Δοκιμή Michelin Enduro Medium

Με τη συνταγή Total Performance
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/4/2018

Ο "δικός μας" Κίμων Καράμπελας χρησιμοποιεί εδώ και αρκετό καιρό τα καινούρια ελαστικά Enduro Medium της Michelin και μοιράζεται μαζί μας την προσωπική εμπειρία του από την οδήγησή τους. Η πρώτη επαφή μας μαζί τους ήταν στην παρουσίαση των νέων Husqvarna και KTM επί ελληνικού εδάφους, όπου πραγματοποιήθηκε παράλληλα και η παρουσίαση των νέων ελαστικών της Michelin για χρήση endurο,  είχαμε τη δυνατότητα να τα οδηγήσουμε πάνω σε διαφορετικής ιπποδύναμης και βάρους μοτοσυκλέτες.

Διαθέτουν νέα σύνθεση γόμας και ειδικά μελετημένη τοποθέτηση και σχήματος τακούνια, ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις συνεχώς μεταβαλλόμενες  συνθήκες που συναντούμε στις εκτός δρόμου διαδρομές.

 Τα νέαMichelin Enduro Medium αντικατέστησαν τα Enduro Competition VI, διαθέτουν νέα κατασκευή σκελετού και νέα σχεδίαση των μπλοκ πέλματος, αυξάνοντας την ελκτική δύναμη, ενώ απορροφούν περισσότερους κραδασμούς από τον προκάτοχό τους και έχουν καλύτερη συμβατότητα με τα Bib-Mousse της Michelin.

Βασικός σκοπός της Michelin στη δημιουργία αυτού του ελαστικού ήταν το Enduro Medium να αποδίδει το ίδιο καλά σε όλα τα τερέν, κάτι που αποτελεί την βασική φιλοσοφία του Total Performance.  Έτσι το πίσω ελαστικό, όχι μόνο αποδίδει σε όλες τις μοτοσυκλέτες και σε όλα τα εδάφη το ίδιο αποτελεσματικά, αλλά παράλληλα έχει 15% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, προσθέτοντας και τον παράγοντα της οικονομίας στην εξίσωση. Για το εμπρός ελαστικό, η γαλλική εταιρεία  διαθέτει και μια δεύτερη επιλογή,  το Enduro Hard, που προτείνεται για ξερά και σκληρά εδάφη όντας πιο ανθεκτικό στις συγκεκριμένες συνθήκες.

Εμείς είχαμε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε στην πράξη, με τα αποτελέσματα να είναι παραπάνω από ικανοποιητικά στις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης που συναντήσαμε.

Κυρίως όμως μας ικανοποίησε το γεγονός, ότι είχαν ομοιογενή συμπεριφορά, είτε ήταν πάνω σε μια ελαφριά δίχρονη μοτοσυκλέτα, είτε σε ένα μεγάλου κυβισμού τετράχρονο enduro.

 

 

ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

 

  • Ελκτικότητα και βελτιωμένη διέλευση χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής.
  • Καλύτερο σε λασπώδες έδαφος, πιο αποτελεσματικό στην απομάκρυνση της λάσπης.
  • Εξαιρετικό στο στεγνό και στην εναλλαγή κατεύθυνσης.
  • Μεγαλύτερη αντίσταση στα κοψίματα στο στεγνό, χάρη στα κυβίδια γόμας με μεγαλύτερη βάση.   

 

ΣΕ ΠΕΝΤΕ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

140/80 -18 70R (MEDIUM)

120/90 -18 65R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (HARD)

90/100 -21 57R (MEDIUM)

Toprak Razgatlioglu: Συγκρούστηκε στην πίστα με τον 7χρονο Sofuoglu εν ώρα μαθήματος [Video]

Πρόκειται για τον γιο του Kenan Sofuoglu
2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Η προπόνηση-μάθημα του μικρού Sofuoglu παρέα με τον οικογενειακό φίλο και μέλος του οικοσυστήματος που έχει χτίσει η οικογένεια, Toprak Razgatlioglu δεν πήγε και πολύ καλά, καθώς ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike δεν υπολόγησε καλά και πήρε μαζί του τα κλιπόν του Zayn Sofuoglu.

Ο Toprak Razgatlioglu - τον οποίο μανατζάρει o πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport Kenan Sofuoglu – είχε ένα ασυνήθιστο για την εμπειρία του περιστατικό στην πίστα με τον γιο του μάνατζέρ του, Zayn Sofuoglu, αν και κάλλιστα θα μπορούσε να πει κανείς, πως ήταν άλλη μία ευκαιρία για μάθημα.

Ευτυχώς ο μικρός αναβάτης δεν τραυματίστηκε από την πτώση που προήλθε μετά από επαφή του με τον Toprak.

 

Ο Razgatlioglu πήγε αμέσως να δει αν ο Zayn ήταν καλά, ο οποίος στη συνέχεια σηκώθηκε και συνέχισε την προπόνηση του. Ο Zayn παρά τα μόλις 7 του χρόνια είναι ιδιαιτέρα γνωστός στην γειτονική χώρα, αφού μετρά πάνω από 5 εκατομμύρια ακόλουθους στα κοινωνικά δίκτυα. Μάλιστα δύο χρόνια πριν ο πιτσιρικάς έγραψε παιδικό ρεκόρ οδηγώντας με 312 χλμ/ώρα μία Lamborghini Revuelto.