Δωρεάν έλεγχος και έκπτωση στο service απ' την Suzuki για όλα τα μοντέλα της

Έκπτωση 25% στα service και τις επισκευές

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/12/2018

Εν όψει της επέλασης του χειμώνα και των καιρικών φαινομένων που τον συνοδεύει, η Suzuki αποφάσισε να παρέχει δωρεάν χειμερινό έλεγχο και έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά σε όλες τις μοτοσυκλετες της εταιρείας με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας έως τις 31 Δεκεμβρίου του 2016. . Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Δελτίο Τύπου:
Δωρεάν Χειμερινός Έλεγχος και Έκπτωση 25% σε service και επισκευές

Οδηγήστε με εμπιστοσύνη!
Kαι φέτος το Χειμώνα, εμπιστευτείτε την Suzuki & Διατηρήστε τη μοτοσικλέτα σας σε «φόρμα».
Επωφεληθείτε σήμερα από το Δωρεάν Χειμερινό Έλεγχο και διασφαλίστε την ασφάλεια και την κινητικότητα της μοτοσικλέτα σας. Η προσφορά ισχύει για όλους τους κατόχους μοτοσυκλετών Suzuki ανεξαρτήτως μοντέλου.
Στη Suzuki θέλουμε πάντα να προσαρμόσουμε το πρόγραμμα συντήρησης στις δικές σας ανάγκες και συνθήκες οδήγησης, έχοντας ως στόχο μας τη διασφάλιση της ομαλής και σωστής λειτουργίας της μοτοσυκλέτας σας. Αυτόν τον Χειμώνα σας προσφέρουμε έκπτωση 25% σε service και επισκευές*. Εσείς απλώς επιλέξτε τον χειμερινό προορισμό σας!
Μάθετε περισσότερα για το Επίσημο Δίκτυο Αντιπροσώπων Suzuki, και απολαύστε στο μέγιστο την εμπειρία οδήγησης που προσφέρουν οι μοτοσυκλέτες Suzuki.

*Εξαιρούνται εργασίες για φανοποιεία και αξεσουάρ. Ισχύει για μοτοσυκλέτες με ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας προγενέστερης της 31ης Δεκεμβρίου 2016.
Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. – 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης τηλ: 210 3499940
www.suzuki.gr

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.