είναι εύκολα αναγνωρίσιµη από τους ιδιοκτήτες και τους οπαδούς του πράσινου χρώµατος της ιαπωνικής µάρκας

SAERYOKU: Alert and Powerful

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Total Hellas

Βορείου Ηπείρου 74-76 Μαρούσι

151 25 Αθήνα

210 172100

www.total.gr

Ετικέτες

elf

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte — La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500

Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.