The Distinguished Gentleman's Ride 2019: Μια ξεχωριστή εκδήλωση για καλό σκοπό

Φορέστε τα καλά σας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/9/2019

Για άλλη μια χρονιά, ήρθε η εποχή που όλοι οι αναβάτες, μόλις τελειώσουν με το πλύσιμο της μοτοσυκλέτας τους θα πρέπει να πάνε και να βγάλουν απ’ τη ντουλάπα τους το καλό τους κουστούμι, να γυαλίσουν τα παπούτσια τους, να διαλέξουν την καλύτερη γραβάτα τους -ή το πιο ωραίο παπαγιόν τους-, να φορέσουν το κράνος και τα γάντια τους και να παρελάσουν με τις μοτοσυκλέτες τους για καλό σκοπό. Κοινώς, ετοιμαστείτε για το DGR 2019, μια βόλτα με μοτοσυκλέτες βασισμένεη στο στιλ, που ξεκίνησε πριν από έξι χρόνια και στη πορεία απέκτησε μεγαλύτερες διαστάσεις, ενώ είχε πάντοτε φιλανθρωπικό χαρακτήρα.

Αυτή την Κυριακή, στις 29 Σεπτεμβρίου, στις 17:00 θα ξεκινήσει η βόλτα από την Πλατεία Φλοίσβου μέχρι τον Λαιμό στη Βουλιαγμένη και πάλι πίσω, με στόχο να μαζευτούν χρήματα κατά τον καρκίνο του προστάτη και κατά της κατάθλιψης των ανδρών. Αντίστοιχα, με το ανάλογο dress code μπορούν να λάβουν μέρος στην βόλτα και γυναίκες αναβάτες ή συνεπιβάτισσες, ενώ έπειτα θα ακολουθήσει και πάρτι. Φυσικά το Distinguished Gentelman’s Ride δεν θα πραγματοποιηθεί μόνο στην Αθηνά αλλά και στην υπόλοιπη Ελλάδα. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε παρακάτω.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου χιλιάδες αναβάτες μοτοσυκλέτας σε περισσότερες από 100 χώρες και 600 πόλεις του πλανήτη δίνουν με έναν ιδιαίτερο τρόπο ένα δυνατό μήνυμα ενάντια στον καρκίνο του προστάτη και την αντρική κατάθλιψη.

Στόχος τους είναι να ευαισθητοποιήσουν το κοινό για την πρόληψη του καρκίνου του προστάτη, αλλά και να μαζευτούν χρήματα μέσα από δωρεές που θα πάνε στην έρευνα για τη θεραπεία του. Στην Ελλάδα, εκατοντάδες αναβάτες συμμετέχουν σε αυτή την προσπάθεια για έκτη συνεχή χρονιά σε οκτώ μέρη της Ελλάδος (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλος, Σαντορίνη, Αρχαία Ολυμπία, Ηράκλειο και Σάμος). Υπέροχες μοτοσυκλέτες με αναβάτες ντυμένους “gentlemen”, αλλά και κυρίες οδηγοί ή συνεπιβάτες με ανάλογο dresscode θα κάνουν με τις μοτοσυκλέτες τους πορείες που θα καταλήξουν σε όμορφες γιορτές.

Στην Αθήνα η πορεία θα ξεκινήσει στις 17.00 από την Πλατεία Φλοίσβου και θα πάει μέχρι το Λαιμό στη Βουλιαγμένη με επιστροφή πάλι στην Πλατεία Φλοίσβου, συγκεκριμένα στον εξωτερικό χώρο της πινακοθήκης και μπροστά στη θάλασσα. Εκεί, με την υποστήριξη του Δήμου Π. Φαλήρου και των χορηγών της εκδήλωσης, θα γίνει έκθεση με τις μοτοσυκλέτες που συμμετείχαν καθώς και ένα μεγάλο party με δυνατές μουσικές και live. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν συλλεκτικά δώρα από τους χορηγούς αλλά και να περάσουν μια ωραία βραδιά μαζί με τους φίλους τους. Το πάρτι που θα ακολουθήσει θα ξεκινήσει στις 20.00 με ελεύθερη είσοδο για όλο τον κόσμο.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε:

εδώ https://www.facebook.com/events/1130007397202092/

και εδώ  https://www.gentlemansride.com

Buell Project Leviathan: 287,3 km/h στην πρώτη προσπάθεια στη Bonneville Speed Week

Μακριά από τον αρχικό στόχο της υπέρβασης των 400 χιλιομέτρων ανά ώρα
Buell Leviathan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/8/2026

Η 400 ίππων τουρμπάτη Buell Leviathan είχε στόχο να υπερβεί τα 400 km/h, όμως η πρώτη της συμμετοχή στη Bonneville Speed Week αποδείχθηκε κυρίως μια διαδικασία εξέλιξης και προσαρμογής.

