DirtFest Xmas Jam: «Ξέφρενοι» αναβάτες

Ανασκόπηση του event που έγινε στις 17 & 18 Δεκεμβρίου
Zulap event
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Μετά από 2 χρόνια eventιακής ανάπαυλας, η ομάδα της Zulap επέστρεψε με ένα εορταστικό διήμερο φλατ τρακ στην Αττική το Σαββατοκύριακο 17 & 18 Δεκέμβρη.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

"Το παλιό γήπεδο ποδοσφαίρου στις Λεκάνες των Θρακομακεδόνων ξαναζωντάνεψε για 2 ημέρες, και αυτή τη φορά πρωταγωνιστής δεν ήταν το ποδόσφαιρο αλλά μηχανάκια χωρίς μπροστινό φρένο!

Το Σάββατο ήταν ημέρα εκπαίδευσης φλατ τρακ, ενώ την Κυριακή, με τη συμμετοχή 20 αναβατών από διάφορα δίκυκλα σπορ, οι θεατές απόλαυσαν δυνατά περάσματα με μοτοσυκλέτες στη χωμάτινη οβάλ διαδρομή, με την έλλειψη του εμπρός φρένου (βάσει κανονισμού) να «αναγκάζει» τους συμμετέχοντες σε εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις, ιδιαίτερα στις κατηγορίες Supermoto (τροχοί 17’’) και DTX (τροχοί 19’’).

Zulap

Η δράση στην αυτοσχέδια πίστα ξεκίνησε με ελεύθερα δοκιμαστικά για μια πρώτη εξοικείωση με το τερρέν, με τους συμμετέχοντες να ανεβάζουν ρυθμό καθώς πέρναγε η ώρα.

Μετά το διάλειμμα για συντήρηση της διαδρομής, το θέαμα κορυφώθηκε με τους αναβάτες να εκκινούν τα σκέλη επίδειξης 5 γύρων ταυτόχρονα σε 4αδες ανά κατηγορία, για ένα εντυπωσιακό κλείσιμο της φιλικής αυτής συνάντησης.

Το Direst Xmas Jam διοργανώθηκε στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό και δε θα ήταν εφικτό αν οι Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων  και ο Δήμος Αχαρνών δεν αγκάλιαζαν την προσπάθεια αυτή.

Για πληροφορίες σχετικά με ημερίδες flat track μπορείτε να επικοινωνείτε με τη ομάδα της Zulap στο [email protected]."

CFMOTO και Brembo: Πολυετής συμμαχία για ανάπτυξη συστημάτων φρένων

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σχεδιάζοντας φρένα ειδικά για της μοτοσυκλέτες της CFMOTO, τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες
brembo cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η συμφωνία ανακοινώθηκε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου, στην έδρα της CFMOTO στην πόλη Hangzhou της Κίνας, παρουσία των Chen Zhiyong, Αντιπροέδρου της CFMOTO, και Andrea Paganessi, διευθυντή το τμήματος μοτοσυκλετών της Brembo. Θα έχει πολυετή διάρκεια και μακροπρόθεσμη στόχευση στην από κοινού δημιουργία συστημάτων πέδησης για μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, αλλά η συνεργασία αυτή θα συμπεριλάβει επίσης άλλους τομείς, όπως η τεχνολογική καινοτομία, οι αγωνιστικές εφαρμογές και η ανάπτυξη νέων ταλαντούχων Κινέζων αναβατών.

cfmoto brembo

Οι δύο εταιρείες θα δουλέψουν μαζί στο να σχεδιάσουν τα φρένα κάθε νέου μοντέλου της CFMOTO από τα πρώτα βήματα εξέλιξής του, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να λειτουργεί αρμονικά με τη μοτοσυκλέτα. Ομοίως θα δουλέψουν οι δύο πλευρές και στις αγωνιστικές δραστηριότητες της CFMOTO.

Οι εταιρείες αυτές άλλωστε έχουν ήδη έντονη αγωνιστική παρουσία στο υψηλότερο επίπεδο, με τη CFMOTO να έχει πετυχημένη παρουσία στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 του MotoGP με έναν τίτλο στη μικρή κατηγορία το 2024 με τον David Alonso, ενώ για τη Brembo τα λόγια μάλλον περισσεύουν, καθώς πρωταγωνιστεί σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα και φυσικά τα παγκόσμια.

cfmoto brembo

Στα πλαίσια αυτής της συνέργειας, η Brembo γίνεται στρατηγικός συνεργάτης της κινέζικης εταιρείας σε ένα πρόγραμμα που έχει ιδιαίτερη σημασία γι’ αυτήν, το CFMOTO Talent Project που έχει αναλάβει να βρει και να εξελίξει την επόμενη γενιά Κινέζων αναβατών αγώνων.

Πρόκειται για μια σημαντικότατη σύμπραξη, όχι μόνο όσον αφορά στα συστήματα φρένων των μοτοσυκλετών της CFMOTO, αλλά κυρίως στην καλλιέργεια μιας διαφορετικής αντίληψης από το κοινό στις δυτικές αγορές, χάρη στην αναγνωρισιμότητα και το ειδικό βάρος που κουβαλά το όνομα της Brembo.

​  cfmoto brembo [Κάνετε κλικ και σύρετε το ποντίκι για να μετακινήστε] ​

Είναι επίσης μια μικρή υποσημείωση που αύριο πιθανότατα θα μετασχηματιστεί στο πρώτο κεφάλαιο της μελλοντικής αγωνιστικής ιστορίας της CFMOTO, η οποία οπωσδήποτε δεν θα περιοριστεί σε δύο ομάδες Moto2 και Moto3 με “ξένους” κινητήρες (Triumph στην πρώτη περίπτωση και KTM στη δεύτερη). Ως γνωστόν, η CFMOTO είναι η πρώτη εταιρεία από την Κίνα που φέρνει χιλιάρα superbike στην αγορά, τη V4 SR-RR των 316 χ.α.ώ. και φυσικά δεν την έφτιαξε μόνο για βιτρίνες και καφετέριες, αλλά έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: το WSBK. Γι' αυτό άλλωστε έχει ήδη αποκτήσει την κατασκευάστρια πλαισίων Kalex, πρωταθλήτρια της Moto2.

Η τεχνογνωσία και το κύρος της Brembo είναι ακριβώς το εφόδιο που χρειάζεται μια σχετικά νέα εταιρεία με βλέψεις να βουτήξει στα βαθιά με το κεφάλι.

Ετικέτες