DNA Filters: Άνοιξε τις πόρτες παρουσιάζοντας καινοτόμο νέο φίλτρο

Stage 3 για 1290 & "Open House" για το κοινό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/4/2019

Παγκόσμια παρουσίαση για ένα καθαρά ελληνικό προϊόν σήμερα, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα: Το νέο φίλτρο / φιλτροκούτι, Stage3 της DNA για τα 1290 της KTM. Ταυτόχρονα με την ολοκλήρωση του νέου φίλτρου, η DNA άνοιξε σήμερα τις πόρτες της για ένα Open House Event που οργάνωνε για πρώτη φορά, και τα μέλη του KTM 1290 Owners club όχι μόνο είδαν από κοντά το νέο φίλτρο που αντικαθιστά ολόκληρο το φιλτροκούτι αλλά είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στο εργοστάσιο της DNA και το σχεδιαστικό τους γραφείο, εκεί που συμβαίνει η μαγεία της DNA και την κάνει να ξεχωρίζει στην παγκόσμια αγορά. Ο κόσμος είχε την ευκαιρία να μιλήσει με τον Μάριο και τον Ντίνο Νικολαΐδη, καθώς και να δουν από κοντά τις DCR μοτοσυκλέτες που η DNA έχει δημιουργήσει ως κεντρικά εκθέματα για την EICMA. Ως παίκτης στην παγκόσμια αγορά, με καθαρά εξαγωγική δραστηριότητα, η DNA είναι σταθερός εκθέτης στην EICMA όπου παρουσιάζει τα καλύτερα φίλτρα του κόσμου, τα δικά της. Και καθώς το φίλτρο είναι «εσωτερική» υπόθεση, δεν υπήρχε και κάποια κατάλληλη μοτοσυκλέτα για έκθεμα στο περίπτερο, πέρα από τα ίδια τα φίλτρα που μπορεί να ξεχωρίζουν οπτικά από τα υπόλοιπα, αλλά δεν έπαυαν να μένουν στο ράφι. Για αυτό και μπήκαν στην διαδικασία να κατασκευάσουν τις DCR μοτοσυκλέτες που το MOTO έχει αποκλειστικά οδηγήσει, παρουσιάζοντας στο περιοδικό και την μακρά διαδικασία του σχεδιασμού και της κατασκευής τους. Οι DCR ήταν εκεί σήμερα για να δείξουν πώς μπορεί να φορεθεί ένα κόσμημα όπως τα συγκεκριμένα φίλτρα, που το μόνο πρόβλημα που έχουν, είναι πως δεν καλύπτονται από διάφανα πλαστικά.

Βλέποντας το νέο Super Adventure S να δεσπόζει στην είσοδο του εργοστασίου λυμένο για να βγει το φιλτροκούτι της KTM και να αντικατασταθεί από το ενιαίο φίλτρο-φιλτροκουτι της DNA, με το πορτοκαλί αλουμινένιο καπάκι κατασκευασμένο στο ολοκαίνουριο CNC, το πρόβλημα αυτό φαινόταν στο πλήρες του μέγεθος. Το όφελος από τα ελληνικά αυτά φίλτρα είναι ξεκάθαρα πρακτικό, κερδίζοντας σε κατανάλωση και δύναμη ταυτόχρονα, όμως πραγματικά είναι κρίμα να κρύβεται κάτι τέτοιο στα σωθικά της μοτοσυκλέτας και να μην το βλέπει όλος ο κόσμος…

Το ολοκαίνουριο φίλτρο της DNA φέρνει αρκετές καινοτομίες ξεκινώντας από τον τρόπο που ασφαλίζει στις αλουμινένιες βάσεις του. Επιπρόσθετα μιλάμε για δύο φίλτρα στην πράξη, που χρησιμοποιούνται είτε μαζί, είτε μονάχα το ένα, ανάλογα με την χρήση που θέλει να πραγματοποιήσει ο ιδιοκτήτης. Η τροφοδοσία του κινητήρα, ένα νευραλγικό σημείο των μεγάλων Adventure μοτοσυκλετών, γίνεται καλύτερα και προστατεύεται πλήρως από την επικίνδυνη σκόνη, με φίλτρα όπως της DNA, με την διαφορά –κι αυτό είναι που κάνει τους Έλληνες να ξεχωρίζουν- πως η προστασία αυτή γίνεται με τρόπο που δίνει αντί να αφαιρεί ίππους!

Γιορτινή η σημερινή ημέρα για την DNA, αλλά και για όσους παρευρέθηκαν στην εκδήλωση και την ξενάγηση, φεύγοντας μάλιστα με δώρα!

Νίκη για τους μοτοσυκλετιστές - διασώστες του ΕΚΑΒ: Ανακλήθηκε η αδικαιολόγητη απόφαση που τους τοποθετούσε σε ζεύγη

Οι υπεύθυνοι άκουσαν επιτέλους τους εργαζόμενους
ekab
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/2/2026

Είχαμε γράψει λίγες ημέρες πριν για την ξαφνική απόφαση που πήρε η διοίκηση και ζητούσε από τους μοτοσυκλετιστές-διασώστες του ΕΚΑΒ να κινούνται σε ζεύγη μόνο στην πόλη της Αθήνας, βασιζόμενη σε αστείες προφάσεις και χωρίς να έχει γίνει προηγουμένως συζήτηση με τους ίδιους τους εργαζόμενους!