Το Project Leviathan ολοκλήρωσε την πρώτη παρουσία στο Bonneville με καλύτερη επίδοση 287,3 χιλιομέτρων ανά ώρα, αρκετά μακριά από τον αρχικό στόχο υπέρβασης των 250 μιλίων ανά ώρα (402,3 χ.α.ώ.), λόγω σημαντικών προκλήσεων και τεχνικών δυσκολιών στην προσπάθεια να διοχετεύσει όλη την ισχύ της στο αλάτι.

Buell Leviathan

Η Buell είχε παρουσιάσει το Project Leviathan ως μια μοτοσυκλέτα με στόχο την υπέρβαση των 402,3 km/h (250mph). Η πρώτη της συμμετοχή στην εβδομάδα ταχύτητας του Bonneville έδειξε, ωστόσο, πόσο δύσκολο είναι να μετατραπούν οι αριθμοί ενός δυναμόμετρου σε πραγματική ταχύτητα πάνω στην επιφάνεια των αλυκών. Η Leviathan απέδωσε περισσότερους από 401 ίππους στον τροχό και πάνω από 29,7 κιλά ροπής, σύμφωνα με τη Buell. Παρά τα εντυπωσιακά νούμερα ισχύος, η καλύτερη επίδοση της στην διοργάνωση ήταν 287,3 km/h.

Η πρώτη ημέρα ήταν ουσιαστικά μια διαδικασία εξοικείωσης. Ο αναβάτης Jacob Stark δεν είχε τρέξει ποτέ στη Bonneville, ενώ ούτε η Leviathan είχε κινηθεί εκτός δοκιμών και δυναμόμετρου. Επιπλέον, ο Stark έπρεπε να περάσει από τη διαδικασία αδειοδότησης, αυξάνοντας σταδιακά τις ταχύτητες. Στην πρώτη προσπάθεια χρειάστηκε να ξεπεράσει τα 201,2 km/h για να αποκτήσει την άδεια "D". Η ομάδα κράτησε χαμηλό ρυθμό, χρησιμοποιώντας σύντομη αλλαγή στη δεύτερη σχέση πριν επιστρέψει στα pits για έλεγχο και ρυθμίσεις.

Buell Leviathan

Τα προβλήματα έγιναν πιο έντονα όταν άρχισαν να χρησιμοποιούνται οι υψηλότερες σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πάνω από τα 241,4 km/h η συμπεριφορά της Leviathan άλλαζε σημαντικά, ενώ η επιλογή της τέταρτης σχέσης δημιουργούσε μια ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση, με την ταχύτητα του πίσω τροχού να ξεπερνά τα 321,9 km/h, ενώ η πραγματική ταχύτητα της μοτοσυκλέτας ήταν σημαντικά χαμηλότερη.

Buell Leviathan

Ο Stark έπρεπε έτσι να μάθει να ελέγχει τη Leviathan ουσιαστικά σε ένα rolling burnout διαρκείας με περισσότερα από 281,6 km/h. Παράλληλα, η ομάδα αντιμετώπισε σειρά τεχνικών θεμάτων που απαιτούσαν συνεχείς διορθώσεις κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης.

Buell Leviathan

Τελικά ο Stark απέκτησε την απαραίτητη άδεια "B", επιτρέποντας στη Leviathan να χρησιμοποιήσει τη μεγάλη διαδρομή των οκτώ χιλιομέτρων (8 km) για να έχει περισσότερο χώρο για επιτάχυνση. Εκεί καταγράφηκε και η καλύτερη επίδοση των 287,3 km/h.

Buell Leviathan

Η Leviathan βασίζεται στο πλαίσιο της Super Cruiser και χρησιμοποιεί στοιχεία από τις Hammerhead και 1190RS, μαζί με αναρτήσεις FOX, σφυρήλατες αλουμινένιες ζάντες και ειδικά hubs για τα γρανάζια.

Buell Leviathan

Η Buell αναφέρει ότι η μετάδοση έχει σχεδιαστεί για όριο ταχύτητας έως και 482,8 km/h. Η πρώτη παρουσία στο Bonneville, επομένως, δεν έφερε το πολυπόθητο 400άρι, αλλά έδωσε στη Buell και στην ομάδα της πολύτιμα δεδομένα.

Buell Leviathan

Η Leviathan απέκτησε την πρώτη της εμπειρία στο αλάτι, ο αναβάτης ολοκλήρωσε τη διαδικασία αδειοδότησης και η ομάδα εντόπισε τα σημεία που χρειάζονται βελτίωση. Το 287,3 km/h απέχει σημαντικά από τα 402,3 km/h, όμως αποτελεί το επόμενο βήμα ώστε να βρεθεί τρόπος οι περισσότεροι από 400 ίπποι της Leviathan να μετατραπούν σε πραγματική επιτάχυνση στην έρημο αλατιού Bonneville.

Buell Leviathan