Distinguished Gentleman's Ride Athens 2019: Επιτυχία χωρίς προηγούμενο!

Μια βόλτα με φιλανθρωπικό χαρακτήρα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/10/2019

Το Distinguished Gentleman’s Ride στέφθηκε με επιτυχία φέτος και στοχεύει ακόμη πιο ψηλά για του χρόνου! Τόσο η βόλτα όσο και το πάρτι που ακολουθεί παραδοσιακά, άλλαξαν τοποθεσία και απ’ το κέντρο της πρωτεύουσας που γινόταν μέχρι πέρσι, μεταφέρθηκε η αφετηρία στη Μαρίνα Φλοίσβου με προορισμό το Λαιμό της Βουλιαγμένης και πάλι πίσω. Η απήχηση που είχε η εκδήλωση ήταν τεράστια, ξεπερνώντας τις προηγούμενες συμμετοχές, περνώντας και το μήνυμα για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και της κατάθλιψης των αντρών. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το φετινό DGR.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Tην Κυριακή 29/9 πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία η φιλανθρωπική εκδήλωση που έγινε για έβδομη φορά στην Αθήνα «Τhe Distinguished Gentleman’s Rιde». Μάλιστα η συμμετοχή ήταν διπλάσια από αυτούς που είχαν δηλώσει, φτάνοντας τους 300 περίπου αναβάτες και ξεπερνώντας κατά πολύ τις παλιότερες συμμετοχές.

Φέτος είχαμε την τύχη ο καιρός να είναι σύμμαχός μας αλλά και να έχουμε και πάρα πολλές κυρίες συνεπιβάτισσες. Η εκδήλωση ξεκίνησε με ομιλία του κ. Λουκά Μέξη που τόνισε το πόσο σημαντικός είναι ο προληπτικός  έλεγχος των ανδρών ενάντια στον καρκίνο του προστάτη. Αμέσως μετά ξεκίνησε η βόλτα μας μέχρι το λαιμό της Βουλιαγμένης όπου βγάλαμε αναμνηστικές φωτογραφίες  και επιστροφή πάλι στο Φλοίσβο με live μουσικές και πολλά δώρα.

Φέτος εκτός του ρεκόρ συμμετοχών που ξεπεράσαμε, κάναμε και ρεκόρ δωρεών και μαζί με τους 100.000 αναβάτες σε όλο τον κόσμο ενώσαμε την προσπάθειά μας για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και της κατάθλιψης των αντρών.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους χορηγούς της εκδήλωσης, Τriumph Motorcycles, Total elf, Revit και Μοtorcycle Events που οργάνωσε την εκδήλωση και στο Δήμο Π. Φαλήρου για την φιλοξενία και την υποστήριξη.

Φυσικά το μεγαλύτερο ευχαριστώ πάει στον υπέροχο κόσμο που ήταν κοντά μας .

Άντε και του χρόνου καλύτερα!!!

John Penton: Απεβίωσε ο πρωτοπόρος του off road και ιδρυτής της Penton Motorcycles

Η σχέση του με την KTM που την οδήγησε στην παγκόσμια αναγνώρισή της
John Penton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο John Penton, θρυλική μορφή της μοτοσυκλέτας και ιδρυτής της Penton Motorcycles, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 100 ετών, λίγες ημέρες μετά τον εορτασμό των γενεθλίων του.

Γεννημένος στις 19 Αυγούστου 1925, ο Penton και τα αδέρφια του ξεκίνησαν να οδηγούν μοτοσυκλέτες συνεφέρνοντας μια παλιάς Harley-Davidson του 1914 που βρήκαν στον αχυρώνα τους. Κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ο Penton αφιέρωσε την προσοχή του στην άμυνα της χώρας, υπηρετώντας στον στρατό.

Μετά τον πόλεμο, αγόρασε μια μεταχειρισμένη Harley-Davidson Knucklehead και μαζί με τον αδερφό του Bill συμμετείχαν στον απαιτητικό αγώνα Jack Pine 500-Mile Enduro στο Lansing του Michigan το 1948. Εκεί ο Penton διαπίστωσε ότι οι βαριές μοτοσυκλέτες όπως οι Harley και οι Indian είχαν περιορισμένο μέλλον σε τέτοιους αγώνες, βλέποντας την σημαντικά ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη BSA να κερδίζει τον ισχυρότερο ανταγωνισμό.

