Διεθνής αναγνώριση

Αφιέρωμα του Classic Bike για την Papoutsas Frames
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/7/2017

Με ένα δελτίο τύπου, η "Papoutsas Frames" ενημερώνει για την αναγνώριση που έλαβε από το αγγλικό περιοδικό Classic Bike, μέσα από το αφιέρωμα που δημοσιεύθηκε για την ελληνική εταιρεία και το οποίο προωθεί την ιστορία του ελληνικού μοτοσυκλετισμού σε διεθνές επίπεδο:

Δελτίο Τύπου

"Η εταιρία Δημήτρης Βας. Παπουτσάς "Papoutsas Frames", έχει την ιδιαίτερη τιμή και χαρά να αποτελεί μέρος του τεύχους Ιουλίου του εγκυρότατου αγγλικού περιοδικού "Classic Bike".  Μέσα από επτά σελίδες πλούσιου φωτογραφικού υλικού και πραγματικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας, η εταιρία Papoutsas Frames μοιράζεται την ιστορία της με αναγνώστες του περιοδικού σε όλον τον κόσμο.  Αναδεικνύοντας τον ελληνικό μοτοσυκλετισμό καθώς και το πνεύμα της κλασσικής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.  Η εταιρία Papoutsas Frames, αγκαλιάζει την αναγνώριση του Classic Bike και δεσμεύεται την συνέχιση της ιστορίας μέσα από την ποιοτική δουλειά της και τις αρχές που επί τόσα χρόνια την διέπουν."

 

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.