Διαγωνισμός για τους φανατικούς Ducatisti

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/9/2019

Έχεις ένας παλιό Ducati και θες να το πουλήσεις; Περίμενε! Μη βιάζεσαι! Η Ducati μόλις ξεκίνησε έναν διαγωνισμό με κορυφαίο έπαθλο την Hypermotard 950 Concept και πολλά άλλα, όπου για να λάβει κανείς μέρος πρέπει να είναι ήδη ιδιοκτήτης μια Ducati. Από σήμερα λοιπόν και μέχρι τις 16 Δεκεμβρίου 2019 θα είναι ανοιχτή η πλατφόρμα συμμετοχής στο διαγωνισμό της Ducati, στην επίσημη ιστοσελίδα της. Όπως ήδη αναφέραμε, απαραίτητη προϋπόθεση για να δηλώσετε συμμετοχή είναι να έχετε μια Ducati, ωστόσο αν έχετε δύο ή και περισσότερες μοτοσυκλέτες της τότε η ιταλική εταιρεία το αναγνωρίζει και αυξάνει τις πιθανότητες για τους πιο πιστούς Ducatisti, ώστε να κερδίσουν μια replica της ειδικής έκδοση της Hypermotard 950, την Concept. Η μοτοσυκλέτα είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά στο villa d’ Este νωρίτερα φέτος και είχε δημιουργηθεί από το Ducati Centro Stile (το κέντρο σχεδιασμού του εργοστασίου απ' την Bologna).

Επίσης, πέρα απ’ το κορυφαίο έπαθλο που θα κερδίσει ένας τυχερός, οι υπόλοιποι συμμετέχοντες θα έχουν την δυνατότητα να κερδίσουν τρεις διπλές προσκλήσεις για το Ducati MotoGP Experience Jerez του 2020. Πρόκειται για ένα ταξίδι στην Ισπανία με όλα τα έξοδα πληρωμένα και οι τυχεροί δεν θα έχουν μόνο τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν τον αγώνα της Jerez του χρόνου, αλλά και να έχουν αποκλειστική πρόσβαση στο... άβατο της πίστας, τα pits! Έτσι θα μπορέσουν να γνωρίσουν από κοντά την ομάδα αλλά και τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati. Για τους λιγότερο τυχερούς θα μοιραστούν 15 μοντέλα του Hypermotard 950 Concept σε κλίμακα 1:8 καθώς και 10 τσάντες της Ogio, αποκλειστικά κατασκευασμένες για τη Ducati.

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.