ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ / SINIORIS RACING

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/8/2013

Ο ΣΑΚΗΣ ΣΥΝΙΩΡΗΣ
ΣΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ SUPERSPORT (WSS),
ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ INSABUL PARK, ΣΤΙΣ 15 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι ο Έλληνας πολυπρωταθλητής
Σάκης Συνιώρης, θα διεκδικήσει μια θέση στη γραμμή εκκίνησης της πίστας του Instabul Park της
Κωνσταντινούπολης, στα πλαίσια του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport,
στις 15 Σεπτεμβρίου 2013.

Η συμμετοχή σε αυτόν τον παγκόσμιο θεσμό, ήταν ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, χάρη
στο πάθος και επιμονή του ιδίου και φυσικά χάρη στην συντονισμένη βοήθεια και υποστήριξη
αγαπητών φίλων, συνεργατών, της Ομοσπονδίας, της Λ.Ε.ΜΟΤ και των Χορηγών της Ομάδας μας
«Sinioris Racing». Επίσης, φίλοι, συνεργάτες και συναθλητές από την Τουρκία συνεργάστηκαν
στενά μαζί μας για την επίτευξη αυτού του ξεχωριστού στόχου για την ελληνική αθλητική
μοτοσυκλέτα. Θέλουμε να τους ευχαριστήσουμε θερμά όλους και υποσχόμαστε την καλύτερη
δυνατή εκπροσώπηση και μαχητικότητα σε αυτόν τον σπουδαίο αγώνα.
Η μεγάλη πρόκληση είναι να συναγωνιστούμε και να διακριθούμε ανάμεσα στους καλύτερους
αναβάτες του κόσμου και να αποκτήσουμε πολύτιμες εμπειρίες για το μέλλον. Ο πρωταρχικός
στόχος είναι η πρόκριση, ενώ για τον αγώνα, θα είμαστε ικανοποιημένοι εάν τερματίσουμε μέσα
στην πρώτη 15δα, λαμβάνοντας υπόψη την υποδεέστερη μοτοσυκλέτα μας σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Ο Σάκης Συνιώρης βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα αγωνιστικά, ψυχολογικά και σε πολύ καλή φυσική
κατάσταση, ενώ η μοτοσυκλέτα του είναι πανέτοιμη και έχει προετοιμαστεί κατάλληλα από τους
μηχανικούς Χρήστο Φράγκο και Μανώλη Φασουλάκη, που τους ευχαριστούμε ιδιαίτερα.
Η εμπειρία από την περσινή συμμετοχή του στην ίδια πίστα, στα πλαίσια του Τουρκικού Πρωτα-θλήματος Supersport, όπου μάλιστα τερμάτισε στη 2η θέση και με αξιόλογους χρόνους, μας δίνει
επιπλέον αισιοδοξία ότι η συμμετοχή του θα στεφθεί με επιτυχία.
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας, αθλητικής ή μη, για να μοιραστούμε όλοι μαζί αυτή
την εξαιρετική στιγμή για τη μοτοσυκλέτα, την Ελλάδα και τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.