Οι εργαζόμενοι όπως είναι λογικό αντέδρασαν και εμείς στο MOTO προβάλαμε το θέμα, παραθέτοντας και τις συνέπειες που έφερνε μία απόφαση σαν κι αυτή. Εδώ ακριβώς τίθεται και το θέμα της μάχιμης και αντικειμενικής δημοσιογραφίας που γίνεται με γνώμονα το κοινό καλό και με βάση την κοινή λογική, που πολύ συχνά ξεχνάμε στην χώρα μας.

ekab

Έτσι, μετά την ανάδειξη του θέματος και κυρίως την αντίδραση των μοτοσυκλετιστών-διασωστών του ΕΚΑΒ, η απόφαση αυτή ανακλήθηκε! Αυτό αποτελεί μία μεγάλη νίκη των ίδιων των εργαζομένων, αλλά και μία αντίστοιχη για τους πολίτες. Μπαίνει ταυτόχρονα ένα τέλος στους πειραματισμούς της διοίκησης, ενώ καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών που συνέβαλαν στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο.

Είναι κοινή λογική η διοίκηση ενός οργανισμού να συζητά με τους εργαζόμενους θέματα που τους αφορούν άμεσα, σε κάθε τομέα και πόσο μάλλον εδώ που οι εργαζόμενοι δίνουν και την ζωή τους γι’ αυτό το επάγγελμα-λειτούργημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Δημήτρη Μητρόπουλο, που τραυματίστηκε θανάσιμα εν ώρα εργασίας. Ίσως μας φαίνεται περίεργο και ουτοπικό, αλλά αυτό είναι το λογικό και αυτό ακριβώς γίνεται στις εξευγενισμένες ευρωπαϊκές χώρες.

Ας δώσουμε τον “λόγο” όμως στους εργαζομένους και να δούμε την δική τους άποψη που δημοσίευσαν στα κοινωνικά δίκτυα:

Οι μηχανές του ΕΚΑΒ «Επιστρέφουν»

Οριστική λύση από τη Διοίκηση του ΕΚΑΒ: επανέρχεται η αυτόνομη και ευέλικτη λειτουργία των μοτοσυκλετών άμεσης επέμβασης.

Μια σημαντική και αναγκαία στροφή προς την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σημειώθηκε στο Τμήμα Μοτοσυκλετών Άμεσης Επέμβασης του ΕΚΑΒ. Η προηγούμενη απόφαση που όριζε οι μηχανές να κινούνται υποχρεωτικά σε ζεύγη - μια κίνηση που απειλούσε να περιορίσει δραστικά τη δυναμική του τμήματος - ανακλήθηκε, επαναφέροντας το καθεστώς της αυτόνομης κίνησης των διασωστών.

Η Ταχύτητα της Διοίκησης και η Συμβολή των Υπευθύνων

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι ότι η Διοίκηση του ΕΚΑΒ, ο Πρόεδρος και το Διοικητικό Συμβούλιο, επέδειξαν γρήγορα αντανακλαστικά. Λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις ιδιαιτερότητες του τμήματος στο πεδίο και τις ανάγκες των πολιτών, προχώρησαν στην οριστική διευθέτηση του ζητήματος.

Καθοριστικός ήταν ο ρόλος του Σωματείου Εργαζομένων του ΕΚΑΒ, καθώς και του προϊσταμένου του Τμήματος Μοτοσυκλετών, ο οποίος, με την εμπειρία και τη γνώση του, συνέβαλε στο να γίνει αντιληπτό το πρακτικό κομμάτι της εργασίας στο δρόμο. Η στενή συνεργασία της Διοίκησης με την ηγεσία του τμήματος οδήγησε σε μια απόφαση που διασφαλίζει ότι οι μηχανές δεν θα χάσουν την ταυτότητά τους.

Γιατί η Αυτονομία είναι Ζωτικής Σημασίας

Το Τμήμα Μοτοσυκλετών θεωρείται παγκοσμίως η "ελίτ" της προνοσοκομειακής φροντίδας, χάρη στη μοναδική του ικανότητα να φτάνει γρήγορα εκεί που τα άλλα μέσα αδυνατούν. Η επιστροφή στην αρχική λειτουργία εξασφαλίζει:

 • Μέγιστη Γεωγραφική Κάλυψη: Οι διασώστες που επιχειρούν αυτόνομα διατηρούν πλήρεις τομείς κάλυψης, χωρίς να μένουν ακάλυπτες περιοχές.

 • Ταχύτητα Ανταπόκρισης: Η ευελιξία ενός δίκυκλου μέσα στην κυκλοφορία της πόλης παραμένει το ισχυρότερο όπλο στη μάχη με τον χρόνο.

 • Ασφάλεια Διασώστη: Αποφεύγονται οι κίνδυνοι που δημιουργούσε η κίνηση δύο οχημάτων μαζί, σε ένα περιβάλλον κυκλοφορίας που συχνά δεν αντιλαμβάνεται το δεύτερο όχημα.

Μια Τελεσίδικη Δέσμευση για το Μέλλον

Σύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση είναι τελεσίδικη, βάζοντας οριστικό τέλος σε πειραματισμούς που θα μπορούσαν να δυσχεράνουν το έργο των διασωστών. Οι μηχανές του ΕΚΑΒ θωρακίζονται πλέον θεσμικά, ώστε να συνεχίσουν να λειτουργούν απρόσκοπτα ως η αιχμή του δόρατος του συστήματος υγείας.

Πρόκειται για μια νίκη για τον πολίτη. Η εικόνα του διασώστη-μοτοσυκλετιστή που φτάνει πρώτος στο περιστατικό, εξοπλισμένος και έτοιμος να προσφέρει τις πρώτες βοήθειες στα κρίσιμα λεπτά, παραμένει η εγγύηση του ΕΚΑΒ για την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Η "Αιχμή του Δόρατος" επιστρέφει στην επιτυχημένη λειτουργία της.