The Distinguished Gentleman's Ride 2023: Περισσότεροι από 100.000 αναβάτες σε 900 πόλεις σε όλο τον κόσμο οδήγησαν για καλό σκοπό

Συγκεντρώθηκαν περισσότερα από 7.38 εκατομμύρια δολάρια για το ίδρυμα Movember
DGR2023
Από το

motomag

16/6/2023

Στις 21 Μαΐου πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια φιλανθρωπική εκδήλωση “Τhe Distinguished Gentleman’s Ride”, με την εκδήλωση στην Ελλάδα να λαμβάνει μέρος στις 28 Μαΐου λόγω του πρώτου γύρου των εθνικών μας εκλογών.

Το Distinguished Gentleman's Ride μετράει 12 χρόνια ζωής παγκοσμίως και έχει ως στόχο την συγκέντρωση χρημάτων για τον καρκίνο του προστάτη και την ανδρική ψυχική υγεία. Φέτος η εν λόγω φιλανθρωπική εκδήλωση ήταν εξαιρετικά επιτυχημένη καθώς πάνω από 100.000 καλοντυμένοι αναβάτες σε 900 πόλεις σε όλο τον κόσμο καβάλησαν τις κλασικές μοτοσυκλέτες τους με στόχο να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα για το ίδρυμα Movember. Τελικά ο στόχος επιτευχθεί καθώς τα 7.38 εκατομμύρια δολάρια που συγκεντρώθηκαν αποτελούν αριθμό ρεκόρ για την εκδήλωση. Συνολικά από το 2012, το Distinguished Gentleman's Ride έχει συγκεντρώσει περίπου 45 εκατομμύρια δολάρια (41 εκατομμύρια ευρώ). Η φετινή εκδήλωση ήταν ιδιαίτερη και για την Triumph καθώς γιόρτασε τα 10 χρόνια συνεργασίας με το The Distinguished Gentleman's Ride, και για τον λόγο αυτό δημιούργησε την ειδική έκδοση Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman's Ride Limited Edition που θα κυκλοφορήσει σε μόλις 250 αντίτυπα.

Όσον αφορά στη χώρα μας, όπως είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ, η εν λόγω εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις 28 Μαΐου λόγω του πρώτου γύρου των εθνικών μας εκλογών. Οι 596 αναβάτες και αναβάτριες στις 11 πόλεις της Ελλάδας -Αθήνα, Αρχαία Ολυμπία, Βόλος, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Πάτρα, Σάμος, Σαντορίνη, Ξάνθη, Χίος-, κατάφεραν να δώσουν το δικό τους μήνυμα ενώ ταυτόχρονα συγκέντρωσαν το ποσό των 7.000 ευρώ.

Ετικέτες

Μάθαμε τιμές για Honda Transalp XL750 και CB750 Hornet με E-Clutch

Άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα – Μικρή η διαφορά έναντι των εκδόσεων χωρίς E-Clutch
Honda Transalp E-Clutch και 750 Hornet E-Clutch τιμές Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Το Transalp XL750 και το CB750 Hornet είναι τα επόμενα μοντέλα στην γκάμα της Honda που εφοδιάζονται με το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, με τις δύο μοτοσυκλέτες να είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά.

Η Honda δημιούργησε το E-Clutch για να κάνει ακόμη πιο εύκολη την οδήγηση της μοτοσυκλέτας για τη γενιά αναβατών που έχει μεγαλώσει γενικότερα με την αυτοματοποίηση στη ζωή τους, αλλά και για να φέρει περισσότερο κόσμο στη μοτοσυκλέτα από τα σκούτερ, με τον χειρισμό του συμπλέκτη να είναι μία από τις κυριότερες αιτίες που δεν κάνουν ποτέ το επόμενο βήμα, έχοντας βολευτεί στις ευκολίες και τις ανέσεις που προσφέρουν τα συμπαθή αυτόματα δίκυκλα.

Honda E-Cltuch

Το E-Clutch είναι άκρως ελκυστικό και για τους “παλαιάς κοπής” που θέλουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του συμπλέκτη μέσω της αριστερής μανέτας, όμως μέσα στην πόλη και στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” το να κουράζεις το αριστερό σου χέρι ιδιαίτερο λόγο δεν έχει κανένα νόημα.

Honda E-Clutch

Το σύστημα που αυτοματοποιεί τον έλεγχο του συμπλέκτη και κάνει τα ακούσια σβησίματα του κινητήρα παρελθόν μπορούμε τώρα να το βρούμε και στις Transalp XL750 και το CB750 Hornet, οι οποίες είναι τώρα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και μάλιστα άμεσα, ενώ η διαφορά στην τιμή έναντι των στάνταρ εκδόσεων που δεν έχουν το σύστημα είναι πολύ μικρή. 

Ειδικότερα η στάνταρ Transalp χωρίς E-Clutch κοστίζει στην Ελλάδα 11.500 ευρώ, ενώ με το σύστημα η τιμή ανεβαίνει μόλις 500 ευρώ στα 12.000 ευρώ. Αντίστοιχα ανεβαίνει και η τιμή του δικύλινδρου Hornet των 750 κυβικών, το οποίο κοστίζει 9.250 και 8.750 ευρώ με και χωρίς το E-Clutch αντίστοιχα.

Honda E-Clutch

Επίσης το CB750 Hornet E-Clutch προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του και καρίνα βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ έξτρα προσθήκη έχουμε και για το Transalp με τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη, η οποία είναι ακόμη πιο σημαντική. Η Honda προσθέτει μαζί με το σύστημα την αλουμινένια προστατευτική ποδιά, την σημασία της οποίας οι αναγνώστες του περιοδικού γνωρίζετε πολύ καλά από την αποστολή του ΜΟΤΟ που δημοσιεύτηκε στο τεύχος #677: δεν προστατεύει απλώς τη μοτοσυκλέτα από χτυπήματα στο συγκεκριμένο σημείο αλλά έχει μελετηθεί έτσι ώστε με την προσθήκη της να αυξάνεται και η στιβαρότητα του πλαισίου και να βελτιώνεται έτσι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας!

Μάθετε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για το E-Clutch σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.