Διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες -που δεν λύνουν όμως όλα τα θέματα του νέου νόμου

Τα προβλήματα που πρέπει να λύσουν οι αρμόδιες αρχές για τα ιστορικά οχήματα δεν έχουν τέλος
motomag Νέες διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/12/2023

Μετά την ανακοίνωση η οποία αφορούσε τη διαδικασία έκδοσης ιστορικών πινακίδων η οποία θα γίνεται αποκλειστικά από το κράτος έγιναν κάποιες διευκρινήσεις σχετικά με θέματα που προέκυψαν όσον αφορά το ποιοι κάτοχοι ιστορικών οχημάτων μπορούν και ποιοι δεν μπορούν να προχωρήσουν σε έκδοση νέων κρατικών ιστορικών πινακίδων.

Εκτός από τα οχήματα σε κανονική κυκλοφορία και σε προσωρινή ακινησία, επιπλέον και οι ιδιοκτήτες που έχουν κάνει οριστική διαγραφή του οχήματος τους έως το 2004 είτε μετά το 2014 δικαιούνται να εκδίδουν πλέον νέες κρατικές πινακίδες. Επιπρόσθετα οχήματα που εισήχθησαν μέσω τελωνείου αλλά δεν ταξινομήθηκαν ποτέ στη χώρα μας -δηλαδή δεν πήραν ποτέ άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες του Υπουργείου-, δικαιούνται να εκδίδουν τις νέες κρατικές ιστορικές πινακίδες. Αυτό ισχύει ακόμη και αν αυτός που αιτείται τις πινακίδες είναι άλλος από αυτόν που εισήγανε στη χώρα το όχημα, αρκεί να έχει ένα παραστατικό κυριότητας του οχήματος (τιμολόγιο, ιδ. συμφωνητικό κλπ.).

Νέες διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες

Ας δούμε όμως ποια θέματα για μία μεγάλη μερίδα ιστορικών οχημάτων πρέπει να λύσουν οι αρμόδιες αρχές. Τα οχήματα που έχουν διαγραφεί την περίοδο 2004 έως 2014 αντιμετωπίζουν πρόβλημα καθώς τότε υπήρχε η υποχρέωση καταστροφής-ανακύκλωσης του οχήματος όσων προχωρούσαν σε οριστική διαγραφή. Με απλά λόγια κάποιος εκείνη την χρονική περίοδο μπορεί να προχώρησε σε οριστική διαγραφή αλλά να μην κατέστρεψε – ανακύκλωσε το όχημα του με ότι αυτό συνεπάγεται. Οχήματα που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας και βρίσκονται σε κίνηση ή σε προσωρινή ακινησία δικαιούνται νέες ιστορικές κρατικές πινακίδες μόνο εάν αυτός που κάνει την αίτηση είναι ο κάτοχος στου οποίου το όνομα είναι καταχωρημένο το όχημα. Με άλλα λόγια, οχήματα εκλιπόντων που οι κληρονόμοι πουλήσανε χωρίς μεταβίβαση, οχήματα που αλλάξανε χέρια όταν ήταν σε προσωρινή ακινησία και κυκλοφορούσαν με τις ιστορικές πινακίδες ΕΛΠΑ/ΕΟΦΙΛΠΑ/ΕΟΕΕ και πολλές ακόμα τέτοιες περιπτώσεις, αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Τέλος τα οχήματα τα οποία δεν έχουν καθόλου χαρτιά ή οχήματα τα οποία δεν ανήκουν στις πιο πάνω περιπτώσεις δεν μπορούν να εκδώσουν νέες ιστορικές κρατικές πινακίδες.

Διαμέρισμα-συνεργείο αποσυναρμολόγησης κλεμμένων δικύκλων εντοπίστηκε στον Άγιο Παντελεήμονα

Μια κλήση για επεισόδιο σε διαμέρισμα εξελίχθηκε σε επτά συλλήψεις και εύρεση πληθώρας προϊόντων κλοπών
agios panteleimonas
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/4/2026

Το μεσημέρι της Πέμπτης 23 Απριλίου περιπολικό της Άμεσης Δράσης ανταποκρίθηκε σε κλήση για επεισόδιο μεταξύ ατόμων σε διαμέρισμα στην περιοχή του Αγίου Παντελεήμονα Αττικής. Εκεί ωστόσο οι αστυνομικοί ανακάλυψαν πολλά περισσότερα απ’ όσα περίμεναν.

Συγκεκριμένα, εντός του διαμερίσματος βρέθηκε πλήθος δικύκλων, κάποια εκ των οποίων είχαν δηλωθεί κλεμμένα και ήταν εκεί αποθηκευμένα προκειμένου να αποσυναρμολογηθούν και να πουληθούν ως ανταλλακτικά, καθώς και αρκετά άλλα:

  • 9 ηλεκτρικά δίκυκλα, για 3 εκ των οποίων είχε δηλωθεί κλοπή,
  • 24 ηλεκτρικά πατίνια,
  • 15 ποδήλατα,
  • 1 ηλεκτρικό ποδήλατο,
  • 21 κινητά τηλέφωνα,
  • 8 τάμπλετ,
  • 6 φορητοί ηλεκτρονικοί υπολογιστές,
  • 34 ρολόγια,
  • 11 τηλεοράσεις,
  • διάφορα κοσμήματα.

Στο διαμέρισμα συνελήφθησαν επτά αλλοδαποί, ηλικιών από 24 ως 50 έτη και σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Αγίου Παντελεήμονα για διακεκριμένες κλοπές καθώς και για ρευματοκλοπή και κλοπή νερού.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.