Την επόμενη χρονιά επέστρεψε στον Jack Pine με μια B-33 BSA και τερμάτισε δεύτερος, γεγονός που τον ώθησε στην αναζήτηση μιας μικρότερης, ελαφρύτερης και υψηλής απόδοσης μοτοσυκλέτας enduro.

Penton Death

Ο Penton άνοιξε αντιπροσωπεία μοτοσυκλετών με τα αδέρφια του, συνεχίζοντας να αγωνίζεται και κατακτώντας το Πρωτάθλημα Enduro της Πολιτείας του Ohio και πολλούς άλλους αγώνες στις μεσοδυτικές πολιτείες. Το 1960 κέρδισε το βραβείο του πιο δημοφιλούς αναβάτη, της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής ομοσπονδίας (AMA).

Αργότερα έγινε επίσημος διανομέας της Husqvarna στις ΗΠΑ, μετά τη νίκη του στο Jack Pine το 1966 με μοτοσυκλέτα της εταιρείας. Το 1967 επισκέφθηκε το εργοστάσιο της Husqvarna στην Ευρώπη προσπαθώντας να πείσει τον κατασκευαστή να κατασκευάσει ακόμη πιο ελαφριές μοτοσυκλέτες εκτός δρόμου, μια ιδέα που αντιμετωπίστηκε με χλιαρότητα από τους Σουηδούς.

Penton Death

Στη συνέχεια, δεν το έβαλε κάτω και επισκέφθηκε το εργοστάσιο της KTM στην Αυστρία, όπου η πρότασή του έτυχε μεγαλύτερης αποδοχής. Προσέφερε $6.000 προσωπικό κεφάλαιο, για να κατασκευαστούν μερικά πρωτότυπα, και η KTM συμφώνησε.

Στις αρχές του 1968 παρέλαβε έξι πρωτότυπα Penton 100cc, τα οποία χρησιμοποίησε σε αγώνες, προσελκύοντας άλλους κορυφαίους αναβάτες. Η ζήτηση ήταν άμεση, με πάνω από 400 μοτοσυκλέτες να πωλούνται την πρώτη χρονιά.

Η συμβολή του John Penton στην επιτυχία της KTM είναι καθοριστική για την πορεία της εταιρείας στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον παγκόσμιο χώρο των αγώνων εκτός δρόμου. Με την ιδέα του για ελαφριές, ευέλικτες και ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες, ο Penton έπεισε την αυστριακή KTM, η ζήτηση ήταν άμεση και τεράστια, έτσι σε λίγο περισσότερο από μια δεκαετία, περισσότερες από 25.000 Penton είχαν πωληθεί στις ΗΠΑ, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για την επέκταση και την καθιέρωση της KTM ως κορυφαίου κατασκευαστή off-road μοτοσυκλετών. Η στρατηγική καινοτομία του Penton, σε συνδυασμό με την προώθηση νέων τεχνολογιών και τον εντοπισμό αναγκών των αναβατών, έθεσε τα θεμέλια για την εδραίωση της KTM ως ηγέτη στον χώρο του motocross και του enduro παγκοσμίως.

Ένα ακόμη κεφάλαιο της κληρονομιάς του περιλαμβάνει και βελτίωση της υπόδησής για εκτός δρόμου χρήση, όπου συνεργαζόμενος με την ιταλική Alpinestars για την κατασκευή της Hi-Point μπότας, με ανοξείδωτη περικνημίδα, πρόδρομο της γνώριμης πλέον, ψηλής off road μπότας

Penton Death

.

Για τη συνεισφορά και τις καινοτομίες του στη βιομηχανία μέσω Husqvarna, Penton, Hi-Point και πολλών άλλων, ο John Penton εισήχθη στο AMA Motorcycle Hall of Fame το 1998.