Διεθνής αναγνώριση

Αφιέρωμα του Classic Bike για την Papoutsas Frames
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/7/2017

Με ένα δελτίο τύπου, η "Papoutsas Frames" ενημερώνει για την αναγνώριση που έλαβε από το αγγλικό περιοδικό Classic Bike, μέσα από το αφιέρωμα που δημοσιεύθηκε για την ελληνική εταιρεία και το οποίο προωθεί την ιστορία του ελληνικού μοτοσυκλετισμού σε διεθνές επίπεδο:

Δελτίο Τύπου

"Η εταιρία Δημήτρης Βας. Παπουτσάς "Papoutsas Frames", έχει την ιδιαίτερη τιμή και χαρά να αποτελεί μέρος του τεύχους Ιουλίου του εγκυρότατου αγγλικού περιοδικού "Classic Bike".  Μέσα από επτά σελίδες πλούσιου φωτογραφικού υλικού και πραγματικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας, η εταιρία Papoutsas Frames μοιράζεται την ιστορία της με αναγνώστες του περιοδικού σε όλον τον κόσμο.  Αναδεικνύοντας τον ελληνικό μοτοσυκλετισμό καθώς και το πνεύμα της κλασσικής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.  Η εταιρία Papoutsas Frames, αγκαλιάζει την αναγνώριση του Classic Bike και δεσμεύεται την συνέχιση της ιστορίας μέσα από την ποιοτική δουλειά της και τις αρχές που επί τόσα χρόνια την διέπουν."

 

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.