Η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ και η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ, δύο εταιρείες με μακρόχρονη παρουσία στο χώρο των μοτοσυκλετών, ενώνουν τις δυνάμεις τους. Η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ με το μεγαλύτερο δίκτυο λιανικής πώλησης και τεχνικής υποστήριξης μοτοσυκλετών ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ, επίσημο εισαγωγέα των Scooter και ATV της SYM. Η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ μέσα από τις σύγχρονες εγκαταστάσεις των καταστημάτων της και το καταρτισμένο προσωπικό εξασφαλίζει την άριστη εξυπηρέτηση, την κάλυψη και την πλήρη ενημέρωση του καταναλωτή για τις τεχνικές προδιαγραφές και τη χρήση των προϊόντων SYM. Παράλληλα, οι πλήρως εξοπλισμένες μονάδες τεχνικής εξυπηρέτησης θα είναι σε θέση να προσφέρουν υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και άμεση εξυπηρέτηση από εξειδικευμένους μηχανικούς σε όλους τους ιδιοκτήτες SYM, σ’ ένα φιλικό και άνετο περιβάλλον.
ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).
Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:
- Ιταλία: 331.634 (-6%)
- Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
- Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
- Γερμανία: 159.764 (-35,7%)
Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).
Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:
- Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
- Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
- Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
- Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
- Ιταλία: 14.164 (-35,1%)
Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.